今天一家人从廉江回广州，本来也是有预计今天肯定会塞车，所以早上特地起来的早点，吃完饭8点就出发，一开始看导航只要5个多小时就可以到广州，心里还暗自窃喜，也不枉我们特地早起了下。结果走了一个多小时就开始发现不对劲了，走了那么长时间，也上高速有一段路了，虽说速度也开始降下来了，走走停停，但路程剩余需要的总时间还是5个多小时，顿时觉得不妙。因为路程在减少，而时间没有减少，只有一个原因，那就是前面塞车严重。果不其然，这个想法很快就被验证了。开了两三个钟还只开了60多公里，后面索性就到服务区休息，然后就坐下来专门设置导航要求，结果换了好几种方式，还是需要5个多钟，最后换了不走高速，一看更吓人。因为用惯了百度，所以后面又开始走的时候就还是用它，但越用怨气越大，塞车路段预报的通过时间完全不准，等的时间越长对百度播报的火气就越大。后来想想其实我也下载了高德，只是基本没怎么用而已，刚好可以试试看能否导出不一样的结果。然后就开始尝试，果然发现两家的路线推荐还真有些区别的。百度几种路线都推荐汕湛高速，高德前面也是，但后面不一样。后面两种一起开着，由于在汕湛塞怕了就采取了高德的推荐。走了一段之后发现两家路线开始相同起来，但这时候却发现了高德的优势，同样是播报前方拥堵，但高德会在后面加上一句，虽然前方拥堵，但请放心，您依然还是行驶在最佳路线上，这样一听，瞬间就觉得人没有那么烦躁了。一下子就拔高了我对高德的好感。
这个改进其实很简单，不是技术方面的。或者说技术方面或许百度还强于高德，但高德的服务更懂人性。人在开车时其实对比怕塞车，更怕的是行驶在错误的路线上。这个其实不是太难的洞见。而同样都是一流的高科技公司，同样都是市场上最优秀的人才，为啥百度没有发现呢。或许他们不是没有发现，而是陷入了知识的诅咒。他们以为按照客户偏好推荐的路线就一定是客户认为的最优质的，但其实一旦开始堵车时人就不会这么认为了。就像遇上困难时一样，给人实质的帮助重要，给人安定的内心更重要。
每日一更494
2021年2月17日
