1

大姨每次提起考驾照这件事情，总是止不住地显摆，以至于肥嘟嘟的身子都在“花枝乱颤”，根本停不下来。

她的驾照拿得很早，仔细算下来，有十五六年的驾龄了，可以说是十足的老司机。大姨的显摆集中在两个方面，一方面是自己没有花一分钱。

那时候，她在景区上班。景区管理局与时俱进，急需培养一批司机。起初，大姨并没有在意，她已经年过四十，脑子和身体的反应速度都大不如前，觉得还是不学为好。

她嘴头上经常挂着一句话“行车驾船这都是关系身家性命的事情，可得小心着点儿！”而且，她不但自己说，还经常性地教育我们。

领导见大家热情不高，就主动动员起我大姨来。领导对大姨说，“单位工资正常发，学车费用一分不用自个儿掏。天大的好事，干嘛不去？”

大姨一听，确实在理儿，略微思索，兴冲冲地报了名。

所以大姨经常显摆自己，“老娘当年学车，可是一分钱都没有花，你们现在的小年轻可比不了。”

大姨值得炫耀的另一方面那就是从科一到科三，全程包过，一点不费劲。

头一次听到这个消息的时候，我脑袋蒙蒙的，以为大姨在开玩笑。却不曾想，她之后的一番解释，还真是这么回事儿。

大姨是个文盲，年近四十才从村里到城里讨生活。刚到城里时，斑马线都不知道怎么过，公厕都不知道怎么找。有次单位培训，教官喊了好几次“礼毕”，几十人的队伍唯有她还在雄赳赳地举着手臂不放下，惹得大家哄然大笑。

大姨考科一的时候，完全就是看天书。本来就斗大的字儿，识不了一箩筐，答题项还是纯英文的ABCD，她愈发摸不着头脑。

眼看着考试时间过去了一半还多，她却迟迟没有动手。一旁的考官走过来，看着满头汗涔涔的她，关切地问：“大姐，您身体不要紧么？别紧张，题目很简单的！”

大姨涨红了脸，不好意思说道：“老师，大姐压根不识字啊，不知道怎么答？”

这一下可把考官逗乐了。

好在当时局里的领导和驾校很熟，规定也不是很严格，考官直接帮她答完，匆匆了事。

大姨千恩万谢地走出来，心里乐开了一朵花儿。

之后的科二，大姨因为肉饼烙得很好，自恃动手能力不错。她觉得方向盘和肉饼差不多，不过兜兜转转那么回事儿，单凭着自己的本事刚刚及格，算是过了。科三，当时没人管，完全放羊，大姨也就稀里糊涂通过了。科四，当时还没有，侥幸逃过一劫。

大姨通过驾考后，拿着驾照对着太阳呵呵地笑。

景区没有红绿灯，也没有交通线，偌大的植物园，任凭大姨逍遥自在地开电动观光车四处兜风，牛气极了。

2

相比于大姨的轻松有趣，我的驾考经历那真是“蜀道之难，难于上青天”。

考科一的时候，自己还是很有把握的，提前看了好几个星期的考试书，目的只有一个，就是奔着一百分的成绩去的。可在考试的时候，还是紧张得两腿筛糠，不过，也考了九十六分，算是不错的成绩。

真正遇到难题的是科二和科三。

我学科二的时候，是驾校的刘教练带我。从他暴躁的口气和不耐烦的指导上，我就知道自己没有学车的天分。一块学习的考生中，我是领悟最慢，付出时间最多的，却总是达不到教练要求的标准。

刘教练血压不稳，见到我学了那么长时间还操作不熟的样子，总是着急上火，大脸盘子憋成了猪肝色，粗大的青筋瞬间暴露了出来，恨不能生吞活剥了我。

我害怕他出事儿，连忙安慰刘教练，“教练，我学东西慢，您别着急，我驾照学不出来没事，您可不能把命搭在上面，一家老小还指望着您呢！”

刘教练听我这么一说，血脉上涌，竟然气得说不出话来。

时间久了，他知道了我的性子，也就随我去了。

快要参加考试的时候，我参加了模拟，效果很不好，连续模拟了两次，结果黄了一双。见到这个情形，我心里打起了退堂鼓，跟刘教练提出这次就不参加了，自己再加练一下，准备下次的考试。

倒是刘教练一反常态地鼓励我，说我平常练得不错，付出又多，是这届学员里面最扎实、最勤奋的。然后，他拍着我的肩膀，意味深长地说我绝对没有问题。

我硬着头皮参加了考试，不曾想，竟然是同时期学员里成绩最好的，这让我颇感意外。

科二过了之后，我像打了鸡血一样信心满满，努力准备科三，争取早日拿到驾照。不曾想，自己却遇到驾照考试最难的瓶颈。这种感觉，一度让我生不如死。

刚开始学的时候，我不敢开快，总是怕撞上什么东西，外加搭上自己小命。这次教我的是李教练，他一个劲儿地鼓励我使劲踩油门，全力体验那种风中凌乱的感觉。

被他喊得久了，我竟然放开了，颇有些F1方程式赛车手的感觉，把李教练吓得一懵一懵。但自己还是那个老毛病，总是没有自信，总是在考试之前打退堂鼓。李教练没有刘教练那般耐心，而且他身体很棒，没有高血压，所以发火的力度和次数都比刘教练厉害得多。

他怕我影响学员通过率，进而影响他的绩效工资，于是把我的考试档期一推再推。我当时工作也没有多少事情，有时间跟他周旋，就跟着他一直学，也就图个玩儿。

直到最后，他觉得实在磨不过我，就安排了考试。我觉得自己也没有问题，科三的难度相对于科二来讲，还是低一些的。我暗自鼓励自己，“小子，科二都能过，还怕科三这个小兔崽子！”

事实证明，我的科三还是很顺利的，从起步、加速、换挡、超车到掉头，我都完成得非常之好。可不曾想，我的一个良好的行为习惯导致了我的最终失败。

平时练习，为了节省时间和礼貌待人，我总是会在下车的时候顺带着给下一位学员打开车门。这个习惯一直伴随着我，我、李教练和其他学员都习以为常，并没有觉得有任何不妥。

所以在科三项目全部顺利完成，下车的时候，我依然保持着这个习惯。结果悲剧了！我因为下车不关车门这一项，被判了零分。

第二次机会的时候，我乱了阵脚，刚起步，车就熄火了。我当时郁闷极了，但又没有办法，只能苦笑着接受失败这个结果。

后来的事情远比这严重得多，我的传奇经历成为了全城的笑柄。大家都知道有这样一个奇葩，科三项目全部顺利通过，却因为过度兴奋，在下车的时候忘记了关车门，结果被判了零分。

但是没有人知道，这是我平常的一种礼貌习惯，这并没有错。所以我也明白，没有人可以随便评价他人的人生，生活永远是如人饮水，冷暖自知。

第二次考科三的时候，我依旧做了模拟，并规避这个错误。我和李教练都觉得没有问题，可没想到这次又失败了。我觉得上次只是个小失误，只要稍加注意就行了。所以，我没有抽出时间再勤加练习，结果因为手生导致了两次中途熄火，又被判了零分。

第二次科三不过之后，我极度郁闷，再也没有前两次的潇洒自信。大姨在听到我的传奇之后，也是对我嗤之以鼻，这世道永远是“饱汉不知饿汉饥，马上不知马下难”。

3

第三次考试的时候，我背负着极大的压力。因为科三一共有五次机会，这次如果还没有过的话，那么就只剩两次机会了，压力会越来越大。

那段时间，我非常悲观地想，自己这辈子与开车无缘了。除此之外，我还四处托人，甚至准备包个红包，趁着没人的时候塞给考官，恳求让他通过。

可我终究没有这么做，我提醒自己要做一个有原则有底线的人，就算这辈子过不了，我也认命。但是因为突破了自己的原则，通过拙劣的手段取得成功，我永远都不会原谅自己的这种行为。

第三次考试依旧不顺利，在第一次尝试的时候，我因为过度的紧张，车子十分意外地熄火了。当时我面无表情，汗涔涔地像极了一张打湿的黄裱纸，手心也因为出了太多的汗，几乎握不住方向盘，大脑更是一片空白，耳旁只听到沉重而憋闷的喘息。

好在我及时调整心态，努力提醒自己还有一次机会，深吸一口气，尽力不让自己去想结果，而是认认真真地完成每一个步骤，最终完美地通过了这次考试。

这次我稳稳地关上了车门，在听到考官通知我考试通过的时候，我再也按捺不住激动的心情，积郁胸中的苦闷随着一声狼嚎直插云霄。

后来，我也想过，为什么我会学得如此艰难和费力，可大姨却学得轻松和快乐？大抵是因为每个人的优势不同，天分不同，但努力是公平的，虽然我花了更多的时间，但依然取得了想要的结果。

只要路是对的，就不要怕路远。

大姨有时会拿这个事情借题发挥，并且尽量往自己脸上贴金，诉说当年考驾照的成功和老司机的潇洒。

那天大姨开车带我们出去玩，这一路开得四平八稳。我在心里不禁暗暗佩服起来，到底是老司机，这驾驶技术就是好。

临到拐弯的时候，对面飞驰过来一辆小货车，焦急地打着闪光灯。那车子急速驶来，离得越来越近了，可大姨依然若无其事地在拐弯。

直到我大喊一声，“大姨，人家开双闪了，要先过去，你可别往前开了，要装撞上了。”

大姨这才立马刹车，那小货车贴着我们“嗖”地一下飞过去，把一车人吓得出了一身冷汗。

大姨转过弯后，后怕地说：“这小货车真是的，看见咱们转弯还开这么快！万一出了事儿，咋办？”

我耐心解释道：“大姨，咱们这是在路中间拐弯，本来就不对。而且人家提前就开了双闪，提示你让道。”

“还有这么一说？”

“你没考过科一？”

我们这才反应过来，大姨压根就没真正学过交通规则。原来，所谓的捷径，才是最危险的那条路啊！