这本书还是去年在京东上看到的。当时那会大三下刚好在上一门国际物流学，哇，当时是各种术语，什么FOB什么许可证什么保税区，感觉完全是在上一门死记硬背的课，还记得被国际物流学考试支配的恐惧。那时就想看看这本书，海上帝国。当时在京东上看了下，这书有点贵啊，于是怂了。这次去图书馆借书的时候突然发现了它，感觉很有缘分啊，于是欣喜地借了回来。
怎么说呢，这本书跟我想的不太一样，我以为这本书将会介绍下国际航运的特点特色以及一些有趣的事情。但是作者的思路是采访这航运业的20个大亨们，并且以每个大亨为一章，分享他们对于航运业的看法。当时看着觉得不是很舒服，因为每个人都是简短的介绍一番就浅尝辄止。
现在回过头看，这种写法也是相当不错啊。透过这20位航运人的视角，感觉自己仿佛稍微理解了航运业哎。
看了这本书你会发现航运业感觉跟股市一样，波动真的是很大。一个船东可能会在一段时间里突然赚个几十亿美元，也会在极短时间内损失几十亿美元。风险很大，这航运业最关键的不是怎么运营好一艘船，当然这也是一件非常重要的事情，毕竟他可以为你带来更多的客户与订单。而是对于时机的把握。我记得书中就提到过一个挪威的船东巨头，他在上个世纪末疯狂并购船队，结果到了2008年以前，疯狂赚了上百亿美金，实实在在的行业巨头。时机的把握是为了确定你是造更多的船还是保持现状。时机没看好真的会很惨。书中就是阐述了这些船东与金融家的投资看法。
这本书看了你也会对未来世界的经济发展有所看法。毕竟从航运业能看到世界经济走向。世界经济的重点不再会是欧洲，根据航运的流向，一部分流向美国，一部分流向印度，一部分流向中国。他们也有说流向巴西，但是对于巴西现在个什么情况，我自己感觉完全摸不着头脑，感觉巴西是个原料输出地，并且呢，自己好像没什么石油吧。西非发现了石油，这也会影响航运的。航运风险大，投资需谨慎，这就不是一个以航运业务为主而是以投资为主的金融行业，一般人真的玩不转。我觉得学金融和财务的倒是可以看看这本书，没准收获比我大多了。
海上帝国
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