我们从天空之城出发，向着大海前行，在夕阳里降落……
我们唱着歌，笑着流泪，我们挥手道别——再见，巴厘岛；再见，龙目岛；再见，松巴哇！
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在博卡拉，我买了尼泊尔到巴厘岛的机票。由于飞机要在马来西亚首都吉隆坡中转，所以我在加德满都把滑翔伞直接托运，然后在巴厘岛登巴萨国际机场拿行李。
过境停留吉隆坡国际机场，没有超过24小时，不需要办理马来西亚的过境签证。巴厘岛免签，所以如果你选择来印度尼西亚飞行，只要带上护照和机票就行。另外，如果中转停留时间有点久，建议出发前准备些好吃的零食和水果，也可以直接在机场的餐馆用餐。吉隆坡国际机场的免税店东西挺全，有兴趣的朋友，可以去逛逛，直接刷国内银联信用卡就可以。
到达巴厘岛登巴萨国际机场已经是晚上9点多。拿到行李入境后，我第一时间找到ATM机取钱，然后在机场办理电话卡。在这里，我建议大家事先在某宝购买印尼的电话卡，因为价格差三倍。
由于已经入夜，我选择不坐出租车去登巴萨，而是直接步行去机场附近一家干净舒适的酒店入住。巴厘岛机场的出租车商业化比较高，价格坑得离谱。如果要坐出租车，记得必须要砍价。
第二天早上8点多用完早餐后，我第一件事就是去摩托车租赁点租车。半个小时后，我以一天50000元印尼盾的价格租了摩托车，折合人民币25元左右。当然，租摩托车也要砍价。
有了摩托车，交通问题基本解决。我驮着滑翔伞，沿海岸线一路溜达，半小时后到达巴厘岛最南端的Gunung payung beach，timbs起飞场。
巴厘岛大大小小的起飞场很多，我推荐这个，主要理由有三点：
1、在巴厘岛，这个起飞场景色最美。
2、它位于巴厘岛的最南端，天气很好，几乎每天都可以起飞。
3、这个起飞场风最正，容易飞。
4、从这里起飞，你可以到达旁边其他几个起飞场降落，也可以选择进行小型越野，飞到附近的沙滩去看看。
到达timbs起飞场后，我首先和现场的负责人交涉。他给了我一张表格，填写相关资料，支付大概一百多人民币就可以飞了。这个钱还是要交的，因为后面他会对你负责，为你的飞行提供必要的帮助。
踏出国门飞伞，我时刻谨记自己是一名中国滑翔伞人，保持谦逊友善，入乡随俗的优良作风。幸运的我，一路都被温柔对待，得到了世界各地伞友们无私的指导和帮助。
一望无际的大海，蓝天，绿树，沙滩，持续不断的海风……看到这么壮美的飞行环境，基本上一般人都会不淡定。
但是我还是建议大家不要急着飞。我来的前个星期，四个中国飞行员来这里飞，其中一个由于不熟悉这里的飞行条件加自身的麻痹大意，出现了意外，摔伤了背部，现在还躺在当地医院。“工欲善其事必先利其器”，海边风大，加速棒一定要事先调节好；“知己知彼百战不殆”，多向当地飞行员请教当地气候特点和飞行注意事项。
关于巴厘岛的住宿。我推荐大家使用agoda或者去哪儿预定。有几家高分的homestay性价比非常不错，标间的价格大概在100元左右。酒店包含泳池、院子、藤椅。
这里我简单说下巴厘岛timbs起飞场的特点。
1、这里风很大，双人伞起飞或者降落需要四五个人辅助。我说的风大是真的很大，不是一般的大的那种大。看到很多欧洲飞行老鸟过来后，因为风大，选择不飞。
2、起飞场就是降落场，每次都要原降。
3、景色太美。随着太阳光线和潮汐的变化，起飞场的环境也自带滤镜跟着变幻，令人沉醉。
我一般上午十点到达飞行场地，聊天、飞行、拍照，直到下午五点多才依依不舍地离开。每天练习起飞降落、touch and go，平均一天起降十来次。由于我是新鸟，技术水平一般。第一次在这样大风的情况下飞，我挂两次树，迫降一次，受小伤三次。
在风速不够的情况下，别人都没起飞，我自己鲁莽起飞。最终升力不够，无法原降，迫降一次。
我详细记录巴厘岛飞行失败的例子，主要目的是要告诫自己，失败并不可耻。应该勇敢承认，仔细分析原因，虚心接受当地老飞行员的指导，慢慢就可以避免。同时，也希望我的这些教训可以给观看文章的你提供借鉴，使你们在巴厘岛的飞行，顺利愉快。
难忘的一个星期很快过去了。我骑摩托车去padang pai坐渡轮去龙目岛，准备去下个岛飞。我选择可以带上摩托车一起渡海的轮船。从巴厘岛到龙目岛坐渡轮，需要4个小时，包含一个人一辆摩托车，船票价格是50元人民币左右。
四个小时后，我到达了美丽的龙目岛。
这个岛没有巴厘岛那么商业化，沙滩也比巴厘岛漂亮，只可惜没有成熟的起飞场。在巴厘岛认识的法国飞行员推荐我在一个不怎么成熟的山坡起飞。我到了龙目岛后，爬上这个小山丘，发现只有我一个滑翔伞飞行员。安全起见，我决定不在龙目岛的野场地起飞。喜欢风筝冲浪的朋友一定要来龙目岛，这里的海滩非常适合风冲。
第二天一早，我就在龙目岛码头坐船，两个小时后到达松巴哇码头。下午四点的阳光已经开始发黄，我沿着海岸公路，骑了10分钟摩托车来到当地飞行员们的聚集地poto tano top。松巴哇几乎没有游客，当地人滑翔伞飞行员们看到背着伞包，远道而来的我，非常热情。
Irwan，是当地滑翔伞飞行俱乐部的负责人。他有一双厚实有力的大手，笑起来憨厚里带着羞涩，我很庆幸可以遇见这么友善的当地滑翔伞飞行员。
松巴哇的起飞场非常有趣，它位于一个叫Mantar的村里。这个村子藏在一座山的山顶上。虽说是山顶，地势却出奇的平坦。更神奇的是，村里有一个天然的小水塘，一年四季无论干旱或者多雨，这个塘里的水总是那么多。它满足了整个村子里人的饮水需求。村里面树木郁郁葱葱，鸟语花香，像极了宫崎骏电影里的“天空之城”。这也是我到目前为止见过最美的起飞场之一。
第二天，我准时来到约定地点，等待上山。他们非常热情，为我调试对讲机，告诉我这里飞行的基本情况。我抱了一个大西瓜当随手礼。他们请我喝咖啡，吃玉米。几个大老爷们儿坐在院子里侃大山吹牛b，时间很快就过去了。
中午十一点多我们到达mantar起飞场！
这里面朝大海，垂直落差580米。阳光穿过云层射向下面的田野，凉爽的风从海面吹来，树海波涛汹涌，野花摇动。鸟儿在空中盘旋，人们在树荫下野餐。欢快的音乐回响，到处是人们的欢声和笑语。我陶醉于眼前这美好的景象，一时半会儿竟然说不出话来，只好静静一个人坐着，眺望远方。
我坐了没一会儿，当地很多可爱的小妹妹小哥哥过来要求合影。估计很少看见东方面孔，他们表现得特别热情。这是我始料未及的。
我在很多地方飞过，这里的待遇是最高规格的。起飞前的准备工作，竟然有三四个人义务过来帮我整理检查。铺好伞后，还为我举着伞，一起等风。他们对滑翔伞的喜爱是发自内心的，所以对飞行员也十分尊敬。
松巴哇岛mantar起飞场有三个特点：
1、面朝大海，底下一片田野，视野开扩，景色震撼。
2、这里不仅有海面吹过来的动力气流，还有很多上升热气流，很适合无动力滑翔伞越野。所以，松巴哇经常举办国际性的滑翔伞越野比赛。
3、当地人非常友善，不仅搭车上山和起飞场地免费。现场帮你整理检查的工作人员也不需要给任何费用。不过我会请他们喝冰可乐，表示感谢。
由于时间缘故，我在松巴哇只待了短短的三天。他们田园式的快乐生活是我去了那么多国家极少看到的，仿佛快乐是他们与身俱来的东西。
在离开时，我与松巴哇的飞行伙伴们一一拥抱，握手，道别。这个过程，也是这段旅程里最让我难过的事情之一。（建议出来飞伞的中国伞友们申请FB、Ins等社交软件，把这些可爱的老外伞友们都加起来，日后再见！）
在印度尼西亚飞行和在尼泊尔飞行不同。尼泊尔有雪山、鹰隼，声名在外，滑翔伞商业化程度高，世界各地的高手云集。而印度尼西亚有大海、沙滩、夕阳，这里的人纯粹的热爱滑翔伞，快乐自由的生活着。
感谢这段岁月，感谢这一路上我遇到的，世界各地的伞友、老师、朋友。你们的淳朴善良，我铭记于心！
