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作为一个已经拿到导游证和教师资格证以及我本专业证书的老学长，可以给你们一些经验之谈。
首先，我们聊一聊导游证。
初级导游证的最低学历要求是高中，如果你的高中毕业证还在，而且你手里面还有两三百块钱闲钱。(至于网上说的什么什么学历要求，专业要求。请记住我说的是初级导游证，初级导游证上面的等级考试确实需要对于专业的考核，但是有个初级导游证就可以从事导游工作了)那么，请继续阅读。
导游证主要考的内容分为两大部分：
第一步是“笔试”，考的是政策法律法规以及导游业务，还有地方导游和全国导游的基础知识。换句话说就是你要是当导游你得知道，干啥事儿是违法的，碰到一些事儿你咋办，以及你们旅游行业的各个职业的相关职能。而导游基础知识，囊括的就比较多了，有多少呢，你可以理解为你高中文科政治历史地理的全方面延续。
第二步是面试，考的是你自己对于笔试内容的了解，还有就是导游词的讲解。其中分为全国景点和地方景点的导游词讲解，这个东西我个人认为就是和评委唠嗑，你把你知道的内容嘚吧出来就行了。比如说：各位评委老师好！今天你们的地陪到是我，下面就让我带着给位评委老师参观游览咱们的xx景观，然后把各个景点巴拉巴拉就行了。除此之外，就是通过提问你对于导游知识的了解。
所以，综上所述。导游证对你的最大要求就是会认字和会说话。其次，就是你要有耐心去记忆这些知识点。没了，如果个人认知能力有障碍。我也无能为力。
其次，我们聊一聊教师资格证。
教师资格证由于，它横跨的维度比较大。所以，在这里我对于各个阶段教师资格的最低学历要求，针对非师范生介绍一下。如果你是一个快要毕业的大专生，那么你能考的也只能是小学教育和学前教育的教师资格证。而你如果是一个本科生，那么恭喜你了你比大专生能够多两个选择，一个是初中的教师资格证一个是高中的教师资格证。而这个时候，你手里面有一百二百块钱闲钱。那么，请继续阅读。
同导游证不同的是什么呢！你得普通话要过关。你如果从小立志当一个语文老师在课堂上教学生们感受我大中华的文化内涵。那么你就要注意啦，你的普通话要过二级甲等。
而你如果不是，一门心思就相当语文老师，相当别的老师呢！那么恭喜你啦。你的难度降低了一些。你的普通话过二级乙等就可以了。
所以，如果想考教师资格证的童鞋们。你如果在未来的就业或者大学想兼职用得上教师资格证，请注意，先考过普通话。
下面，我们介绍一下教师资格证的考试流程。教师资格证在这方面和导游证一样，也是两大部分，第一个部分是笔试，第二个部分是面试。而这个笔试和导游证的笔试不一样，为啥呢？你看到我这个笔试没打双引号吧。为啥呢，因为导游证的笔试是机考，所以在这里还要补充一个问题。那就是，你考导游证还要具备一个技能那就是会用鼠标。
第一部分的笔试：笔试考的内容主要分为两大类。第一大类是综合素质能力，这方面呢！通俗点来说，就是你如果要成为一个老师，你得知道你能干什么，不能干什么。第二个大类就具有阶段性了，学前教育考的是保育知识、小学教育考的是教育知识能力、中学教育考的比小学还多一个就是学科知识。说白了就是，学前你要学会如何看孩子、小学你要知道怎么教孩子、中学你不仅要知道怎么教孩子，你教的专业知识也要考。
第二部分的 面试：面试考的内容主要说白了，就是讲课。你是老师，下面的评委是学生。你能做的就是，抽到你的考题以后，走上讲台在讲台上发挥你的语言天赋。但是，但可是，你一定要注意一个问题，你可以把评委当学生，但是不许向他们提问。一般来说，提问了他们也不回答。因为，他们觉得你可能会自问答的。所以，为了防止尴尬，你要保持自言自语的尴尬心态。
还有，就是机动车驾驶证：作为一个花费了很大经历考下机动车驾驶证，即驾照的“老司机”，在里面我要重点谈一谈（敲黑板）。如果，你希望你毕业以后买一台车，避免在下大雨下大雪，以及大风天大热天，挤公交车挤地铁去上班的话。请认真细看，如果有专职司机，请看下一条建议。
至于考驾照，主要有四个大科目！这四个大科目，分别是科一、科二、科三以及科四。
科一和科四呢，属于理论知识，而科一和科四它考什么呢！科一主要考的是你对于车辆和我国交通管理的法律的了解，这里面很多知识是涉及物理常识和数学常识的所以，背的需要稍微用点心。没事儿，出门看看各个地方的公共交通标示。科四主要考的是你应经会开了，你在上道之前，你应该注意点什么，这里面有很多知识和科一的基础知识点交融，但是不同如果考过了科二、科三请认真复习。
科二和科三呢，属于实地检测，而科二和科三它考什么呢！
科二主要考的是你在低速行驶的时候，如何停车如何拐弯，以及在有坡度的地方，如何启动车辆。它的内容：分别是倒车入库、坡起、直角拐弯、侧方停车和s弯曲线。说白了，就是模拟你如何把你车停进你的车库或者车位里面，而不碰到两边的车或者墙；在拐弯的时候怎么防止，你不把你的车给蹭掉漆；在有坡度的山路上，半道停车怎么启动；在大道边怎么把车停到道边的车位里面，以及如何安全的把你的车从地下车库里面开出来。
科三主要考的是你在路上行驶，对于车辆速度以及路况驾驶的判断。它的内容：特别多，基本上除了考你怎么上高速，其他的都考。举几个例子：我在考科三路考的时候，养成了很多习惯。只要变道提前至少十秒打转向灯，只要看到斑马线和停止线马上降速点刹车，只要看到公交车站和学校指示路口，妥妥降速点刹车。（说到这里，想起个笑话。我一哥们当时考科三的时候，考了三次。第一次路过水洼地的时候开快了，扬了一身水，结果直接被考官判掉。第二次路过斑马线的时候，嫌人家老太太走得慢，狂滴喇叭，又被考官判掉了，第三次才过。从此以后养成了特别特别好的行车驾驶规范）所以，在考驾照之前，一定一定要端正好态度。再去报驾照，毕竟能开车和会开车，它完全不一样。
另外补充，考普通话证的相关问题。
关于普通话的问题，这个怎么说呢！因为我国幅员辽阔，地区方言特别多。再加上我国组织普通话考试都是在各个地区的市级单位考的，所以如果我们有考试的需求，选择考场其实是最重要的影响因素。
客观来说，在自己方言的养成地区，考的普通话的机会越高。毕竟考生群体和考官。很大几率会是本地人，那么在普通话和方言的区分方面，自然会有倾向方言的趋同性，所以通过率高一些。
讲一下普通的等级分化和适用人群，普通话针对不同职业人群，有着不同的标准。
普通话一级甲等是我国普通话等级的最高标准，它主要适用于省级以上的主持人和播音员，这种具有极高专业水平要求的人群。一般考这个专业的人，都是专门学传播学的，人家比我还了解一级甲等的作用，在此不过多赘述。
普通话一级乙等是我国普通话等级里面的较高水平的，它主要适用于口语教师和播音主持，这种具有高水平的要求的人群。一般考这个专业的 人，也集中在传播学的，大部分人考这个多数是为了进电台或者从事专业的口语教学的，这几个行业大多是科班出身，在此不过多赘述。
普通话二级甲等这个一般来说，我们国内日常用语是普通话地区的同学，稍微努努力都能考下来。如果考教师资格证里面的语文教师、幼儿教师（幼师考试的时候要求是二级乙等，但是就业的时候很多单位会有二级甲等的要求），还有现在由人社部发的对外汉语教师资格证。都必须要过普通话二级甲等（笔者就是普通话二级甲等），结合自身的考试经验来说，只要没有平翘舌和前后鼻音等发音上的语言习惯。稍微纠正纠正自己的发音习惯，掌握一些普通话考试的说话技巧都能过。而具体是二级甲等还是二级乙等，具体情况还是要参考当地的通过率情况，毕竟不同的方言区它对于普通话的理解是不一样的。
普通话二级乙等这个一般来说，我们国内日常用语如果是方言区的同学，稍微努努力考下来也是没什么太大压力。如果考教师资格证里面除了语文教师，考其他科目的老师都不要求过普通话二级乙等。普通话二级乙等和普通话二级甲等的区别就是，一个分高点一个分低点。具体点说呢，就是你在考试环节的“读字”“读词”“读句”以及“说话”的时候。发音发没发错，有没有语病。
普通话三级甲等这个一般来说，我们国内日常用语如果是方言区的同学，也没咋努力就是考试前看了看，如果发挥的好一点说不准就是二级乙等。所以说普通话三级甲等还挺难考的，在此不过多赘述。
说了这么多呢！最后讲一下普通话的考试流程：
首先，如果报名成功，那么恭喜你你距离考试成功进了一大步。其次，报考那天带好你的证件身份证啥的，别考试前因为证件不全进不去考场。最后，当你进入考场的候考区以后，你要注意几个问题。
第一个是考官会给你一个考试的内容板，里面有你要一会儿去考的内容。（里面一般会有读词；读句；说话。读词就是你要掌握好在普通话的发音规则里面它每个字的准确读音，而读句它的选取范围主要集中在民国时期的大师著作和近现代的现代译本；说话它说白了就是让你聊天，不需要内容多么深刻，但是不能发错音不能有病句，不能答非所问。）
第二个是考官把你带到考场里面，里面就是一个耳机一台电脑，电脑上面有提示信息。然后，人家让你干啥你说啥。注意进度条，一般来说理解能力正常的人。根据提示音和要求，就能说出来。要做的就是，要保持好心态，千万千万别磕巴别换不上气。
第三个是考完以后，你该吃吃该喝喝。等考试结束以后，看看成绩就行了。
