经过连续十天既疲劳又兴奋的旅程，我在思考以什么样的方式记录这些风中凌乱的感受。最常见和直观的方式，是以时间为坐标记录一次旅行，但却容易流于俗套。
尽管“旅行”貌似真的已经被贴上“头号俗气假期行为”的标签，我们这些凡夫俗子还是经常绞尽脑汁，想独辟蹊径地证明自己俗得不一样。你没见过哪个醉鬼承认自己喝醉吧，他们会发明出负负得正的理论，俗俗则雅——这也是我刚为我的私家秘制歪理学说大全琢磨出一个新词儿。
我是一个时间概念不强的人，同样，对于一个逻辑思维不严谨的人来说，自作聪明地标新立异，也不是什么好主意，还是回到我们每个人生命的来处——时间主线吧！二选一，不能一次把自己所有的短板都暴露了。
我们在行程上的勃勃野心，在旅行还没开始就被时间打败了！时间是最大的敌人，不止对容颜如是，对健康，对生命，对人生已过半之后，所有你想痛快淋漓地去做的事都如是，一句话：时间就是全民公敌。
仔细想想，其实时间对每个人的青春都曾慷慨过，但是通常只有少数人才意识到了这一点，所以，收起遗憾和抱怨，量力而行才是现实明智的选择。
第一站取道罗定，我们一口气杀到了广西省府南宁。阴天，略微平淡的一天。
在路上！这三个字完全不像听起来那么文艺和摇滚，真的就是大半天都在赶路，如果朋友真的一起来了，我会因为紧张的行程而感到抱歉的！入城后准备跟南宁来一场一夜情。
网上代表城市名片的视角和图片都很美，就像约会前精心装扮过的女人——唇红齿白。然而现实往往有落差，有时候还不小。
我们来的不巧，南宁城外高速路正在大肆扩张，所以入城仪式极为拥挤和缓慢。绵延几十公里的红白隔离甜筒无规律地改变了原有道路流向，东倒西歪貌似喝醉的甜筒不在少数，常常导致又惊又险的紧急刹车和阻塞插队。天气也恰到好处地阴沉着个脸，配合大兴土木的尘土飞扬。当然以长远的目光来看，牺牲眼下暂时的不便，是为了将来更畅通地礼迎八方来客。
没想到进城难，隔日出城也不容易，城内部分路段也被大肆围得面目全非，三车道变成两车道，两车道变成一车道，还贴了很多高低起伏不平的水泥创口贴。一个十字路口的红绿灯正对面，总共两个车道，左边车道的路中间，竟然还匪夷所思地立着一个红白格的大黄水泥墩，请注意是路中间，难道就没人考虑到：一大早起来就迷迷糊糊的司机会跟它来个你死我活的熊抱。
第一印象毁三观！交通拥堵彻底摧毁了我在网上别人的描述中，对南宁建立起来的美好向往。
容我毫不夸张地描述一下南宁BRT路段的交通生态环境，目测辅道稀缺，飞车飞摩高手很多。我在网上找到了一张充分反映南宁交通现实的图片，因为我自己除了已经被堵得没心情拍照的原因之外，还要为惊心动魄的飞车穿插提心吊胆。我现实中看到的飞车数量比下图中还要多两到三倍。
最左边是绝对位于交通生态链最顶端的BRT公交专用道——一路畅通的红地毯贵宾专用通道！基本没有车愿意冒扣分罚款的双重风险占用公交专用资源，所以没有公交车驶过的很多时候，BRT车道呈现出一种：我欲乘风借道，又恐贵宾BRT，高处不胜罚的空空如也的状态。可以想象，在南宁，交通心情指数最愉快的非BRT公交车司机莫属，如果你喜欢这个职业，那么南宁欢迎您！
最右边属于惹不起的小型机动车道，基本上完全被各路急不可耐的电瓶车和摩托飞车高手占领。他们眼神犀利，他们动作矫健，他们见缝就钻，他们个个似乎都身手不凡到可以去好莱坞飙车大片中当替身演员了，唯独总是让别的司机惊吓出一身冷汗。
最憋屈、最底层的要属于在夹缝中生存的中间车道，既不能冒犯左边的BRT公交专用权，还要时不时地防范被右边艺高胆大的电动车蹭路抢食——电动车不仅大部分时间占有了右边车道，还经常会以惊吓的方式，悠哉悠哉地跑到中间车道来问候一下中间车道的车主。同时，你还必须跟同类小车争夺唯一的生存通道。人行道则比较特殊，不在讨论范围之内。
大力发展公共交通，缓解城市拥堵当然是值得赞成的城市交通规划优先策略。可是，在连辅道都没有的路段也规划BRT，把各类交通工具本来就狭小的生存空间，用占地面积不小的BRT站点蚕食分割掉，也不能说是一个好到哪去的解决方案。现实也正是如此，看着被大卸八块儿分隔阻断的马路和市容，总感觉不仅视觉上有点说不出的怪异，交通也还是那个仍然拥堵的交通。
重度狂想症病患看着眼前这锅快要堵胡了的粥，不禁替南宁人民忧思起来。“禁摩”显然是另外一种不可取的，因噎废食的粗暴思路和懒政行为，而且当地老百姓的出行方式和习惯，跟当地的交通拥堵现状是脱不了干系的。交通越拥堵，我就越愿意选择更小巧灵活，更自主便利的交通方式；选择这种交通方式的飞车高手越多，交通就更堵，所谓恶性循环，雪上加霜就是这样形成的。
从根本源头上来看，还是要优先解决交通的拥堵。交通便利畅通了，大多数老百姓自然也就不愿意选择这种又是风，又是雨，又是日头，还要随时冒着生命危险的飞车交通出行方式了，选择的人少了，交通就进入了一个更畅通的良性循环。也许，用地铁之类的地下隐形交通替代方案或许更好。
4月19日高德地图出炉2018第一季度中国堵城排行榜，南宁在大大小小100个城市中位列第22名。
仅从我所感受到的混乱交通状态来看，我不能欺骗自己说喜欢这个我并不了解的城市，难道网上传说中的南宁都是别人家的美孩子，而我亲眼看到的南宁是自己家的熊孩子，？不过别人家的孩子，虽然各有各的好，而你总是那个独一无二的你。
如果说一个城市的建设规划类似女人整容，那么这几十年，大多数中国大中城市貌似都是按照一个网红标准整出来的，那就是：高楼林立的现代化=尖下巴高鼻梁，基本上大同小异！匆匆穿行南宁市容一瞥，也大抵留下了如此印象。
有些城市虽然还保持着一些极具特色的角落和风情，八九不离十都是历史遗留下来的人文气质，或者老天赏赐的自然景观。
市井生活是一个城市的呼吸，探寻一个城市的市井生活往往最能感受一个城市骨子里的气质，民以食为天，美食当然是必不可少的一部分。淅沥的小雨也阻止不了吃货的渴望。
既然没有时间寻秘南宁的自然美景，那么寻找当地特色美食，则成为了南宁一夜情重中之重的活动了，是否会对这个城市产生一点味觉上的化学反应呢？希望如此！
如果不考虑重量上的隐忧，在桂小厨“倒扣一锅光”，幽暗复古的仿青铜锅灯下，浅尝小酌一下广西风味的美食也不失为一种情趣。桂小厨很擅长利用舞台聚光灯这一原理，尽量让自己的菜品闪亮登场，并且显得更加色香味俱全。而且，想必桂小厨早就为食客们免去了这种安全上多余的忧虑。安心落座之后我们就为辘辘饥肠开始点兵点将。
冲着有胆量和勇气扛起“ 北有北京烤鸭,南有桂林小刀鸭”的大旗，掌柜的，来半只！这道菜是最后上的，已经吃不下了，打包回去当宵夜冷食的，没什么特别感觉，当堂热食应该口感更佳。
冲着热评和笋干的诱惑，笋干黑猪肉，掌柜的，来一盘！味道还行，略油腻。印象中自带天然特殊香气的笋干怎么做菜都好吃，虽然功不可没，但并不觉得有多特色；
冲着都已经脚踩号称“粉都”的南宁地界了，怎么能拒绝令人眼花缭乱的各种粉呢？即使Sharp实际上从来都非常不喜欢几条街以外就能闻到的，吃完后回到家衣服上还残留的桂林米粉的味道，他还是怂恿我点了一个人气柳州老表原味螺蛳粉。我也不是桂林米粉的粉丝，但是我们两个在一个陌生的地方吃饭时，经常出于以为对方会喜欢的理由，会点出一些跟自己的胃口水火不相容的东西，最后的灰溜溜的结果不外乎是：感觉还不如自己在家里炒几个家常菜，吃得简单舒服。
这充分说明了，在饮食上千万不要以为对方着想或者爱的名义，去做一些花钱又不讨好的蠢事，点菜之前最好多回想一下自己的味觉习惯。勉强吃了几口粉，我只想说老表，这真的只能算地方口味的人气。
在门口排队等就餐的时候，S同学埋头网络评分研究菜单，我则被照片里这块卧在绿叶清水中的豆腐西施吸引了，以镜头记录在案了。这块文艺风浓浓的豆腐可不是一块普通的豆腐，它是桂小厨的招牌之一，巴马覃伯娘石磨手工黑豆腐，据说是以巴马黄豆和黑芝麻为原料，手工细推慢磨，成品口感细滑，豆味香浓。想必豆腐界并不推崇以白为美，这样肤色微黑的混血覃伯娘豆腐反倒透出一股迷人的异国风情了，其价值等同于时尚圈令人沉醉的小麦肤色。
出于以上一大串吧啦吧啦……的原因，我们没有任何分歧地勾选了巴马石磨手工黑豆腐。豆腐看似清淡，实际里面隐藏了不少泡椒和红辣椒碎，口感是微辣的，黑芝麻的味道几乎可以忽略不计，就是一小锅性价比不高的软滑的素豆腐汤。考虑到去一个陌生的城市，你通常不是冲着性价比去吃饭，而是冲着特色去吃，所以这几个字当我没说。巴马——一个盛产天然弱碱性纯净之水的世外桃源；手工石磨——光是冲这几个字，让你掏多少钱都不冤枉；黑豆腐——色相，一个异国风情的混血美人儿，归根到底这道菜贩卖的就是噱头，是特色！想来也是新派饮食的生意之道吧！
虽然我的生活很佛系，但是我对不是由我自己一手包办的美食一直很挑剔。至于我自己那上不了台面的厨艺，态度则是无限宽容快到纵容的地步了。生活标准严重两极分化，这是人格分裂的一个重要判断指标，审视了我自己的扭曲心态之后，我不能更认同了。
吃完才发现我们忘了点素菜，还打包了半个鸭子。桂小厨跟我们的味觉投缘度给个三星吧。我们不喜欢，不代表桂小厨的生意不门庭若市，毕竟门口还有很多粉丝搬着小板凳排排坐等着呢，我好奇其中有多少是像我们这样风尘仆仆的远道而来之客呢？
点菜是一门考验经验和运气的艺术，信不信由你，跟吃相关的没有哪样不是艺术，复杂程度需要另开一文才能揭开冰山一角。也许我们还没有娴熟地掌握点菜这门艺术在各地菜系中的灵活应用，而且口味因人而异，不偶尔掉坑是不可能的。
饭后，本想在雨后凉凉的夜风中散散步消消食儿，走着走着，令人崩溃的南宁朝阳广场高音大喇叭，就以足以荡平方圆几里地一切生物的分贝，隔着几条街，把我们快速赶回了酒店。在我所居住的那个城市，我还从没有听到过这么高分贝的广场噪音，建议把这样的噪音核弹投放到钓鱼岛上，24小时循环播放，保证喜欢安静的日本人会在疯掉之前就自动放弃钓鱼岛了。
我好奇的是，朝阳广场周围片区的房价是否也被这个高音大喇叭摧毁了？因为从听觉的角度来看，这样的噪音的确超越了人类居住环境的忍受上限，即使从一夜情的标准来判断也无法容忍。不过，从国人对房事的热情来看，这样的奇迹很难发生。
南宁只是在中国近几十年城市化进程中，许多慢慢变得千篇一律的城市群里，一个并不起眼的缩影，如果只单单作为我们对黔东南美景向往而选择的一个中转站，也谈不上失望。
在旅行中我还有一个隐藏的私心：那就是不动声色地观察，暗暗寻找几个老年生活的应许之地偶尔去小栖。
网友评价南宁是个宜居的城市，自然各有各的理由和视角，判断一个城市是否宜居，比较公允的标准则离不开老百姓的衣食住行了。对我们而言，四城之中最重要的两城“食”和“行”俨然已经失掉，衣服和房子则在哪儿都可以买到或租到，显然气场不合。
最后，一夜情听起来很动人，但是绝不包括没有什么艳遇的，一直赶路，吃完饭后就鼾声如雷的一夜情。
