我一段时间以来一直在思考几个问题，互联网经济衍生的新社会现象暂不论其对社会的经济拉动价值，它们对于社会是利大于弊还是弊大于利呢？是否因循了短中长阶段的未来发展规律呢？值得上下共同探讨。没有反思能力的民族，只会固步尘封。
共享单车，从出现到现在生命周期并不很长。最近，听闻作为共享单车鼻祖“小黄车”日子极不好过，负面新闻频传。共享单车这个物种会不会成为“其兴也勃，其亡忽焉”的又一注脚啊！想当年，各色共享单车井喷式地进入市场，充街盈巷，一时间导致颜色告急。由于上市公司太多，真的可以贴切地形容为“潮水一般”，作为区隔作用的VI颜色都不够用了，成为市场荣景的“佳话”，一时无两。
说实话，共享单车我是骑过的，所以，貌似很是可以比较有发言的底气。共享单车，我觉得从定位上先天不足，不恰当地比喻就是抱来的孩子。这个怎么讲？提供公共服务最好的投资主体和运营主体应当是政府，政府以国家的名义具体执行向社会提供基础设施和公共产品，譬如，公交、水电等等方面。共享单车，本质上是公共交通范畴的事物，交给私营公司逐本求利，目的是达成不了的。共享单车，作为公共交通领域概念，那么你的收费就不能脱离中低层收入的现实，由此一来，你盈利的能力的木桶已然短了一块木板。投放量要巨大，否则实现不了它的便利性的卖点，这样又导致资产负债表过于庞大。你的资金来源又是各路风险投资，资本的胃是随着体量增长的。在上面多重夹板挤压下，漂亮的肥皂泡“啵”一声爆掉一点也不令人生奇。“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了!”。共享单车经不起共联网经济的玩法。但，共享单车的服务，人民群众还是大量的需要的，最佳解决方向应该是市场竞争下的国有公共交通企业进行运营，方可达到社会利益和经济价值的平衡。
假如共享单车这个物种消亡，我们还是会怀念它的。毕竟，它有它的美好。我一直说，共享单车你中国人素质的照妖镜，共享单车作为“公共财物”（虽然是私营公司财产），恣意毁坏和滥用，彰显了人性“恶”的一面，虽然都说不要以“素质”作为评价标准对人，但没有一个比这个词更加贴切的用语来表示我对社会“亚文化人群”画像了。为何共享单车是“公共财物”，我只简单说因为它出现在马路边，公共空间。你看，共享单车肯定不会是我的资产，我也没有愚蠢地投资共享单车企业，不藏私，方显公允！我想，不论哪一家的共享单车，毕竟它们方便了全社会人的生活，我们就要善待与它，作为现代公民基本素质的底色。你把它丢弃在快速路，把它丢进河道，把它拆锁又加私锁，把它停在行人的线路上，凡此种种，幼儿园的小朋友都有判别力，作为成年人的你，可曾想过“素质”二字？
现在出门上街已经是一件可怖的事情，因为你要提防从各个方向呼啸飞驰而过送餐快递的摩托车。 道路的负荷在加码，道路上的风险急剧升温，走路需变得如履薄冰。互联网经济就催生出如此的社会面貌，我只能说互联网也够“low”。徒增了社会成本，或许可能有那么一丁丁经济收益，又算得了什么呢？互联网加摩托，这个方向一定是错了。他没有让我们的生活变得更好，而是相反。并且这种模式还是违反人性的，吃喝拉撒睡作为人类的最基本需求还是需要我们自身亲力亲为的。懒得下楼，叫个外卖，如果不是非不得已，你就是在抛弃你的基本能力。叫外卖成为生活方式，可以说是人的异化，退化和物化。外卖领域，油水不大，用互联网的方式做，能塞资本巨鳄的牙缝吗？我已经能够看到未来，街上依然还有些许送餐的、送药的或送货的，依然没有今日之“疯狂”，流露出的都是“和谐”。
冬天，走在北京的人行道上，你需要像眼镜蛇一样蜿蜒前进。地上一摊摊令人作呕的痰迹，恰似一个个地雷，你要绕着走。你在家里吐痰也是如此恣意随性吗？至少我知道用纸巾接着丢到垃圾桶里，所以还是“素质”问题。还是有所谓“素质”问题的！
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