我一段时间以来一直在思考几个问题,互联网经济衍生的新社会现象暂不论其对社会的经济拉动价值,它们对于社会是利大于弊还是弊大于利呢?是否因循了短中长阶段的未来发展规律呢?值得上下共同探讨。没有反思能力的民族,只会固步尘封。
共享单车,从出现到现在生命周期并不很长。最近,听闻作为共享单车鼻祖“小黄车”日子极不好过,负面新闻频传。共享单车这个物种会不会成为“其兴也勃,其亡忽焉”的又一注脚啊!想当年,各色共享单车井喷式地进入市场,充街盈巷,一时间导致颜色告急。由于上市公司太多,真的可以贴切地形容为“潮水一般”,作为区隔作用的VI颜色都不够用了,成为市场荣景的“佳话”,一时无两。
说实话,共享单车我是骑过的,所以,貌似很是可以比较有发言的底气。共享单车,我觉得从定位上先天不足,不恰当地比喻就是抱来的孩子。这个怎么讲?提供公共服务最好的投资主体和运营主体应当是政府,政府以国家的名义具体执行向社会提供基础设施和公共产品,譬如,公交、水电等等方面。共享单车,本质上是公共交通范畴的事物,交给私营公司逐本求利,目的是达成不了的。共享单车,作为公共交通领域概念,那么你的收费就不能脱离中低层收入的现实,由此一来,你盈利的能力的木桶已然短了一块木板。投放量要巨大,否则实现不了它的便利性的卖点,这样又导致资产负债表过于庞大。你的资金来源又是各路风险投资,资本的胃是随着体量增长的。在上面多重夹板挤压下,漂亮的肥皂泡“啵”一声爆掉一点也不令人生奇。“眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了!”。共享单车经不起共联网经济的玩法。但,共享单车的服务,人民群众还是大量的需要的,最佳解决方向应该是市场竞争下的国有公共交通企业进行运营,方可达到社会利益和经济价值的平衡。
假如共享单车这个物种消亡,我们还是会怀念它的。毕竟,它有它的美好。我一直说,共享单车你中国人素质的照妖镜,共享单车作为“公共财物”(虽然是私营公司财产),恣意毁坏和滥用,彰显了人性“恶”的一面,虽然都说不要以“素质”作为评价标准对人,但没有一个比这个词更加贴切的用语来表示我对社会“亚文化人群”画像了。为何共享单车是“公共财物”,我只简单说因为它出现在马路边,公共空间。你看,共享单车肯定不会是我的资产,我也没有愚蠢地投资共享单车企业,不藏私,方显公允!我想,不论哪一家的共享单车,毕竟它们方便了全社会人的生活,我们就要善待与它,作为现代公民基本素质的底色。你把它丢弃在快速路,把它丢进河道,把它拆锁又加私锁,把它停在行人的线路上,凡此种种,幼儿园的小朋友都有判别力,作为成年人的你,可曾想过“素质”二字?
现在出门上街已经是一件可怖的事情,因为你要提防从各个方向呼啸飞驰而过送餐快递的摩托车。 道路的负荷在加码,道路上的风险急剧升温,走路需变得如履薄冰。互联网经济就催生出如此的社会面貌,我只能说互联网也够“low”。徒增了社会成本,或许可能有那么一丁丁经济收益,又算得了什么呢?互联网加摩托,这个方向一定是错了。他没有让我们的生活变得更好,而是相反。并且这种模式还是违反人性的,吃喝拉撒睡作为人类的最基本需求还是需要我们自身亲力亲为的。懒得下楼,叫个外卖,如果不是非不得已,你就是在抛弃你的基本能力。叫外卖成为生活方式,可以说是人的异化,退化和物化。外卖领域,油水不大,用互联网的方式做,能塞资本巨鳄的牙缝吗?我已经能够看到未来,街上依然还有些许送餐的、送药的或送货的,依然没有今日之“疯狂”,流露出的都是“和谐”。
冬天,走在北京的人行道上,你需要像眼镜蛇一样蜿蜒前进。地上一摊摊令人作呕的痰迹,恰似一个个地雷,你要绕着走。你在家里吐痰也是如此恣意随性吗?至少我知道用纸巾接着丢到垃圾桶里,所以还是“素质”问题。还是有所谓“素质”问题的!
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