兰州是黄河穿城而过的省会城市，也是城市与黄河共生共荣的特殊典范。
沿黄九个省市中，还有济南也是黄河穿城而过，不过济南黄河北跨发展尚未成气候。
兰州段的黄河是地下河，给予兰州特殊的资源禀赋。
在亭子间合影的时候，有位兰州人在指挥我们照相表情姿态，语气夸张热情，体现了兰州城市主人翁的好客。
水车在兰州当地古代农耕文明主要的灌溉工具，甚至当地从水车的布置情况，可以推测一个村庄的富裕程度。
兰州水车博览园的水车是活的，不是摆设。在行进当中，可以看到一些小的水车组合，可以让游客进行体验。许多家长带孩子，乐此不疲地玩水车。
兰州黄河风情线大景区，整合黄河两岸沿线13个不同风格、不同归属的公园，统一归属管委会管理，理顺运行机制。
现在管委会有400余职工，其中200多人组成景区监察执法队，加强对公园的管理。
目前来看，统一规划，统一管理，统一执法，是大景区运转良好的重要因素。
王之涣有著名诗篇：黄河远上白云间，一片孤城万仞山；羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
据说此处是王之涣创作此诗篇的最好场景。黄河滔滔流过来，远山、白云，玉门关就在对面山脊之中，在外地守边的戍卒，因为不能回家，只好吹奏杨柳词曲来表达相思之情。
有人说情景不对。戍卒在外，哪里有黄河？应该是黄沙满地。所以推测可能是“黄沙直上白云间”，更为贴近些场景。只是后来，在诗词传抄过程中，笔误成黄河远上白云间。
不论真相如何，都是绝美的诗篇。
黄河上在近代清末民国时期，有三座铁桥。兰州中山桥是天下黄河第一桥，郑州黄河铁桥和济南黄河铁桥。现在唯一还在跑火车的铁桥，是济南泺口黄河铁桥。
上面这段文字说明中山桥的渊源。据介绍，左宗棠西征新疆的时候，为了运输物资首倡修建现代化的铁桥，不过军务繁忙，没有机会实施。
到了1902年左右，当时的兰州道台彭英甲和甘肃总督上报朝廷修建铁桥。当时许多国际洋行来参与竞标，最后德国洋行中标。
原材料全部采购自德国，光运输原材料就进行了好几年。当时德国的钢材和桥构部件随轮船运输到天津港，公路运输到西安。问题来了，西安到兰州没有公路。
甘肃和兰州用人力，把铁桥材料用两年时间从西安肩拉手扛运输到兰州，好不容易到1907年，铁桥才终于建成。
抗日战中中，兰州的防空围绕铁桥，是防空和日本飞机争夺的一个焦点。对中国来说，保住了铁桥，就等于保住了从苏联运输物资到中国内地的生命线。
解放战争中，铁桥在和马步芳匪军争夺中，桥墩曾经严重受创。
解放后，中山桥一直是交通枢纽。曾经黄河挖泥船冲撞铁桥，后来市政府为了保护铁桥，一是利用现代技术在铁桥底下架桥墩提高铁桥；二是禁止机动车通行，防止铁桥损坏。
现在夜晚中山桥，是兰州市民相聚的一个中心。铁桥两面，灯火辉映，习习凉风，成为兰州人消暑纳凉的绝好去处。
总书记来视察，走到黄河滨海公园，说：黄河之滨也很美！
羊皮筏子。
本来想在黄河风情园里看到著名的羊皮筏子，当地古代人们跨过黄河的一种主要渡河工具。结果由于黄河水涨，警戒水平提高，取消了一些游园活动，没有看到羊皮筏子。
最美的黄河母亲雕像。
设计师来自敦煌设计院，所以不自主地把敦煌味道赋予了黄河母亲雕塑。母亲雕塑的端庄秀丽，脸上透出的宁静和从容，透露出母性的美。从面部看，与敦煌中飞天的形象、菩萨的形象，都有同工之妙。
母亲怀里的小孩是男是女？为什么是卷毛？透出一种包容文化。因为兰州地处西域要塞，各类人等和宗教融合相处，所以小孩的头部有西域味道。
小孩为什么趴着？是男是女？当初选择方案的时候，有过争执辩论。如果小孩雕塑成女孩，一部分人不喜欢，说太阴柔了；雕塑成男孩，有人反对，说是男权主义。设计师讨巧，让孩子趴在母亲怀里，看不出男女，算是解决了这个问题。
兰州还是宗教包容的地方。各种宗教在兰州相互包容，共生共荣。兰州白云山上有白云塔，是西藏高僧萨班班智达从西藏来到兰州，准备由此地去凉州拜见蒙古王公阔端进行西藏和蒙古结盟，史称凉州会盟。后来班智达在兰州得病去世，葬在对面山上白云塔。
萨迦·班智达高瞻远瞩，是一位识时务的俊杰。一方面为本民族的前途和命运负责，通过结盟使西藏免遭蒙古大军蹂躏；一方面为弘扬佛法，也为萨迦派获得更大发展空间。他不顾个人安危和年迈体衰，毅然决然带领两名侄子及众多僧人和经卷应邀前往凉州。萨班(简称)先遣侄子八思巴和恰那多吉等人直接奔赴凉州，他本人抵达前藏拉萨，与拉萨僧俗各界上层人士，充分商议归附蒙古事宜，集思广益，以便思想上有充分准备，然后于1246年途经青海及甘肃天祝县到达凉州。
凉州会盟只能算萨迦派与蒙古势力的第一次接触，真正奠定了萨迦派藏区领导权的是——忽必烈与他的侄子八思巴。
凉州会盟，这也是西藏纳入中国版图的最早法理依据。
藏蒙结盟，为中华版图形成做出贡献，兰州是重要的节点。
