2017年8月7日，这算是正式开始上班的日子。回想从7月17日在段报到以来，我们顶着炎炎烈日进行一系列入路教育。这个夏天格外的热，教室里昏昏欲睡，食堂里排着长龙，每晚的集合呐喊，睡在阳台吹晚风，以至于不得不把这段日子放进记忆的一部分，作为我们共同的开始。现在，我们犹如石沉大海一样融入九江车务段一千五百多名职工当中，在各自的车站基层一线岗位磨练。
我跟着一个比我年长四五岁的师傅（巽）学习，在一个调车组的还有一个上一届的师兄（冬），都是年轻小伙，谓之师傅觉别扭，故谓之兄长甚为亲切。
初始，一切是满怀兴奋又是充满未知，看他们换上工作服，我也就跟着。第一个计划来了，巽上调机叫我跟上，我并不知道要去做什么。后才知去站整，顿时想起在驼峰楼上学习时周师傅讲的站整。这是第一次扒火车，这还不叫扒，只是站在机车上扶着把手。有几分紧张，又觉有趣。巽问会不会上下车，我没实践过，想到万一没搞好就是人身安全事故，有些紧张害怕。巽给我讲动作要领，让我自己试几次，便轻松灵活些。看他提钩，讲完后便叫我试下，看自己提开的车组溜下去，有些小成就感。很高兴今天学到的是实际本领。
巽言语较少，但可以看出业务技能很强，目前什么都不懂的我，巽到哪就跟到哪，话也不多。有时冬会跟我说要做什么、怎么做，说去年他刚来时也啥都不懂，现在我看冬干活麻溜的很。此时调机需要把一车列拉上峰，我们要扒在车梯上。两位师傅合力教我脚放哪，手搭哪，扣安全带，很是受宠之感，叫我在上面勿动。眼见车动了，他俩都还没上车，心里发慌，我完全不知原来我们是扒在车上跟着车上峰。我们仨一起扒车时我总是在中间。他俩说话我搭不上时我便默默跟在后面。
有时要从车列这头走到另一头，连续几批计划下来，加之天气炎热，就会感觉疲惫。但是这一天总体感觉是一种乐趣，体验了扒火车。虽然以后日子还长着，会有乏味之感，对于刚开始的我内心还是希望把上班都能当作是乐趣，这样就能保持一个积极的心态。
