为期近一个月的西藏之旅结束了，我得以静下心来慢慢回味这段既心酸又甜蜜的旅程。这期间，我曾经无数次的想过要放弃，却终因队友的鼓励，家人和朋友的支持最终坚持了下来。
川藏线全程两千两百多公里，大大小小的山峰十四座。我们耗时二十二天，平均每天行走百公里，最高日行程近两百公里，从成都到达拉萨。看着这些数据，连我自己都不相信是自己亲自骑单车走过来的。在此要重点讲下我的单车：
半年前，我同舍友潘达一起花八百元买回了那辆二手美利达勇士560，平时只是来往于宿舍和学校之间，除了去过一次温州的七都岛根本没进行过长距离的试练。这次仓促带上川藏线，颇感压力山大，生怕它中间吃不消。结果除了在路上有一次因为下雨变速器失灵（后很快恢复）、两次扎破胎以外，再没出现过一点小状况。一路上像一个忠实的伙伴，从成都载我到拉萨。到了拉萨，有伙伴将自己的车卖掉，这样纵然轻便许多，但我却舍不得。在此之前的二十多天行程里，它已然具有了生命，它同你已经达成了某种默契，即你能感受到它的感受。当它身体的某个部分有异样时，你能感觉的到，这就是默契。而很多人正是缺少这种默契导致摔车，我是这样认为的。在自行车被一个图钉扎破胎后（第二次扎破），我还是很矫情的为它填了一首打油诗：
《车车也有生命》
我们在一起已有半年
每天来往于宿舍和学校之间
我知道你也厌倦了这样
我知道你也渴望去流浪
一路上
你载着我翻山越岭
一路上
你带着我见识天地的宽广
一路上
你也在迅速的衰老
迅速的变样
当钉子扎入你的轮子
它也同样
扎疼了我的心脏
我能感受到你身体的痛苦
你能体会到我心里的酸楚
因为你也有生命
因为你也在旅行
将要离开拉萨的时候，我将它用保护膜包裹了整整一周，亲眼看着师傅将它打包寄走，了却了我一桩心事，你可以休息了！
行走川藏线，很多人都要经过长达几个月，甚至半年、一年的准备时间，而我决定走川藏线，也只在一念之间，不知各位信否？暑假在学校，本打算安心写毕业论文，怎奈天气炎热，心思根本不在学习上。恰巧看到空间上乔圣国大哥转的几幅西藏的照片，一时心驰神往，遂在QQ上呼唤远在成都的姚明（旭），正好他也有时间。起初我本打算坐火车去的，不想姚明嫌火车太麻烦，说要去就骑车去，我当时没想那么多，一激动就答应了。随即从网上网购了骑行所需的驼包、头盔、骑行服等物品发往成都，简单收拾一下行李，和导师说了一声（说的是去成都找我同学玩，十天八天就回，惭愧），把自行车往成都一寄，坐上第二天的火车就走了。到成都发现姚明尚未着手准备，我得以有时间品尝成都的各种小吃。一个星期后，我们开始踏上川藏线的旅程。此时我的体重已经飙升至一百八九十斤左右的样子，根本不像是走川藏线的。我仍信心满满的看着攻略上预计的近一个月的行程计划，忘记了还有两个课题要做、一篇毕业论文要写，一个很重要的婚礼要参加……
是为序。
本文写于2014.08.11
