几年前，我发莫斯科地铁的图，说它挺漂亮的，有人弹出来说：那是你没去过斯京（斯德哥尔摩简称）。

结果今年我去斯京看了，发了图，说好美好美。有人又弹出来说：那是你没去过莫斯科。

见鬼，要死是不是？逼我发个对比帖。

其实，16-17世纪时，瑞典雄霸一方，围绕着芬兰湾建立了幅员辽阔的波罗的海帝国，放眼望去北欧都是它的天下。但18世纪的北方战争中，俄国让瑞典连吃败仗，最终失去了霸主地位，拱手让出大片土地。所以今天你若发现瑞典人跟俄罗斯人因什么事扛上了，别奇怪，那是他们两家子有点宿仇未泯。

所以，“世界最美地铁”之争，在我看来，只是一个陈旧历史问题的有趣尾巴。

莫斯科地铁：向斯大林时代致敬的红色风情

莫斯科第一条地铁线开通于1935年，比瑞典斯德哥尔摩的地铁整整早了15年。但当时苏联政府建地铁主要出于军事防空的考量，所以你会发现莫斯科多个地铁站从入口到站台的电梯都很漫长，因为要考虑到对炸弹的防御力。有的电梯底部有间小屋子，标准的俄罗斯大妈坐在里头，表情严肃地监视整个电梯的动态。

☟莫斯科很多站台要乘好几分钟的电梯才能抵达地面

每个车站都由俄罗斯国内著名建筑师设计，各有特色，用材多取自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索等不同产地的大理石、花岗岩，还大量使用了陶瓷、五彩玻璃、浮雕、壁画的装饰效果，加上不嫌浪费电的各种灯具，让地铁站台仿若富丽堂皇的宫殿，因此才被人称为 “地下的艺术殿堂”。

除了建筑用料上的偏好，莫斯科地铁多喜欢以名人、历史事迹、政治事件为主题进行装饰，当中保留了浓厚的斯大林时期的社会主义色彩，难道是后人懒得拆了重建？哈哈，开玩笑。“十月广场站、马克思主义者站、红色近卫军站、列宁大街站、共青团员站”，这些站名听起来就很“红色”。还有站台的雕塑常常可以看到是以十月革命或苏联反法西斯战争为主题，爱国主义的气息扑面而来。

也有不少地铁站以俄国名人命名，如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等，其中名气最大的是纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基而建的站点。它被誉为当时的“斯大林式新古典主义风格”，设计在当时特别前卫。地面中央的红色大理石“通道”，犹若一条红地毯在欢迎每位乘客。圆孔型的天花板并非只有灯饰，每个圆孔里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的31幅马赛克壁画，这也使它在1938年在纽约国际展上拿下大奖，一举成名。就是下面这个站：

☟最有历史代表意义的马雅可夫斯基地铁站

悠久的历史和厚重的苏联时代印记只是莫斯科地铁的表象，如今让人感触较深的却是那些安静而匆匆的行人，以及时不时就捧着书在阅读的乘客。地铁里除了脚步声竟然难闻喧嚣的人声和话语声，安静的程度很像日本地铁。超级多的美女和超级多的大妈，似乎昭示着再美最终身材也要走形，这命运是多么不可抗拒滴悲催啊T_T。还有，据说有个黄色的车站，1975年4月1日晚上9点，曾有一列地铁失踪了，百余人凭空消失……

斯德哥尔摩地铁：近60年本土艺术之大成

俄罗斯人称自己的地铁是“艺术殿堂”，瑞典人则称斯德哥尔摩的地铁是世界上最长的“艺术画廊”。从1957年开始，斯德哥尔摩为不同年代的地铁都注入不同的艺术设计主题，以至于在这里坐地铁就好似喝下不同年份的佳酿， 60年来瑞典人文艺术的各式口味会醉人于无形。

1、最“红”地铁站——Solna Centrum站

说Solna Centrum车站“最红”，不是因为它最出名，而是它的颜色真的很红！大红！血红！

踏入站台仿佛浸入一片鲜血染红的天空，震撼浓烈的童话感，或者说，末日感扑面而来，与其他车站形成了鲜明的反差。建于1975年的它用红色天空、绿色云杉林的基调来表达20世纪70年代瑞典工业革命巅峰时期的社会问题：人口减少、环境污染，各种野生动物灭绝。不过你们没觉得红绿搭配，很有圣诞主题色氛围吗？我就有此错觉，哎呀罪过罪过。

2、艺术的先驱——T-Centralen站

T-Centralen是最重要的交通要塞，关键它还是所有地铁艺术的起点：1957年，它第一个被艺术点化。地铁通道的墙上是一首地铁建设者的颂歌，白底上有拿图纸的、安装灯具的、用电钻打孔的一组组地铁建设者的蓝色剪影——这象征着当年建地铁的工人们的辛勤身影，如今的路途通达有他们贡献的力量。据说设计师Ultvedt耍了个心机，将自己的影子也混入其中，成为这一站赏给游客的悬疑题。而进入站台后，目之所及的巨大蓝色藤蔓则营造一种深邃和放松的宁静氛围，宛如迈入蓝色的森林里，堪称一绝。

3、魔幻宫殿——Kungsträdgården站

Kungsträdgården站周围有皇家花园、皇家歌剧院等一众古迹，甚至地铁所在地就曾是17世纪一座名为Makalos的小宫殿。艺术家Samuelson将这座车站变成了描绘国王花园历史的地下花园，但加入了众多魔幻不羁风格元素。

坐着电梯进入黑白琴键相间的通道，头顶岩壁出现一条犹如巨蟒的“花皮纹”，有人说这是榆树树干，象征着着榆树在70年代市区伐树战争中的存活下来的胜利；而贴满海报的拐角，也如同龙潭虎穴的岩壁，一眼望去蔚为壮观；地面的绿、白、红长条状地砖，其灵感来源于十三世查尔斯国王的花园。即便不太懂得这些设计、花纹、雕像的故事由来，仅仅以门外汉来欣赏，也是叹为观止。

4、融化心灵的彩虹——Stadion地铁站

这一站毫无疑问成为瑞典地铁的标志，多少旅游书籍和攻略都以此地作为斯德哥尔摩的“证件照”。

一脸的清新范的Stadion站是为了纪念1912年第五届夏季奥运会在斯德哥尔摩的举办，站台上还挂着瑞典艺术家Olle Hjortzberg制作的奥运纪念海报。1912年夏季奥运会是改变瑞典形象的里程碑事件。当时瑞典比其他发达国家落后，总被人瞧不起。原本的承办城市柏林因奥委会主席突然病逝而弃权，瑞典火线救急，结果不仅成功举办了赛事，还开启众多先例，并夺得奖牌和金牌数第一。不少学者都认为从那时起，才算有了名副其实的现代奥运会。还有，那届奥运会首次举行以体育和奥运为题材的艺术比赛，建筑、色彩画、雕塑、音乐和文学作品均可参赛，结果顾拜旦的《体育颂》脱颖而出摘得金奖。如此脑洞大开的事情，真没想到是瑞典干的吧？

5、原始洞穴里的最萌动物——Tensta地铁站

卡通风格的地铁站在斯京里头有好几个，但这一站绝对是梁叔心中的最萌地铁站，从第一眼看到“洞穴墙壁”上的企鹅和那只很囧的海狮开始，童心就被无辜地激发了，感觉跻身北极海洋公园抑或是疯狂原始人的洞穴。

洞穴里还模仿原始人的涂鸦，也有像孩子蜡笔画的动植物图案，铁轨对面的墙壁上甚至用不同国家的语言表达了“团结”的意思。这些又萌又原始的元素，其实在暗喻我们要珍惜最简单纯粹的人类情感——团结、有爱——Tensta站所在区域当年有大量移民迁入，艺术家以此站表达了自己对于多民族、多文化融合的美好意愿。

PK过后，谁是最美地铁不重要

谁更美？我不做评价，风格不同，你们各自体察，要来掐我的双方粉丝你们自便。

但重点是，在任何一座陌生的城市，深入体会地铁，会对这座城市的感觉有别样的感知，地铁仿佛是城市性格的一个缩影，又或者是这座城市人文特征最集粹的地点之一。那些当年的一簇思想火花，一种艺术表达的愿景，结果被一代代人付诸实践，如今火花燃点成了不停歇的艺术烟火，每天都绽放在千千万万人穿行的地铁里。即便没有艺术装饰的地铁站也能看出一个国家的特质，比如德国的地铁站，让我感叹，怎么能做得如此简单直接，几步楼梯下去就是地铁站台，非常轻量化和便捷化，效率第一。

莫斯科地铁和斯德哥尔摩地铁的“美丽竞赛”也许会永远持续下去，但占便宜的是后人，只需一张地铁票，就可以欣赏这些艺术大展。就像斯德哥尔摩地铁官方说的：“站台艺术让旅客感觉更美好、更安全。最重要的是，在旅客心里，站台不再只是一个生活中必经、枯燥的连接点。”

这让我觉得世界总是充满值得探索和铭记的无尽美好。

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【作者简介】

荒梁大叔，携程签约旅行家/飞猪签约旅行家/百度认证旅游达人/视觉中国签约摄影师/微博旅游博主和头条文章作者