继续王宗岳的《太极拳论》
“斯技旁门甚多，虽势有区别，概不外乎壮欺弱，慢让快耳，无力让有力，手慢让手决，此皆先天自然之能，非关学力而有为也。”
这种拳术技巧的门派是很多的，它们虽然姿势动作不一样，但不外乎是力大打力小，手脚快打手脚慢。所谓有力打无力，大力胜小力，手快胜手慢，都是先天赋有的本能，不是学出来的。杨澄甫注：虽拳类繁多，各门姿势用法不同，总而言之，盖注重手快力大则一也。此种说法人生就有，非学得也。各拳著名人也甚多，但未有太极之理，精微奥妙也。
“察四两拨千斤之句，显非力胜”
杨澄甫注：圣人云．以力服人者，非心服也。学艺能无力打有力，手慢胜手快，以巧制敌，能使人实地心服，亦不愧学艺之苦心矣。练太极能引进落空，虽千斤重无所用也。能灵活才有落空之妙，能引进落空，四两拨千斤之妙得矣。许靇厚注：“牵动四两拨千斤”如秤衡物、滑车起重，全赖杠杆、斜面等理。太极拳以小力胜大力，以无力胜有力，与科学暗合。
“观耄耋能御众之形，快何能为？”
古称七十日耄，八十日耋。年老之人举动迟缓，然古之名将，如廉颇者，虽老尚能挂众，是必不仅侍手足快而已。
“立如平准，活似车轮。”
活似车轮，大师们也各有说法，都很有道理。
始终保持平衡，身法端正，要像秤准一样；身手圆活如车轮旋转，不但不受来力，还能把来力抛出去。陈微明注：立如平准者，有虚灵顶劲也，活似车轮者，以眼为主事，无处不随眼运动圆转也。杨澄甫注：“立如平准”，即立身中正不偏，方能支掌八面，即．乾坤坎离龚震兑良，四正四斜方向也。“活似车轮”，言气循环不息。
“偏沉则随，双重则滞。”
杨澄甫注：前说有车轮之比，犹如一脚蹬轮偏，自然随之而下。何为双重，又如右脚蹬上右方，左脚蹬上左方，两力平均，自滞而不转动，此理自明，勿须细说。陈微明注：何谓偏沉则随，双重则滞？譬如两处与彼相粘，其力半均。彼此之力相遇两相抵抗，是谓双重。双重则两人相持不下，仍力大者胜矣。两处之力平均，若松一处，是谓偏沉。我若偏沉，则彼虽有力，亦不得力，而我可以走化矣。顾留馨注：无论来力多么重大，要粘着走化，不要顶抗。如果粘着处，放松走化不受力，这叫做“偏沉”。能做到偏沉，就能顺遂，使对方有力也不得力，有力无处用。推手时要避免两力相抗（双重），如果两力相抗，不能“偏沉则随”，动作就会迟钝，结果还是力大者胜。
（顾留黔注：有人把步型，步法中的马步（双腿平均负担体重）当做“双重”，力求在练习太极拳套路时甚免两腿有平均负担体重之处。这是误解《太极拳论》中“双重之病未悟耳”的含义。练太极拳套路时既要两腿分清虚实，有利于桩步椒固，迈步轻灵，又要有两腿虚实比例，随着动作转换的需要而随时调整。虚实比例转换时，必须会有两腿平均负担的一瞬间，客观情况需要两腿平均负担重量时，就锚要重心落在双足间，因此不应该把步法上平均负担体重当做双重。事实上，推手时不可能用一条腿来负担体重，一般总是进攻时前足负担多些，引化时后足负担多些，并且有时还有双足平均负担体重之处。）
每见数年纯功，不能运化者，率皆自为人制，双重之病未悟耳！
常常见到勤练太极拳推手多年的人，不能很好地领会愧劲和粘随走化的道理，往往不能制人，反而被人所制，这都是用力抵抗，犯了双重之病而不自觉所致。抱着我执不放，拼命站稳自己的立场，就是把自己送给人家去制服。“率皆自为人制”，处世之理亦复如是。
欲避此病，须知阴阳：粘即是走，走即是粘；阴不离阳，阳不离阴；阴阳相济，方为懂劲。
陈微明注：若欲避双重之病，须知阴阳，阴阳即虚实也。稍觉双重，即速偏沉，虚处为阳，实处为阴。虽分阴阳，而仍粘连不脱，故粘能走。阴不离阳，阳不离阴者，彼实我虚，彼虚我实，皆视彼方之意而变化。如领悟此意，相机应变，毫厘不差，是真可谓懂劲矣。
懂劲后愈练愈精，默识揣摩，渐至从心所欲。
陈微明注：懂劲后可谓入门矣。然不可间断，必须日日习之，处处揣摩，如有所悟，默识于心，心动则身随，无不如意，技日精矣。沈寿注：懂得劲的规律以后，就能越锻炼越精熟，再通过不断地认识、思考和实践锻炼，就能逐渐地达到随意运用的地步了。
