二零零七年，我从湖北老家到宁夏银川上大学。十多年的中小学读书生涯可以换另外一种形式去体验了，心里不由得有几番期许，而且银川离湖北老家将近一千三百公里的距离。离开了将近养育我十八年的湖北，踏上了跨越四个省份，开往他乡的列车。谁想到，一路颇多曲折。由于我体质很差，而且还晕车，因此去到湖北荆门火车站的时候，坐大巴，在车上就已经吐得一塌糊涂了，甚至联水都不敢喝，而且肚子也通。由于当时湖北尚未开通到银川的直达列车，因此需要在西安转车，那是购买的是联程票，但是在西安火车站要签票。在荆门火车站候车两个多小时候，踏上了开往西安的列车，可惜还买的是无座车票，车上人挤人，我又不敢吃东西，担心会让肚子更痛，因此一直饿着，直到列车在湖北十堰站经停后，车上空了一些座位，才正经体验坐火车的感觉。而且那也是我人生中第一次坐火车，现在几乎已经退役的绿皮火车。在西安转车期间，等了十多个小时，结果还是无座票，又只能站了十六个小时，才到银川。虽然已经是十年前的事了，可是回想仿佛在昨日。可能当时的我觉得十年太长，都不知道十年后的我是什么样子，人生就是没有预知。
读大学的那几年，我坐过了各种类型的火车。有连普通列车，普通快车、特快列车、双层列车，让我印象最深的就是双层列车，因为空间够大，高度很合适，无论是存取行李都很方便，最主要的是由于是双层设计，有楼梯，所以没有卖盒饭和零食的小推车来回走动，保证睡觉的时候，可以不被打扰。当年坐过的很多种类型的列车在这十年中，随着中国铁路建设的更加高效以及快捷，逐渐被淘汰。从绿皮车到红皮车以及紫皮车甚至到今年清一色的白色动车，列车的变化也见证了中国经济的发展。想当年武广高铁开通的时候，是多么震惊的一件事，因为从湖北武汉到广州的时间，由原来的十四个小时缩短到了四个小时，自此中国的铁路进入了高速时代。无论是车厢空间、配套设施比以前不知好了多少倍。
我的十年，从二〇〇七年一直到二零一七年，就是随着列车的变化在不断变化。由大学时期的绿皮车知道今天经常出行的动车，虽然还没有达到质变，但是也在进行量的积累。
十年前，中央广播电台有一次举办一个活动，就是通过短信的形式讲述自己十年的变化，我当时编辑了一条短信“十年前，说错话叫童言无忌，十年后，明白了肩上承担的责任，知道慎言”。今年又是一个十年，十年前，觉得每一天都过的很长，总觉得一天怎么还没过去。十年后，觉得一天时间很短，感觉什么事都没做，一天时间就结束了。
十年，当年还没画板高的小妹妹，今年都要参加高考了，预祝她高考顺利。我的十年，走好自己的路，过好每一天。
