我去过全国大多数城市，走过数不清的路口，走得多了 看的多了，自然也感触的多了。 总的来说这个话题：批评会多于表扬。
我们国家近数十年来的发展有目共睹，在此不一一赘述。 但是，快速发展的背后却也留下了暗伤——全民三观有待提高。为什么是三观？这不仅仅是素质的问题。这期来说说行人与非机动车无视红绿灯的问题。
红绿灯是道路交通的信号灯，是行人与车辆安全有序的通过交叉路口的保证。理论上每个人每辆车时刻遵守红绿灯信号指示的话，就能极大的降低交通事故发生的概率。
机动车闯红灯的惩罚力度现如今已大大加强。而行人于非机动车由于缺乏有力法案约束，对违反交通规则者惩罚力弱、惩罚率低等原因，无视红绿灯的情况在全国范围内都是相当严重的。
走路的恨开车的，开车的怕过马路的，说的一点也不错。按现有的相关法案规定：
1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道上，机动车全责，行人无责。
2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道。机动车主责，行人次责。
3、有证据证明（路口有摄像头，或者第三方人证）行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责。
4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。机动车次责，行人主责。
可以明显看出规定是有利于行人的，而这只会更加促涨行人闯红灯的势头。
大多数情况下闯红灯的行人是60岁以上的老人和未成年的孩子带头，他们的认知不够透彻，或有侥幸心理、或理所应当认为车辆就该避让自己，即使被交警发现也拿他们没有办法【最多批评教育及罚款20~100元】。而一个熙熙囔囔的路口的众多行人见有人开始过马路都会紧跟其后，即使有人认识到这是不对的行为。
生命对每个人都是公平的，只有一次机会。每一起事故的背后是一家庭的痛苦！也许坚守那一秒钟的红不越线就能换回一家人的其乐融融。血淋淋的事例网上一搜一大把，我也不想在此赘述，大家认识到问题的严重积极改正就好。
考驾证出现最多的一题就是不管在什么情况下都要礼让行人，所以轿车上路了。我们行人上路不说礼让车辆，遵守交通规则、坚持红灯停 绿灯行是最起码的吧？我们国家多地区多种族，不要让外地人到你们那里看不起本地人，更不要让外国人来到中国看不起中国人！
所以 请别让红绿灯成了摆设。
我去过很多城市，如果拿来要做一对比，我认为北京是一线城市里坚守最好的【也许是因为投入交警较多】，海口市是我所到过的所有城市里做得最好的，我去过三次，待了一个多月，没有看见一个行人或一辆非机动车强过马路，并且是在没有交警的情况下。其他的城市都需要或多或少提升。
我会遵守，所以我写了这篇文章，你们读了，希望都能遵守，还公路一个秩序。
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