日常谈车时必谈汽车的各种参数、配置，如动力、排量、操控、油耗等，但横看成岭侧成峰，不同的看车立场，关注的参数配置自然也有所不同。

上次从客观的角度谈过汽车的四大件，发动机、底盘、车身、电器设备，这次就从主观的角度来谈谈汽车参数配置。接下来，根据对汽车的不同需求，主要从经济、外观、运动性能（动力、操控）、舒适度、安全五个角度来看看汽车的参数配置。

一、经济

买车不易，养车也不易。所以，经济是首先关注的要点。

1，油耗

与经济相关度最高的便是油耗，因为油是消耗品，烧完就得加。油耗的主要影响因素包括发动机、传动效率、轮胎、车重及车型。

（1）发动机：排量越大耗油多；涡轮增压比自吸耗油；燃油效率越高，燃油利用率越大，就越省油，一般来说汽油机的热效率比柴油机低，所以同等条件下汽油机一般会更耗油。

（2）传动效率：发动机输出的功率需经过传动系统传递到车轮，动能传递的效率就是传动效率，所以传动效率越高就越省油。变速箱，手动变速箱传动效率最高，双离合变速箱次之，自动变速箱由于有液力变矩器，传动效率相对较低。驱动，一般前驱传动更直接，所以传动效率更高；而后驱由于有传动轴的存在，传动效率要低一些。所以，最省油的车型一定是前驱手动档，而后驱自动档是油耗最高的。

（3）轮胎：主要是轮胎宽度，越宽，与地面摩擦越大，油耗也大。

（4）车重：车重大，与地面摩擦增加，上坡需要更大的力，油耗大。

另外，车上的电子配置都需要烧油供电，所以，电子配置越高越耗油。

2，保养，为了安全及舒适，每段时间都有对汽车进行保养，这也是一笔不小的费用。普通车的保养费适中，而豪车的保养费更加昂贵。

二，外观

外观是人对汽车的第一印象，外观大气的车，总是能吸引更多眼球。主要相关因素包括车型、风格及颜色。

1、车型：借德系的汽车分级标准来讲，汽车分为A00级，A0级，A级，B级，C级，D级，级别越高，车就越大，相对而言就越吸引眼球。目前比较常见的是A级车和B级车，其他还有SUV、越野等车型。

2，风格：商务、运动、极简、仿生、雕刻等。

3，颜色：车小选白色，看起来更大气，车大选黑色显低调稳重。当然，这全凭个人喜好。

但是，有时候一块豪车的标志带来效果往往更好。

三、运动性能

这也是大多数人所关注的点，主要从动力与操控两方面来看。

1、动力，主要看发动机技术。

发动机：排量（以升，即L为单位)大，动力也大；进气方式，涡轮增压动力比自吸大；功率，决定最高速度；扭矩，决定加速能力；转速越大，动力越强；发动机运转越快汽缸的排列方式也有影响。此外，变速箱、车重、轮胎（抓地力）等因素也在一定程度上影响动力。

关于发动机，需要知道2.0L是指该车搭载2.0L排量的自然吸气发动机，而2.0T则标明该汽车搭载2.0L排量的涡轮增压发动机。

2、操控，即车好不好开，这是一个特别主观的指标。汽车的操控主要分为变速、转向、制动，就从这三个方面谈谈。

（1）变速，由动力决定，动力不足，操控的感觉必定不佳，而对于动力强劲的车还得看变速箱，传动效率高的变速箱，换挡变速会更加平稳流畅，有一气呵成之感。

（2）转向，由车在转向时的车身稳定性及转向操作组成。

车的稳定性与车重、底盘有关。车越重、重心靠后，车就越稳定，所以，后驱优于前驱。底盘越扎实，支撑更足，转向更平稳；悬挂硬度高，对路况的感知就更清晰，但舒适度是大打折扣的。一般情况下，独立悬架优于非独立悬架，其转弯车身侧倾极小，极限操控感觉韧性十足，过滤地面震动干脆利落，底盘扎实而沉稳。

转向操作，方向盘重量，太重不易控制；转向系统，有精准、敏捷、轻便、回馈良好的转向系统操控汽车会更加随心所欲，而如果转向不足、过度或者回正较差，汽车的稳定性、灵活性、准确性以及可控性就大打折扣。

（3）制动，拥有一套可靠且稳定的制动系统，操控起来会更轻松。车的主动安全技术，如ESP,也可以有效提升操控性。

四、舒适

舒适度也是一个主要关注点，大致可以从触觉、视觉、听觉方面来看。

1，触觉：空间，空间大会更舒适，特别是头部和腿部，不然挤成一团体验感极差。座椅，可以从柔软、贴合、支撑等角度来评价。方向盘，其粗细、轻重及可调节范围等都会直接影响驾驶人员驾驶的舒适性。变速箱，换挡越平顺，越平稳舒适。另外，独立悬挂舒适会更高，其缓冲、减震等效果优于非独立悬挂。

2，听觉，隔音效果，虽然发动机轰鸣的声音很带劲，但太吵不舒适；音箱，好音质给你更好的听觉体验。

3，视觉，一般视线通透的汽车比视线模糊压抑的汽车更不容易晕车；内饰的颜色在一定程度上也会影响驾乘的舒适度。

其他，空调、天窗、云控（手机控制）等配置在一定程度上也影响人的驾乘体验感。

五、安全

1、安全气囊

安全气囊在行驶安全极为主要，可以在碰撞时缓冲伤害，正副驾驶气囊是标配，还有头部气囊，侧气帘，膝部气囊等供你选择。

2、ESP、ABS、EBD

ESP，包括电子刹车分配力系统（EBD）、防抱死刹车系统（ABS）、循迹控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC），可以有效提升汽车的安全性和操控性；ABS，即防锁死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统；EBD，实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。

3、ACC自适应巡航和防碰撞系统

ACC类似于定速巡航的升级配置，跟车时可以自主加减速；防碰撞就是通过车头的摄像头或者传感器，探测到前方有车辆或者行人而驾驶员无制动措施的时候，由程序控制车辆主动刹停。

4，大灯

夜间行驶时，大灯的亮度、广度决定通行安全，目前常见的大灯有卤素、氙气、LED三种类型，各有优缺点。

此外，还有防爆轮胎、胎压监测、行人保护等配置。

小结：

汽车的各种配置看起来纷乱复杂，但其实都是从汽车四大件发挥的功能来看的，对汽车性能影响最大的主要是发动机、底盘（包括变速箱、悬挂、制动等）。可以根据不同的汽车需求对各种配置进行合理搭配，从而选择自己想要的车。