1.让思考的全面成为习惯
2.不要太注重形式
3.以后回过头来会感慨这一年走的多艰辛吧。
11.8
解构主义设计师屈米：他的设计永远是提供充满生命力的场所而不是重复已有的美学形式。
对一个作品的理解，不能停留在布局、要素处理等表象上，而是要了解作品蕴含的本质性内容，从中吸取宝贵的经验和教训。
10.09
有感：“也许这就是知识带来的障碍吧。知识在帮助你了解这个世界，让你理性地看待事物时，人的那种天性也被驱赶出了伊甸园。知识成为了你的牢笼和枷锁。
那种无知无畏带来的感动，那种虽然不明所以，但是硬要用尽全力去追寻的感动和快意随着年龄的增长逐渐荡然无存。”
老天爷赏饭和自己赏自己饭，反省我是否找到了自己的路，是否有天分？
我是场景先行的设计风格，脑中先有一个画面，再把它还原到纸上。所以感觉平面构图是在后面一步的。这样的话，怎么突破自己呢？
人们对美的感知应该都是一个整体的印象，然后你才会去分析为什么美，但在美的解构中，美的味道丢失了，你再去如法炮制一份在表现形式上不尽相同，在内在上合乎相同原理的东西。
怎么去创造一种场景，创造一种独特的空间体验？什么样的契机会激发你产生一些不同的想法，做出些许不同以往的设计？而不是重复过去的思路呢？
11.15
我现在所处在的年龄，是事业上最有创造力的阶段，在嫩点的阶段一般缺乏必要的认识，在老点的阶段大多疲于经验。这个阶段应该最有爆发力，不要后退，稳步前进～
跨行业多角度为自己注入活力。
1.有些时间被迫变成废时间，更多时间是可以自己把控的，一定要高效利用这些时间。
2.不要太去区分这个工作是不是自己份内的事情，我们所要做的就是把遇到的问题解决掉。
3.万事都是真心换真心。看破别人的小心思，也不要介意。
11.29
我发现前两年的时候,面对一个项目我有很多很多想法和解法，到了今年，解法慢慢变得越来越单一，甚至最近这些项目，比如学校的停车问题，要保证安全就要人车绝对分开，要保证效率就要分快慢车道，要保证停车位充足就不能做过多侧停。还比如民国风爱情小镇，人的活动特点已经基本确定了各用地的建设程度，入口绿化带不会有人来干嘛设置停留点？滨河区域有店铺有室外就餐活动空间当然要想办法解决高差打通与内街的联系。亮点的发挥，靠积累，也靠一颗自由自在的心，太实在就固化了，太虚化又难以落地，我个人风格偏好虚幻的感觉，应该多探索与现实结合的方式。
