文 / 达博洋
保养你的爱车对有车一族来说都会做的事，当你准备开着车去4S店时，你是否知道有很多的坑在等着你呢？下面我将根据自己的真实经历来为你展现你去保养时有哪些坑是你不知道的，当你读完了这篇文章，你就不会像以前那样去保养车了。
01.说一说汽车保养的前期流程
你去4S店保养汽车，当你把车开进等候区，就会有售后顾问来接待你，然后会对你进行登记，咨询你用车的过程中有没有遇到问题，然后把你反应的情况记录在保养单子上，这个时候售后顾问就会跟你说，拿好车上的贵重物品，就可以去休息室喝茶娱乐了。
保养单子会随着你的车子一起进入维修车间，修车师傅就会根据你反应的情况进行相关的检查，当然，在检查完成后，师傅会当面跟你解释这些问题，你在根据情况决定怎么处理，最后师傅会开出单子，去材料库领相关的保养用配件。
整个的保养的前期流程是这个样子的，也看不出来有什么不合理的。下面我就为你罗列出来哪些细节需要你去注意的。
02. 关于机油那些事儿
我们去4S店给汽车做保养，机油是肯定要换的，那在给你换机油的时候有什么猫腻呢？大家可以先从修车师傅领材料开始，如果你在车旁边看着整个保养过程的话，就会发现，师傅从材料库出来的时候，一般是拧着一桶没有开封的机油，如果你细心的话就会发现有的师傅拧的机油是已经开过封的，你要是问他怎么回事，他可能会回答你，我刚检查了下机油，当你去检查机油时，发现机油透明度也很好，跟新的一样，那我建议你可以跟师傅说，换一桶机油，不要这一桶，为什么会出现这样的情况呢？这一桶机油是从哪里来的呢？
市面上大部分的机油一桶是4升，这是大部分车辆一次保养所需要更换的机油数量，少量的高端车可能需要的量大点，但是如果你保养车的时候不在旁边，有的修车师傅就会在加机油时，故意不倒完，留一点点，大家如果留意机油标尺的的话，一般会发现，机油量会加到标尺刻度快到上线的位置，但是你不在爱车旁边时，就会被加到中线位置。每辆车攒一些，慢慢的就能够一桶的量了，这种机油是很多桶机油混合在一起，并且有的还是放过一段时间的，你的爱车加了这种机油，润滑效果你说能好吗？
03. 关于换不换配件
我们保养时，经常被修车师傅问道，某个配件坏了，换还是不换，不换的的话，容易出现安全隐患，车毁人亡，一般会被这样描述，我们大部分人也不懂行情，也就换了，其实完全没必要，有些配件是可以去外面的汽修店进行更换的，但是前提是你有认识的汽修朋友，不要被一些黑店坑了。
为什么说可以去汽修店更换呢，很多人在4S店保养的初衷是，车子有保养记录，方便出手，卖个好价钱。其实汽车的保养记录是你只要在4S店做一些基础保养就算的，比如换机油、机油滤芯、空气滤芯，就算你有保养记录了，没有必要所有配件都在4S店更换。而有些配件你在4S店换的话，价格贵不说，有的工时费就比配件还贵。
下面我举几个自己保养的案例：
有一次，去更换汽车轮胎上的螺丝，螺丝是20块，工时费110块，我去汽修朋友那60块钱就换了。
还有一次，冬天汽车点火迟钝，反复几次才能点着火，检查过后，4S店说油泵有问题，我没有多想，直接就换了，但是过了几天，又出现点火迟钝，我一想就是被坑了，我就去一个汽修朋友的店里，检查过后，就换了一个油泵密封垫圈，10块钱，就再也没有出现这种情况了。
所以说，你去保养爱车时不能听4S店里的师傅说什么就是什么，也不是说所有的零配件都需要在4S店更换，并且你若是方便的话，保养的时候你能够在你的爱车旁边。
