前段时间，网上有一篇研究外卖行业的文章——《外卖骑手，困在系统里》，博得了不少人的眼球，我也略读了一遍。结合我之前做过这个行业的经验，对这个行业深有体会。这个问题让我明白了，外卖骑手，是困在资本家（特别是平台方）的利益博弈中的。
在骑手的软件上有一个忙碌菜单，其目的是当骑手手里的单子太多送不过来时，把自己拉忙碌了，这样系统就不会再派单了，骑手就可以专心地把手上的单子处理完。但平台方却有几个规定，一是高峰期不能自己拉忙碌，二是平台分配的单子不能拒收。为了防止骑手自己把自己拉忙碌，一般骑手只要在平台上显示手里的单子送完了，平台就会把你从忙碌强制转为在线，然后给你下单。他们才不管你人是否和车在一起，或者是你已点送达但还在配送中。
说白了，看似骑手被困在系统中，其实如果你能不断提速配送，系统会按照你的效率给你提速，缩减配送时间，其实控制系统后面的是平台方。系统是不可能完全独立于平台方之外独立运作的，无论它有多完善，都不可能破坏这个系统背后的利益方，不然商家不用了，平台方觉得没挣法就不干了，系统就瘫痪了。
