邦达醒来的时候，是早上七点多，虽然夜里因为睡在座位上不太舒服醒过几次，但是很快就沉沉睡去。
昨天的路况确实太差，开车很累，所以尽管在高原地区，甚至睡在车里，也睡得很香。
清晨的邦达很安静，可能是因为没有电的缘故，加上在这里过夜的游客并不多，这里的很多早餐店也并没有开店做生意，按照昨天吃饭的时候老板所说，川藏线从6月份开始进入旺季，7月份是游客最多的季节，很多旅馆的房间能炒到500到800一晚。
简单洗漱之后，我检查了一下车子的状况，就出发了，今天要翻越怒江天路72拐，到达八宿，继续往西走。
从邦达出来，有很多大草原，虽然清晨还很早，但是草原上已经有很多牛羊了。
从邦达出发沿着318国道，走不了几公里就开始爬山，沿着盘山公路走到顶端，就是“天路72拐”观景台。从观景台俯视对面的山，呈现在眼前的便是怒江天路72拐，蜿蜒曲折地镶嵌在山上，异常壮观。以前，我们只是在网上看到过图片，觉得很震撼，现在真正走到这里，才发现不管照片拍得多好，都不及我们亲眼所见，虽然现实见到的没有照片中拍摄得那么好（因为很多照片都是航拍的），但是却足够真实。
我们在观景台欣赏了几分钟，就准备再次出发，一辆重庆牌照的jeep车停在我们旁边，车里的一位阿姨看到我们，和我们聊了几句，当她知道我们是两个人进藏而且是第一次自驾走这么远而且这么险的路的时候，表示很惊讶，她的儿子也跟我们说，后面的路还是很危险的，一定要注意安全。
其实在出发之前，我们就考虑到了这些问题，但是不出来走又怎么知道自己行不行呢，所以还是义无反顾地出来了，前面的旅程还算顺利，我们没有想那么多，就想一路走一路看。
阿姨说让我们要不跟着他们一起走吧，反正他们也要去西藏的，走的路线都是一样的。
因为我开车比较慢，考虑到他们开车比较快，这样跟着他们走，势必会影响他们的速度，所以我们婉拒了。
他们的车子在前面走了，过了一会儿，我们也出发了。
天路72拐绝对不是吹嘘的，弯弯绕绕一直是下坡，头都要晕了，这里其实考验的并不是车技，还是那句话，谨慎驾驶就行了，不要追求速度。走了这么多路，我们发现，虽然路比较险，有些地方路况不好，但是还完全没有需要拼车技的时候，就算你技术一般，只要慢慢开就好了，安全第一。
下坡下到一半的时候，我看到在一个给车子加水的地方，之前那辆jeep停在那里，给前面的刹车冲水降温。开车的年轻人冲我们招手，然后告诉我们，像怒江这里下了这么久的坡，汽车的刹车片的温度过高，容易失灵引发事故，所以要停车降温，或者冲水快速降温。
我还是第一次听说，之前一直走，都没有注意这些，于是和他们一样，把车子开到路边的空地上，拿起水管对着前轮冲了一下，前轮的钢圈内瞬间就冒气了烟，像煮沸的水冒起的蒸气。因为下坡路段，频繁踩刹车，导致刹车片的温度实在太高了，所以才会这样，我们第一次见到，也吓了一跳。后来我百度了一下，一般情况下，也不要轻易用冷水去直接冷却刹车片，容易引起强烈的热胀冷缩导致爆胎，最好是停车休息，让车子自然冷却。
他们可能还是见我们缺乏经验，于是告诉我们让我们跟着他们走，没关系的。开车的是一个当兵的，他带着自己妈妈，叔叔，还有两个朋友一起，到那曲去有些事情。当他们知道我们也要走青藏线时，更是觉得不可思议。
盛情难却，于是我们就跟着他们后面走，他们还给了我们一部对讲机，一边走一边提醒我们应该注意的情况，比如前方有大货车了，哪里有落石了，哪里有大坑了，确实方便了不少。
一路下坡走到最下面，就是一座桥，桥面只能单向放行，过了桥就是怒江隧道，很多路都是在悬崖上凿出来的，抬头就是石头，山体看上去非常险峻，下面就是翻腾的怒江。
车子过了隧道没有多远，是一个烈士陵园，里面多半是在怒江牺牲的烈士，前车的年轻人停下车，拿着一罐啤酒，到了烈士陵园门口，打开啤酒，分几次倒在了地上。回来后，他说自己的一个战友几年前在这里牺牲了，连人带车扎进怒江，尸体都没有找到。
我的车子没有多少油了，就在这里加满了，油价居然8块钱，忽然觉得武汉6块多的油真不贵。
加油的时候，我们也对前车的人有了大概的了解。开车的小伙子是当兵的，94年的，当了5年兵，主要在运输部，已经退役，然后带家人朋友一起来西藏，是做西藏特产生意的，顺便来旅游。因为小伙子长得胖胖的，她妈妈说他小时候大家都叫他小馒头，我们也暂且就叫小馒头吧。
过了怒江，接下来的路就比较好走了，有一个很大的湖，叫然乌湖，我们基本上就是沿着湖畔在走，蓝天白云，高原平湖，雪山冰河，牦牛遍野，高原特有的风景格外吸引人。
中午的时候，我们停在了湖边，小馒头从后备箱拿出了很多装备，有高原专用的液化气，还有烧水的锅，吃饭的碗筷，盛水的水桶，还有很多方便面，今天中午就煮方便面吃了。
我们也从车里拿了我们的矿泉水，然后我去湖边打满了一桶水，在高原上，即使你没有高原反应，你也会发现，你稍微运动一下，就会气喘吁吁非常累，我平常一次提两桶水没有什么感觉，但是今天就提一桶水就感觉很累。
小馒头他们还有从家里带的香肠，也一起煮了，雪山下，湖水边，我们第一次觉得泡面也能这么好吃。
吃完午饭，我们继续上路，很快就到达了林芝境内，有一段路，被水淹没了，我们开着车慢慢通过，经过涉水区域的时候，看着旁边山上的水像一条银带子一样倾泻下来，非常有感觉。还有好多处泥石流的区域，两座山之间的泥沙从山顶流下来，就好像是一条沙河流向天际，旁边可能又是瀑布，很是壮观。
西藏境内是限速的，这里的限速和我们常见的限速不一样，这里是区间限速，也就是你通过这段路必须用多长时间以上，时间短了就算超速，所以我们开到了区间测速终点，就在那里休息，买了西瓜吃，还看到野猪，追了半天没有追上。
下午，我们还跟随小馒头一起，去了他们合作的一家西藏特产馆里，见到了很多真正的灵芝，冬虫夏草，藏红花，黑枸杞等，还吃了一些风干的牦牛肉，我们也第一次从心底觉得，西藏真的是一个充满宝藏的地方。
路上，我们还经过了小馒头以前驻扎的兵团，他跟我们讲了很多他在军营的故事，每经过一个烈士陵园，他都要鸣笛几声。
傍晚的时候，我们经过了通麦特大桥和迫龙沟特大桥，小馒头跟我们讲诉了他们当年开着军用货车过桥时的场景，那时候还没有这些新桥，是以前的绳索桥，上面就是几根木头，车子走在上面都会摇晃地很厉害，木头嘎吱嘎吱响，还出现过车子走到一半直接坠入澜沧江的事故。以前的路也没有这么宽，就在悬崖边上，没有任何防护设施，车子就沿着泥泞的山路慢慢前进，非常危险，常常几公里的山路要开一整天，车子经过那里的时候，他还指给我们看，那些破旧的已经废弃的路和桥，通过对比，我们不得不感慨，我们能有幸福安稳的生活，真的离不开多少人默默地付出和牺牲。
晚上，我们到达了鲁朗小镇，这是一个比较有特色的镇，好像专门为旅游打造的，整个镇都是以黑白为主色调，搭配青山绿水蓝天白云显得格外静谧。小馒头的朋友已经安排好了吃饭的地方，因为下雨天气非常冷，我们吃了一个石锅鸡，重庆人是真爱吃火锅的。喝了鸡汤后，暖和了很多，然后开车到了小馒头藏民朋友的家。
在藏民朋友的家里，他们非常热情，给我们煮了酥油茶，虽然有点喝不惯，但是他们说喝了皮肤嘴唇都不会干，所以我还是喝了好几碗。他们主要也是做冬虫夏草之类的西藏特产生意的，我又见到了成堆的冬虫夏草和其他的一些东西。这些东西都很贵重，随便一根虫草可能就几十上百，还有一些名贵的药材，都是非常稀有的。
我们坐在那里，听着他们聊这些产品，聊各种产品的功效等，其实像虫草之类的，我很早就接触了，而且也买过一些，我自己也吃，所以很感兴趣，他们第二天打算上山去看看一些挖虫草的过程，我们也很期待。
大概11点多，他们还在继续聊着，小馒头当时也买了十来万的产品，准备连夜真空打包，第二天发回重庆。
卓玛（藏民大姐）安排我们先睡觉，他们继续忙着打包，从晚上一直忙到凌晨4点多才睡觉。
旅行，其实不一定全是为了看风景，而是能够遇到一些有趣的人和事，我们有幸遇到了，虽然仅仅是一天时间，但是就为我们带来了很多乐趣。
