轨道运营交通线路维修,设备检查环节是维修质量的一个非常重要的流程。检查分手工检查和仪器检查。
手工检查，主要是检查道岔。仪器检查主要是通过探伤仪进行无损超声波探伤,轨检仪检查线路几何尺寸,以及波磨检测设备检查线路波磨。线路维修规范中对于探伤仪检查和轨检仪检查有很多明确的规定。大型的钢轨探伤车和轨道检查车适用于线路动态检查的主要设备，在线路维修中有很明确的规范以及要求。
设备检查有两个非常重要的控制因素，一个就是避免人为因素对设备检查造成的影响，另一个重要的因素就是对于检查出的问题能够分析出原因，采取一定的整改措施。
手工检查非常依赖于人的业务技能，业务技能是非常重要的环节。员工的业务技能是一个循序渐进的过程，我们不能指望员工一入职就具备非常强的技术能力，可以胜任工作，这是需要经过时间去培养和提高的。
对于道岔和焊缝是很难用仪器去进行检查的。只能通过人工方式检查。到家和焊缝是线路维修中非常薄弱的一个环节也非常重要，对于这两项技术的掌握直接影响着线路的运营安全。线路运营中最容易出现的问题就是道岔问题，几乎占到了我们运营故障的80%。道岔转辙部分涉及到信号专业和工务专业两个部门的设备，维修难度比较高，行车中最容易出现问题，直接影响运营安全。所以掌握道岔人工检查的方法尤为重要。
