比亚迪在5月28日发布的秦L和海豹06两款新车，搭载了其最新的第五代DM技术，其发动机热效率高达40.1%，并获得了工信部认证的节能塑料。这一技术参数上的突破，以及在多家媒体测试中表现出的出色性能，如单箱油耗2.9升能够行驶2000公里，满电状态达到2500公里以上的续航里程，都赢得了市场的广泛关注和赞誉。
然而，吉利不甘示弱，随后宣布其雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率达到46.1%。吉利的这一公关操作，试图借助比亚迪的热度，制造新的热点。但比亚迪并没有被这一挑战所动摇，其品牌及公关处总经理李云飞在微博上回应，强调比亚迪的技术是量产的，且有更高的热效率发动机技术储备。
这场“热效率之争”不仅是技术实力的比拼，更是品牌公关策略的博弈。比亚迪凭借扎实的技术和有效的公关回应，成功捍卫了自己的技术优势，并给吉利上了一课：在技术面前，任何公关操作都显得苍白无力。
比亚迪的成功告诉我们，技术创新和实际产品表现是赢得市场竞争的关键。这一事件也提醒所有从业者，技术是市场的最终推动力，任何嘲讽和质疑都无法掩盖真正的创新和突破。未来，我们期待各大车企能以更高的技术和更严谨的态度，为消费者带来更优质的产品和服务。
比亚迪与吉利的这场较量，不仅是两家企业之间的竞争，更是整个汽车行业技术进步和市场发展的缩影。我们期待看到更多企业通过技术创新，推动行业向前发展，为消费者带来更多的惊喜和价值。
比亚迪在这场“热效率之争”中表现出了其在节能技术上的领先地位，并通过实际产品表现赢得了市场的认可。比亚迪的李云飞的回应，不仅展示了比亚迪的技术实力，也体现了其对市场和消费者负责任的态度。这一事件对于整个汽车行业来说，是一个积极的信号，表明技术创新是推动行业发展的核心动力。
