高考完填的满满当当的计算机，软件通信工程的志愿，不成想被调剂到一个以前根本没听说过的专业-----交通运输，好嘛，得过且过，先学吧，到了大一下学期，面临着转专业的机会，我要不要转去计算机呢，问了问周围的学长学姐，我们学校的工科都差不多，拔尖的专业的是法学和商科，权衡了一下，还是就这个专业吧，就这样到了现在，马上研究生又走上了交通规划的道路，一路走来出于对未来的规划和担忧，也没少上知乎看交通前景，大家的态度唱衰的不少，唱好的也有。
图片发自简书App
总体上大家有一点达成了一致，交通专业没有核心的知识，非要说的话勉强四阶段法也算一个，现在也有点过时了，大家都在利用其他学科的知识维修这个方法，大家的思路已经从基于出行到基于活动，下一步目标就是基于活动空间来做交通规划了。交通专业的知识三个月就能差不多搞定，而其他行业的核心知识一年也危险。总觉得搞交通规划方面的大佬已经有种哲学家和思想家的感觉，研究的东西应该不是交通层面的了。
图片发自简书App
很多交通的人都转行到银行做金融，到房地产做咨询，到公司码代码了，没转行的就去轨道公司，到规划院设计院重复我觉得略无聊的工作。本来本科的时候想着等我大四了就知道了，一转眼已经大四了，马上就毕业了，突然有点恍惚，不知道以后想干什么工作了，趁现在大四有点时间多学学编程和数学吧，以后转行什么的也有个本领压身，总觉得读研后会转行。
图片发自简书App
Python和数学使我快乐！摊手ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
