虽说从小到大一直生活在黄河厂的大院里，但从来也没有想过推土机到底是怎么造出来的。近期刚好要为一个企业做信息化规划，捎带地回忆了一下当年黄河厂的生产组织结构，慢慢地勾勒出了一个画面，听我慢慢道来。
当年的黄河厂组织结构众多，但从来都是只知道单位的名称，从未关心过这些单位到底是干什么的，像什么供应科、铸铁车间、铸钢车间、锻工车间、机加一车间、机加二车间、机加三车间、结构车间、热处理车间、装配车间、大修车间、研究所、劳资科、生产科等等，通过咨询父母以及这些年的工作经验，今天就以黄河厂的产品推土机为引子，通过产品生产工艺流程，回想一下当时的组织结构。
黄河厂承担了大型工程机械的研发、生产、销售工作。在当时的计划经济时代，每年的生产任务是由国家制定的。因此首先由生产科对国家生产任务总量按照全年进行分解，然后下发到各个车间进行生产组织，各个车间的调度员成为连接生产与计划的桥梁。
供应科负责厂内生产原材料的采购、发放管理工作。在供应科配备有专业的下料车间，对一些成品的原材料进行下料，并按照计划配送到各个生产单位。
铸钢、铸铁车间主要负责对设计技术要求对应牌号的钢、铁材料进行熔炼，熔炼好的钢水、铁水浇灌到事先根据设计零件要求做好的砂制模型中，进行零件毛坯的制作。
锻工车间主要根据设计零件锻件要求对原材料进行锻造加工，制成机械加工需要的锻造毛坯。
以上三个车间完成的产品会根据生产进度运送到机加车间或结构车间。
结构车间主要负责推土机大型结构部件的焊接工作。
加一车间负责大型部件的机械加工，车间配备有大型的车洗刨设备，在生产过程中会与结构车间根据工艺安排进行工序穿插协作。
机加二车间主要负责工厂传动部分的零件加工，例如推土机使用的轴、套类零件的加工生产。
机加三车间主要负责精密零件的加工生产，例如齿轮。
三个机加车间完成零部件的外形尺寸加工后会根据技术要求进行零件的热处理加工。
装配车间根据零部件的生产配套进行整车的装配生产，以及后续车辆的喷漆出厂。
生产过程中，检验科要对整个生产过程进行质量保障。
以上几个单位都是一线生产车间，还有一个重要的生产单位就是动力科。动力科负责全厂的供水、供电、供气、供热工作，可以说是整个工厂大动脉单位。动力科下属单位众多，空压站、氧气站、电工组，南北热、水井、锅炉房、水暖组等。
大修车间负责对已销售产品的维修维护工作。大修厂房的房顶可是当年小伙伴们争相挑战的“黄河之巅”。
除了生产单位以外，还有许多职能管理部门，研究所、劳资科、销售科、党政工办等。
单位与单位，人与人相互协作，一辆辆成品车不断交付用户使用，为国家的基础建设做出了巨大的贡献。
随着市场经济的发展，部门职能与名称也略有变化，就是在这些单位里，我们的父辈们奉献了自己的青春年华。
