总体来看，ofo相对与摩拜有更多的优势，尤其是在收回成本时间这一方面上。但是对于这样的年轻互联网公司来说，仅仅关注盈亏平衡是不够的，团队对未来的把控，执行能力，都会是ofo与摩拜在未来角逐中的重要部分。除去这两个公司之外，借政府资源的“优拜”，刚完成A轮融资的“小鸣单车”也正虎视眈眈。
在这个共享经济的时代，对于“最后一公里”这个市场的角逐仍然会继续火热，同时其中仍有许多问题亟需解决。
1）单车的防盗性需提高且信用系统需完善，否则当今“中国式”的共享，或许难以顺利进行下去；
2）随停随放的行为，很难养成良好的出行习惯，看似解决了需求，单从部分用户的反馈，以及笔者自身的体验来看，找不到车的情况时候发生；
3）在此类重资本投入的租赁市场，对于单车的改进（包括成本、质量）显得尤为重要，而目前来看，ofo的质量较差，损坏率较高，而摩拜的骑行体验差且成本过高；
4）盈利模式仍不太清晰，单纯依靠单车租赁业务来盈利不太现实，需要探索更好的模式。
至此，笔者相接下来的共享单车市场将会是一片腥风血雨，结局会不会如同滴滴、uber一般走向统一呢？会不会做到改变真正用户出行方式呢？亦或是有更好的模式出现？我们拭目以待吧！
产品小白：Arthur
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