随缘时，梵心静如夜空
星光下，我准确无误地匿名
爱我的人却从我的掌纹上不停地失踪
风尘中的侠女依然夜夜叫阵
人们去远方只是为了紧紧地搂住自己
我只喜欢在笛声中闻着野草的清香
沉默——苦不堪言
我喝水，替别人解渴
无力挽留闪电的浪子沦落为王
一粒青稞终于使众生重获宽恕
——仓央嘉措
就要到拉萨了——
在松多的星空下，抬头望着那明灿灿的银河，点根烟，哦，差点忘了，我不抽烟；
低头想想迷茫的自己，迷茫的年轻人，以及那触手可及，又遥遥无期的梦想中的未来；看似强求，但一切又都是那么自然；
这两年，眼睁睁地看着自己从懵懵懂的小鲜肉，变成邋遢的大叔；不会阻拦，也无力去阻拦；人的一生，改变不可避免；只希望，能少点遗憾；
每个人都是奇迹，每个人都有独一无二的人生轨迹；只是，你的选择是否代表了你的心？也仅此而已。
松多与拉萨相距176公里，还隔着海拔5013米的米拉山；在这里，很多骑友会选择早出晚至，一天直接到拉萨。因为超哥要到墨竹工卡见发小，所以我们将路程分为两天。
八点钟慢腾腾地爬起来，整个松多只剩下我们一支骑行队伍了，旅店里连早饭、热水都没了！听老板说，有些骑友，在凌晨四点半就爬了起来，只为早点见到布达拉。
迫切的心情可见一斑。
因为每家饭店的早餐都所剩无几，所以队伍七人分散在三家饭店吃早饭、备热水；随后，直面川藏南线最后一座山，也是最高的一座山——海拔5013米的米拉山。
米拉山虽高，但翻越过程并不是太辛苦；主要原因是松多已经处在海拔4288米的高地，我们只需要垂直爬升725米就到达垭口啦。
前一半的路程，皆是如同平路的盘山路，爬起来甚至轻松；约莫十公里后，路况大变，坡度瞬间变陡，而老天也顺势派来“风婆婆”“雨爷爷”煽风点火。不过，经过前面两千公里的洗礼，这点儿风、雨、雪、山，真的是小菜一碟。
之字形盘山路，绕过一弯又一弯，柳暗花明花又暗，迟迟不见垭口来；千辛万苦见经幡，随风飘展还是有点远；前进着，期待着······最后一战。
中午十二点半挨到垭口，自驾游的旅客超多，一个接一个排着队，要和标有米拉山海拔高度的石头合影。
骑车上来的我们，在一旁等着、看着、歇着；这时，一藏族小孩走了过来——
“自行车卖不？”
“额，怎么可能！陪了我们一路了。”
“我找车送你到拉萨，你把自行车给我吧。”
“不可能，这就跟我们的孩子一样，懂吗？”
“让我骑骑。”
摇头，这是垭口，下山跟飞一样，他骑着跑了哭都没地方去。
不是以“小人之心”将他看作坏人，只是一路上看多了骑友的车子被偷、被抢，不得不留个心眼。
最后一座山了，有亢奋的骑友脱掉衣服，在垭口的雪地上拍“裸照”，引得自驾游的妹子们大呼小叫。
哈哈，最后一座山了，是要好好疯狂一把。
半个小时过去了，队伍的其他队友也都爬了上来，唯独不见超哥。将自行车托付给阿哲代为看守，走着下山去接超哥。
路上遇到跟我们同天从成都出发的一对情侣——
男生好像累了，把自行车扔在路边，坐在那不走了；
女生大吼着“走不走，快走！”就要拉起来他，但男生一甩胳膊差点打在女生脸上，而且死活不起来；
看到我走过来，男生可能有些害羞，自己灰溜溜地站起来，扶起车子推着走。
骑行两千公里了，女生竟还比男生“勇猛”；对此，我只想对那妹子说：女汉子，女侠，佩服！
步行走了两三公里不见人，山上信号也不好，打电话打不出去。正焦虑之际，远远望见一黄豆大小的骑车人，是超哥没错了。
大喊几声，没人应，就想要抄近道，从将近八十度的陡坡上滑行下去——
到了陡坡上才开始后悔，这坡不是实地，上面覆盖了一层厚厚的砂砾，一脚下去哗啦啦地往下掉；
还好有一簇簇的高原植被，一步一抓，小心翼翼，就跟攀岩一样。
接来超哥，他说实在难受就睡了一觉，醒来后发现就只有自己了！
超哥在前面骑车，我正在后面跟着，看到坡陡的地方就帮忙推一把。只能说，海拔5000米的高原上跑步，实在是太累，也难怪没小偷，偷了东西，也根本跑不动呀。
再次来到垭口，还有阿哲、小强在风中凌乱着，等着我们。这时，已经是下午三点钟了。还没吃午饭。
拍好照片下山，实在饿得难受的四个人死活走不动了，找地方吃午饭，在一个藏族女人家，两个藏族小孩儿，一人要了一碗面。
过日多检查站，肚子痛到不行的老范让我们先走，他给在墨竹的朋友打电话，让来接。
现在，队伍十个人，在路上的就剩下阿哲、小强我们三个了。而小强的车子又出了毛病——
后轮的快拆直接掉了！而且蹭碟太严重，根本骑不快；阿哲花费半个小时时间帮忙修好，这时，肚子稍有好转的大黑牛也追了上来。
太阳悄然落山，满载着余辉的笔直公路向远方延伸，又是一番别样的风景。哦对了，这个画面经常在公路题材的电影里出现。
来到墨竹又见雨水，川藏线上的天气，就是那么地神奇。
墨竹工卡，松赞干布的故乡，有人说商业气息太浓重了，已经完全演变成为现代化都市。我们住在郊区，没进城，并不知道具体情况如何。
躺在在位于国道边，接待所的床上，任思绪飞到66公里外的拉萨城里，飞到雄伟壮丽的布达拉宫里，飞到金光闪闪的大昭寺里······明天，就要到了。
早上起来，小强的车子依旧蹭碟严重，所以我们先行一步，他等着坐从墨竹到拉萨的班车。
小强，再加上比较赶路先走的青龙、小飞，还有因刹车坏掉，直接从工布江达搭车到拉萨的淡淡；
从成都一起出发的十个人，六个人一起在今天进拉萨城；
从2015年4月30日，到2015年5月27日，历时28天。
最后的66公里——
沿着缓缓流淌的拉萨河，走一段318，换一段高速路，就这样上上下下，来到了拉萨郊区的教育城；
跟着导航的冲直接被“导”进了死胡同，原路返回找到拉萨大桥，直走来到布达拉的身边；
红白相间的墙体真实地端坐在玛布日山上，宏伟的宫殿矗立在眼前，我却感觉恍恍惚惚，犹如梦境······
拉萨，我们到了。
（本篇完）
