临近年关。

商量着换辆车，我媳妇反对我换，因为考虑到要照顾媳妇的感受于是一直拖到现在，当时怎么游说都不行。

我们两个属于比较柔和的，你若强势那我就配合你一下，等等再说。

若是我一旦强势起来呢？其实她也很听话……

因为我说，你看，我不抽烟不喝酒不出轨，对吧？总要有点爱好吧？否则我觉得赚钱没动力，也没意义。

比如，最近就松口了。

我的本意是选择德系或者日系，一是保值率高，二是技术成熟，很少坏。

媳妇的意思是，要多支持国产，我说，爱不爱国，跟买哪个国家的车无关。

我说，你能有这个意识非常好，但目前国产车大都还处于社会主义初级阶段。别看，又是2.0t，又是各种配置，是不是好车找个红绿灯，一起步你就明白了，咱抛开保值率不说，是不是好车，开上5年后，你在看。

不是有个段子吗？

丰田司机嫌修理厂师傅连个丰田都不会修还干啥修理厂，师傅说，我一天修8辆国产车，你敢说我技术不行？

真正的好车是什么标准？说白了就是省心。

我的观点是，男人应该每年送自己一辆车。比如，等自己80岁的时候，一个大大的停车场，全是自己的，每个上面都喷有一个数字：28，29，30……79、80。

代表了自己这一生。

下午，我跟小兄弟聊了两句，小兄弟问我，最喜欢什么颜色的车？

我说，贵的。

大家笑了。

小兄弟问我最喜欢什么车？

我们从大众聊到了宝马，从宝马聊到了奔驰，又从奔驰聊到了路虎，因为这些对我来说太熟悉了，其实，聊车才是我真正的兴趣，特别是跟有钱人在一起聊车，特别有满足感，就如同做梦娶媳妇，虽然梦是假的，但是梦境是真的，咱也真的亲了那媳妇……

比如，我当年跟土豪混的时候，这些车基本上都开过，当时，他最次的车也是S级的，推背感实在太强烈了。开上一次终身不会忘掉那个感觉......

对于，土豪当年而言，过百万的车子，他可能说买就买了，压根不需要过脑子。但对于我而言，几十万的车就有些吃力了，甚至力不从心了，我就跟不上节奏了，一层有一层的消费意识，可能硬跟也能跟上，但跟上后我就会后悔。更多的是心疼钱，因为每天都在贬值......

按照土豪的话讲，车贵，并不只是车贵，是一种享受待遇的过程。开豪车有待遇吗？

谁开过谁明白，当时，10年的时候，土豪是第一批S级车主，土豪是真土，买回来就给车按上警报了，有一次我跟他出去，我做副驾驶，在长安街上，误按了警报，警察叔叔过来了，很客气的问我们做什么生意的？土豪说，在山西挖金矿的。警察叔叔很客气的说，挖金矿也不能在这乱按警报，回去自己拆了吧。

你可以想象一下当时的场景，假如我要是开着一辆小面呢？也有可能会是另一种处理方法。

其实，我都不大敢写出我真实的想法，因为读者会联想太多，甚至会曲解，意思是你整天想证明什么，其实我只是想传递有些比我们强的人是如何想的。

我这么说你们现在可能感触不深，但我相信总有一天你们会懂的。

小兄弟问，魏哥，准备什么时候买？

我说，我也在问自己这个问题，有生之年不知道能不能买上。

他说，别开玩笑，你想买，不是随时的事吗？

我说，你说的是遥控的。

小兄弟说，我争取30岁以前买上。

我问，你今年多大？

他说，23。

我说，那肯定没问题。

我心想，这孩子也太不成熟了。

但是，我什么都没说。

其实，我在想，对于老百姓而言，能买上奔驰S的概率为万分之一，今天是万分之一，十年后依然是万分之一，就是说，你十年后，真的会是人中龙凤吗？每个人都觉得自己的未来会很辉煌，实际上，那可真未必。

只是，咱不能打击人的积极性。

媳妇插了一句，以后不要这么说，万一，他哪天成了马云呢？

我说，李连杰都打不过马云。

这几天，我自己也在思考这个问题，就是十年后我有没有可能买上奔驰S级？例如每年拿出20万来，筹备上十年，我才有可能买上。

不过，小兄弟这种自信我还是蛮欣赏的。

而且他那种自信不让人反感，有一种天生的幽默感。

我把这个观点分享给了老师，结果老师的预警又亮了，老师的建议是，不要总给读者传达这些观念，读者看了文章后，久而久之信念会被无限放大，一味去追求贵的和待遇，忘了初衷。结果呢？终会误入歧途。

我说，我不就是现实的例子吗？你让我现在挑车，我基本上都会优先考虑宝马，奥迪，奔驰，我若使使劲，也能上个A4l，但我驾驭不了，因为它几乎会占有我半壁江山。

所以说要好好赚钱了。

这也是我为什么一直不屑于写那些小格局的项目，比如xxx红包……短期或许可以赚点小钱，但会越来越难赚到钱，为什么这么说呢？

好比如你哪天用了一个方法赚了1000，再让你上班你就会变得浮躁不安，因为在你内心你总会觉得我一个小时挣过100。上一天班才200还得往多了说，最后呢，工作也辞了，大钱也没挣着，对不？

我的意思是未来一定要找一个朝阳的项目长久做下去，把该经历的经历一遍，比如赚钱的过程，越来你就会发现你是一直持续走高的潜力股，股民不愿意让你跌，你更不能允许自己跌，此时，你就会变得更加努力，直到巅峰为止。

回归现实呢？

我会精挑细选去挑一款适合我的，性价比高的车来作为我的首选车辆。

我开始在汽车论坛看大家的提车作业，比参数，看配置，这才是我应该考虑的。

好了，咱还是别谈论这些了，谈点高大上的吧，想想怎么赚钱吧。

我无数次提过现在是自媒体时代，只要你能产出内容，想赚钱太简单了，比如你就每天趴在各类汽车论坛贴吧，写写提车作业，如果写的好，各类汽车厂家都会主动联系你赞助你广告费。

很多人都是准车主，准车主最喜欢看的不是媒体测评，而是“提车作业”，为什么？

因为，“提车作业”是车主写的。

至少我是这样的，我想买什么车，我会搜集大量的提车作业，看看车主反应的优缺点。

很多人专门在做这个事，你以为那些车主这么有闲心给你写提车作业，其实都是没有车的写的。

不会写咋办？

也有办法。不需要自己写文章，也不需要做具体测评，有没有车都行。整理大家讨论的各种问题，然后总结成一篇提成作业，要善用“后悔”这个字眼。因为这会直接左右车子的销量。

例如，我当时写过一篇“提车作业”，是写速腾的，厂家马上就联系我了，问我能不能删帖？他们愿意免费送几年保养或给予一些改装件。

但是，我没删，因为那就是我的真实感受。

帮主的车子，新车，减震有问题，去4S店，4S店不给换，他也写了一个提车作业，里面就提到了减震异响的问题，很快就有几千人关注，厂家接着就联系他，承诺马上给安排更换。

每个厂家都有专门的舆情观察员，常年趴在这些论坛。

具体咋做？

不要在微信上做的，就在论坛或者贴吧上做，有点类似SEO性质，就是聚集各个品牌各个车型的提车作业，尤其是缺点。可以吸引大量的流量，因为大家搜索这些东西，不会在微信上搜索，而会在百度里搜索。

这么做会不会有法律风险？有偿删贴会不会被钓鱼。

其实，不会，这个我是这么理解的，咱又没有威胁、强迫，都是对方主动提出。

例如，我有朋友开了一家餐厅，结果被本地新闻曝光了，他找了N个人帮忙删帖，大家都支支吾吾，我帮忙咨询了一下报社的朋友，报社的朋友说，这个事太简单了，你什么都不用说，去投放上2万元广告费，他们自己就帮你撤了。

他投了1万元。

结果马上办了。

为什么大家不敢把这些钱揣到自己口袋里呢？

怕我钓他们的鱼。

这个思路，类似于前几天提到的那个企业形象正面维护项目，比如，咱拿北京来讲，保守说就有800万家企业，在去掉一些倒闭和一些小规模的公司，能筛选出近100万家不是问题吧，一家公司来讲最忌讳的就是自己品牌的负面信息。

比如，一家公司是做某某产品的，那我就去发一些关于这家公司的负面信息，现在是人人互联网时代，在决定购买一个产品或者服务之前，都会先了解这家公司一些信息，类似我们在淘宝购物，都会看看评价是一个道理。那么在搜索的时候，如果搜到了一些关于这家公司的负面，会直接影响到整个公司的效益。

这类内容一旦被百度收录很快就会被点到第一名，那么，这个时候，公司的负责人就会联系到你，找你删帖，你可以根据公司的规模设定一个价格，可以是1000-10000万之间，根据公司规模而定。

这几天陆续有读者找我，意思是，我提的项目都有人在做，不算冷门。想突破太难。

真的很难吗？

其实一点也不难，我的意思是做任何项目的前提条件就是，你要抱着颠覆心态去做，因为，互联网这群创业者正在做的一件事就是：把所有行业推倒，重新做一遍。

创业黑马牛文文不是说过这样一句话嘛：中国所有的生意，都值得重新做一遍！