车行高速，久坐车内，恹恹欲睡。抬头望向车外，猛然间被一行高飞千里灵动的身影所震撼，顿时清醒：是大雁！
掏出手机，想拍下他们的雄姿。无奈，车行速度很快，自己反应太慢。那种眼见的雁排长空的寥廓景象，雁阵尽展的诗情画意全没拍出来。
长空，过雁。脑海里不由地冒出小时候背过的一篇课文： “秋天到了，天气凉了，树叶黄了，一片片叶子从树上落下来，天空那么蓝那么高，一群大雁往南飞，一会儿排成一个“人”字，一会儿排成一个“一”字，啊！秋天到了。”惊奇于“童子功”的威力，那时的记忆居然还那么清晰，现在的自己当天记忆的东西可能当天就忘了，岁月无情啊！那时候从没去想过大雁为什么一年之中要往返的飞来飞去，为什么还要“一会儿排成人字，一会儿排成一字”，总觉得它们也像那时的我们一样，不喜欢走寻常路，总想弄点花样。
随着长大，渐渐得到一些科普， 大雁是一种典型的候鸟，会以一年的时间为周期进行季节性迁徙，每年在春分过后飞回北方繁殖，在寒露前后飞往南方过冬。大雁的迁徙不全是贪恋南方的温暖，而是因为南方的温暖天气下有比北方更丰富的食物。以水鸟为例，北方冬季河水冰封，水鸟们只得望着被冻住的水生植物和肥鱼兴叹。相反，南方再冷，湖面就算结冰也会迅速融化。对于以浆果为食的林鸟来说，温度就更无所谓了。大雁飞行时排成“人”字形或“一”字形，是因为它们整天地飞，单靠一只雁的力量是不够的，必须互相帮助，才能飞得快飞得远。有劲的大雁在扑翅膀飞的时候，翅膀尖扇起一阵风，从下面往上面送，就把小雁轻轻地抬起来，长途跋涉的小雁就不会掉队。一般靠前面的大雁，是很有力量、很有经验的，由于头雁扇动翅膀的作用，带动气流，若排成“人”字形或“一”字形飞行，后面的大雁飞起来会很轻松，就不必休息很多次 。头雁飞行的过程中在其身后会形成一个低气压区，紧跟其后的大雁飞行时就可以利用这个低气压区减少空气的阻力。有利于整个群体的持续飞行能力。
今天见到大雁已过了立冬，他们从秋风凉时就开始南飞，他们从老家西伯利亚一带飞到这里，一路旅途匆匆，风餐露宿，冷乏饥渴，不辞劳苦不知历经了多少个日夜兼程跨越万里迢迢路。他们飞过了黄河，又将飞过长江，去往心目中的温暖的地方。雁雁于飞，是一种信念，循着南方的召唤，无论路途遥远与坎坷，只顾风雨兼程！而春天一到，它们就又不顾长途跋涉，寻找来时的路，千辛万苦，从温暖的南方向故乡飞去。为了生存生活，他们携儿带女，南北迁徙，往返千里，凭借着一双健硕的翅膀和不变的初心翱翔在海空疆土，遨游揽月。
好久都没见过大雁，没想到今天竟然这样与大雁邂逅，虽只匆匆一瞥，但却感动无比，沉寂的天空因他们瞬间灵动而美丽。
“长风万里送秋雁，对此可以酣高楼。”倏忽不见大雁，天空依旧高远寥廓，路上，携一丝云淡风轻继续前行……
