回忆起童年那整个布满喧嚣的夏天啊，最快乐的便是手里拿着五毛钱零花钱到街口便利店买上一根小布丁雪糕解暑。
长大后的我们为了生活背井离乡，到繁华闹市里默默奋斗。相信大多数人都试过深夜回家路上，街上食肆都打烊了，只能到二十四小时营业的便利店买个杯面，凝视着玻璃橱窗倒映出的自己万千感慨。
如今的便利店琳瑯满目的商品，却再没有我们小时候爱吃的那些廉价零食了。我们总觉得失去了一些什么，但试问这又何尝不是一种新的包容呢？
不管怎么说，我觉得深夜的泡面是寒冬中仅存的一点温暖。为此，我十分感激安藤百福在1958年发明了泡面。
按安藤百福自己的话说，方便面的发明是“被饥饿催生的灵感”。那些深夜饥饿焦躁的灵魂都能因为一个杯面而得到解放。
这个陌生的城市，仍旧有一家便利店为我们留一盏灯。
其中比较著名的便利店当属7-eleven、全家familymart、罗森Lawson，但这些便利店可能是市场策略不同，开的区域以及数量都不算多。因此，如果你在广东，可能更熟悉的便是美宜佳。美宜佳近年的扩张极其迅速，开满了大街小巷。
成立于1997年的美宜佳，经过十八年的发展，已经跻身进中国便利店十大品牌了，成为目前中国规模最大的连锁便利店企业，遍布广东。
根据数据显示，除去中石油、中石化旗下的易捷与昆仑好客(在加油站能接触)。美宜佳这种更接近民众的便利店，门店规模已经达到了11659家，并且仍在快速地扩张。
在广东，尤其是在东莞，你家附近总有两三家美宜佳门店。可见美宜佳门店密度已经到了一个比较夸张的地步了，这算是达到真正的“便利”了。
其实我有过不少疑问，任何快速发展的时期，都不利于文化建设发展。那美宜佳呢？近年来迅速发展的美宜佳便利店相对于日本的7-eleven来说，是否少了些许文化底蕴？毕竟对于便利店来说，如果能多一分情怀，才能留住更多的顾客。试想从前的我们，不也是喜欢放学后在校门口的便利店和朋友喝一瓶维他奶，聊着天等父母来接回家吗。总感觉，便利店如果缺少了情怀，就等同于丢失了魂。
所幸，美宜佳并不属于那种粗旷性、野蛮性的恶性增长。十八年沉淀的果实，从播种到开花都是刻有记忆的，只不过在近年生长得愈发茂盛。这些年美宜佳摸索建立起的中国零售业新模式已经达到了成熟的地步，形成了一条完善的供应链。
供应链优势决定了美宜佳有着绝对的市场竞争力。
1、供应链所提供的利润空间相比传统便利店更大。
相比起7-eleven等日式便利店靠经营商品赚取利润，美宜佳实质是一个b2b批发商———赚取的是配送给加盟店商品的进销差价。
美宜佳依靠大批量的商品采购，能撇开批发市场，直接与供应商提货，并迅速集聚供应链优势、依靠物流免费配送到店。拥有同行更大的利润空间和更优质完善的物流配送服务，无疑能为美宜佳带来巨大的竞争优势。
我们再来看看传统的夫妻店，在没有商品供应链、物流、信息系统等优势支撑下，唯一的生存空间就是依靠店铺位置辐射周边区域，赚取低毛利商品利润。但相信随着美宜佳未来的快速扩张以及电商平台的发展，传统夫妻店的生存空间会被压榨得难以生存。
2、便利店库存通过信息系统进行管理。
传统的夫妻店缺货了需要打电话给批发商送货，订多少货由店主根据商品近期销售情况来决定。而美宜佳不同之处在哪呢？每个门店都由美宜佳总部设定好商品库存，比如库存设定为10瓶水，今天卖出3瓶，系统会自动生成3瓶订单以保证库存维持在10瓶，这样能降低门店积压商品库存的风险。以信息系统和背后的物流配送为依托，店主不需要顾虑进货以及商品结构问题，只负责收银、备货、上架就足够了。所有的库存管理、质量把控、订单送货都由物流方来负责。
那么，一万多家美宜佳便利店都采用的“零库存”模式，背后依靠的是什么物流企业来支撑呢？
接下来为大家介绍一个快销品物流行业的龙头企业：
广东时捷物流有限公司，与美宜佳同为“兄弟”公司。承接美宜佳的物流业务，为其提供物流规划、仓储、分拣、配送、信息处理等有关物流领域的所有服务。
时捷物流并非一开始就是专业的快销品配送，在2002年成立时，时捷根本没有形成完整的快销品物流体系，甚至当中很多建立者也不是物流行业出身的。
门外汉在陌生领域的摸爬滚打自然不会一帆风顺。
在当时为200家门店提供物流服务时，没有信息系统支撑，依靠手工单据对商品进行分拣，拣货效率低下，有时甚至拣货到凌晨才能完成。没有信息系统，分拣种类繁多的商品自然是存在不少差异，货品出多、出少、出错的情况甚是频繁。
面对这种情况，时捷自然意识到需要进步，需要提升自身业务水平！于是开始参考国外连锁便利店运营经验，与台湾环众物流签署合作协议，在环众物流的服务下，对公司物流流程进行了改善，并且培养了大批物流优秀人才。时捷开始有了自己的运营体系，建立了符合快销品行业的标准作业流程。
物流配送能力大大的提高，为美宜佳门店规模数量的扩大提供了可行性。
美宜佳业务规模每年以20%——30%的速度增长，实现了千家门店常温商品两天一配、冷藏冷冻商品一日一配。
美宜佳的发展可谓气势如虹，但压力又加到了时捷这边。毕竟面对越来越多的门店，每天的出货量上万。以当时的物流设施与设备来说，拣货的效率急需翻倍提高才能应对美宜佳门店的迅速扩展。那么，如何解决这个难题呢？
终于，时捷迎来了属于自己的物流系统。
2006年，时捷与上海海鼎信息工程股份有限公司签署合作协议，时捷派出仓储各部门主管与海鼎的研发团队进行了交流，提出在物流运作中的需求，希望研发团队能制作出符合公司物流运作的系统板块。经过双方的努力，海鼎HDwms系统孕育而生。
从2006年起，时捷桑园仓开始应用海鼎便利店物流1.0模式，极大地提高了当时时捷物流仓储管理水平和运营效率，为美宜佳便利店十年一万店的快速扩张提供了强有力的物流基础服务支持。
时捷在得到环众和海鼎的帮助下，发展逐渐变得一帆风顺。
甚至有传言说，当时专家评测时捷桑园仓只能满足3000家美宜佳门店的配送服务，已经是极限了。
但是凭借着一代时捷人的栉风沐雨、砥砺前行，最终桑园仓的巅峰时期是承接了7000多家美宜佳门店的配送服务，这在业界可以称之为“神话”了。
当然，随着美宜佳一万家门店的建立，时捷的规模也会随之扩大，继桑园仓后，中山仓、佛山仓、茶山仓、伟盛仓、粤东仓逐步建立起来。往后，在全国各地，江西、重庆、福建、贵州等地都建立了仓库。逐步朝着成为全国一流的物流配送企业迈进！
如果说美宜佳作为面向大众的光，那么时捷就是衬托光芒的影。光明照射到的地方，影子总会如期而至。
