创新的国度，孕育了无数创新企业、创新项目和创新共享平台，方便了中国百姓居家、娱乐与出行，让大众切身感受、体验到分享经济所带来的共享成果和喜悦。
从最早的共享出租光碟，到城区共享单车、共享雨伞；从大小商超、社区的共享充电宝、共享篮球，到各大城市的共享汽车和共享车位！
在这个标签与符号的创新年代，业界创客们脑洞大开，创新与‘共享’产品层出不穷，可谓花样百出！
正当人们享受“共享”便利和不断探索创富契机之时，一种独特的出行创新平台上线啦！
托递，来了！
TUODI 托递 将突破出行业终端客户最后防线，彻底解决城乡"最后零公里" 物品托递与出行站点距离的瓶颈障碍，这也是近年来继网络约车及共享汽车之后的又一个创造性的公共出行服务平台！
现在，公路网络四通八达，无论是省道、国道还是在高速上，货车和自驾车极少是满载满座；另一方面，各地动车站和机场等公共站点，也频频出现旅客因买不到票而无法出行或滞留等境况，各地城市公共出行服务资源呈供需过剩和极度浪费态势！
托递，正是借助于我们当前移动互联网和其公共服务‘新引擎’，迅速整合了城市公共出行闲置资源，精准聚拢业内庞大信息流，实行急件物品托递、旅客出行和自驾车等出行线路讯息的快速匹配，从而降低、节约各方出行成本，使之公共资源配置达到利益最大化！
众所周知，目前国内的网络约车和出租车行业，占据着汽车运输业及衍生业一定的市场份额，无论是网络约车业还是出租车行业，都有一个营运载体的‘痛点’和共同点：即它们都只能局限于同城区域为主的出行运输或服务！
然而，“托递”却恰恰相反，它是城内和城外，或十、百、千公里异地之间“ 站点式 ”和一对一的出行服务，即是将所有公众出行线路和托递信息在各自城市“托递平台”移动端上予以汇聚，从而使出行市场和服务区域，得到进一步延伸和扩大化！
当托递用户在“托递平台”发布出行路线或物品托递信息时，另一方自驾车出行者即可在手机上抢单，顺路带人、带物赚取油资；同样，外出乘坐中巴、大巴、高铁或航班等交通工具的出行旅客，也可在“托递平台”上，接单带物至目的地赚取酬金。
不言而喻，“托递” 之快！是因为出行百姓都是乘坐客运车、动车或航班，当天或几小时内就能到达目的地！自驾车出行亦是如此，即做到车、人、物同步到达！
当前，城市公共出行服务行业是一个巨大和多元化的市场，托递“以车顺路带人、以车顺路带物、以人顺路带物”的创新模式，除了表面上“快”之外，其真正的优势还在于门槛低，任何人都能够参与和共享！
在分享经济大潮里，“托递”为我们社会各阶层群体出行，创建了一个公平、开放的“无论有车、无车；无论长途、短途；无论市区、城乡，出门就能赚钱”的公共出行利好大平台！
目前，我国经济发展进入新常态，信息产业膨胀裂变与智能化融合结体！不论是互联网‘ 夹 ’、人工智能还是物联网时代，社会的发展，永远离不开科技与创新，离不开大数据和信息源！
托递，集以快递、物流、运输和网络约车等四大行业元素的创新平台，是对“ 双创 ”分享经济时代 “我为人人、人人为我 ”的一种颂扬与解读！
托递出行、快乐出行的时代已来临！您准备好了吗？！
