自从2016年一级建造师成绩公布以来，时间又过去了半个多月。现在是2017年1月15日，我坐在电脑旁码字，这篇文既是对过去一年备考的复盘，也希望对大家有所帮助。

先说结论：第一次考，四门全考，过了工程管理和工程经济，法规没过（67分），市政实务没过（94分）。

实务差两分，与合格线擦肩而过，我相信有不少人考94分、95分，唉声叹气，道命运不公，时运不济！不管你付出多少努力，没过线你就是白考，很简单，这场游戏的规则就是结果比过程重要。其实，这世上绝大多数事情也是强调结果比过程重要，比如学习、考试、工作等。当然，也有过程比结果重要的，比如恋爱。

这场游戏不仅耗费巨大时间、精力，而且关键最后你可能还赢不了。我身边有考2年通过的（公路），有考3年（公路）后放弃的，有考4年通过的（市政），有考4年通过的（建筑），还有报完名不去考的，最多的是报完名随便考的。所以，请你再三思考，你考试的初衷，你有没有必要吃这个苦，有没有必要浪费这个时间，或者说能不能吃得下这个苦。

建设部新政出台，我们都看到了，以后挂资质的需求将大幅度降低，那些纯粹想考着GK的非本专业工程人员，我认为--把时间放在自我成长上面可能更加划算，也省得担工程风险（终身责任制你也担不起）。

市政实务确实很难，我考前一个月做公路实务的历年真题，它的案例题比市政实务简单多了，当时真的悔得肠子都青了，怎么不报公路实务呢？真想考市政的亲们，一定要想清楚了。

市政这门课的特点是整本书都是重点。当然，去年考过的点，今年很大概率不会考了。

2016一建还有两个坑：

* 人社部委托命题，而非建设部
* 押题全军覆没

命题风格大变：
1.多选题变成了一建刚开考时候的那种--抄课本原文，然后挖几个空；有多少人因为谨慎只选2个选项的？
2.案例题全是路桥隧。

至于押题，2015年的疯狂，放水放的过分了。2016年，考前一个礼拜不止我一个人拿着押题资料在狂背吧，结果证明人社部的保密工作杠杆的。

不要相信押题！不要相信押题！不要相信押题！

2016年伊始，我和你们一样在网络上找经验、找资料，看哪个老师讲的好。尽力做好前期准备、调研工作，正所谓磨刀不误砍柴工。

然后，也如愿找到经验，找到资料。

然后，花时间看课程、看教材。我看过很多人讲的课，然并卵。

直到前几天我看到721法则。一个有效的学习：

70%源自自己的实践练习；
20%来自于他人的辅导和反馈；
10%来自于课堂式培训学习。

无论老师讲的多好，那都不是你的，你听得很High，也听明白了。可是就是会“道理我都懂，仍然过不好这一生”。

其实，更重要的是你要把知识点写出来，合上书自己总结，最好能画成思维导图。2016年我没做到，我希望2017年可以做到。

因为五道案例题120分，这是主观题，你必须写在答题纸上，你必须答到采分点。你说我知道这题，我很熟悉啊，可是就是写不出来，更多时候你是无从下笔的，或者答题不完整的。只有你训练有素，考场才能临危不乱。

PS：2016年市政实务案例五中一个小题，求解钢绞线总长度，材料中写的长度单位是cm，结果不知道哪只眼睛瞎了，看成mm了。

到最后一段时间的做真题，我知道真题的重要性。但是自己写的也少。

写过比看过重要！写过比看过重要！写过比看过重要！

关于资料分享和老师推荐，我不多说。现在网络这么发达，找到你想要的资料算是基本技能。坚决不做伸手党。各个老师风格各异，没有最好的老师，只有适合你的老师，甚至可以这么说，你才是自己最好的老师。师傅领进门，修行靠个人。

有统计数据说，要过市政实务至少需要200个小时。各位考友，要面对的是备考时间不足问题。从今天1月15日到2017年考试日9月16、17日，还有9个月时间，270天，我们保守估计每天学习1个小时，累计有270个小时，远超200个小时。前提是你要能坚持。

有过坚持经验的人，都知道坚持100天有多难。何况现在是270天！我们都知道运动重要，可是能坚持运动的有几个人。

咋办？

我想了一个办法，建立一个社群，死磕市政，每天学习并在群里打卡，打卡的方式可以是你的学习笔记、总结、思维导图、练习题等。每天每个人的情况都不一样，每天学习的时间长短也不一样，这个都是对自己负责，如果一个自然周都没有打卡的成员，将被T出群。

我是黄斌，想加入的留下微信号，一起过市政。