在世界豪华车企市场上，奔驰、宝马、奥迪被称为BBA是为德系三大巨头，不过就在最近这三大巨头却出现比较明显的分野现象，奥迪出现上半年利润同比跌超三成，销量远远落后于奔驰宝马的奥迪到底怎么了？
一、奥迪上半年利润同比跌超3成
据界面新闻的报道，与竞争对手奔驰和宝马相比，奥迪今年上半年的表现不尽如人意。数据显示，上半年奥迪集团销售收入达342亿欧元，同比增长14.4%；营业利润同比跌超三成，仅为34.17亿欧元。
对此，奥迪方面解释称主要受到原材料对冲影响。作为对比，奔驰同期实现营收利润双增长，宝马集团销量攀升至121万辆。
在中国市场，奥迪则以上半年交付不足34万辆、同比增长仅2%的成绩在德系三大豪华汽车品牌中垫底。宝马上半年在华销售近40万辆新车，力压奔驰和奥迪。
凭借电动汽车业务的迅猛增长，奔驰成为三家中在华销量增长的领头羊。第二季度，奔驰实现销售额382.4亿欧元，超出市场预期，欧洲、亚洲和北美地区均出现增长。基于销售回报率和现金流的提升，奔驰上调了全年盈利预期。
上半年，奔驰纯电汽车销量同比翻倍，但奥迪交付量仅增50%。纯电销量占比从另一个维度说明了奥迪的落后，这家老牌汽车制造商仍然处于电动化转型的劣势。
在中国市场的逐渐失守加重了奥迪的焦虑。7月27日，上汽集团与奥迪签署谅解备忘录，加快全新电动车型开发，以满足中国消费者需求作为研发核心。这一举动也被视作“反向技术授权”时代的开启。
二、销量远落后于奔驰宝马的奥迪怎么了？
最近，数据显示，奥迪的利润同比下降了超过三成，这引起了广泛的关注。同时，我们也注意到，奥迪在国内市场的销量也远远落后于奔驰和宝马。那么，奥迪到底出了什么问题，为什么会出现这样的情况呢？
首先，我们来分析奥迪利润下降的原因。奥迪利润下降是意料之中的事情，伴随着通胀压力和市场成本的变化，奥迪出现利润水平下降也是正常的事情。然而，由于奔驰、宝马在上涨，这也让奥迪的下降显得有些严重。从这个角度来看，奥迪的利润下滑并不是一个孤立的现象，而是整个汽车行业面临通胀压力和市场竞争加剧的一个缩影。
其次，奥迪在国内市场面临的最大问题是电动化转型不足。虽然奥迪已经推出了多款电动汽车，但是市场上至今没有出现过叫好叫座的产品。这也让奥迪的电动化转型面临着很大的压力。与此同时，国内的车企也在积极地推进电动化转型，这也让奥迪在市场上的竞争更加激烈。
不过，奥迪给出的思路是和国内车企合作，也就是我们说的“打不过就加入”，这也是一种做法，通过与国内车企的合作，奥迪可以更好地利用中国市场的优势，增强自己在新能源领域的竞争力。
第三，从产业发展的角度来说，奥迪还面临着其他豪车品牌的价格战压力。我们知道，近年来，宝马、奔驰等豪车品牌都在加大在国内市场的投入，推出了一系列电动车型，并且在终端售价上也进行了大幅度的优惠。比如，宝马i3、iX3、iX等主流电动车型的终端售价下调，降价10万元起步，最高可达30万元。与此同时，特斯拉凭借其独特的品牌魅力和技术创新，迅速在中国市场占据了一席之地，甚至有时候销量还要超过奥迪等传统豪车品牌。这也让奥迪面临了较大的压力。
第四，从长期来看，奥迪出现不景气也是正常的事情。关键在于如何让奥迪真正拥有叫好叫座的产品，这才是最主要的。为了应对市场的挑战，奥迪需要加大在电动化、智能化等方面的研发投入，推出更多具有竞争力的产品。同时，奥迪还需要加强与国内车企的合作，共同推动中国市场的繁荣发展。只有这样，奥迪才能在全球汽车市场重新找回自己的位置，重现昔日的辉煌。
不过，不管怎么样，如何实现转型升级，这才是奥迪摆在面前最大的问题。
