最近的一些听闻，让我想起几年前自己学车的经历。
得益于前同事的推荐，当时的驾校让我感受到，专业培训已经从专注教学成果向侧重于服务体验的转变。不同于传统驾校四人一车，由一名教练从头至尾指导的方式，这家培训机构让学员有更多选择。学员不仅可以灵活选择训练时间，还可以挑选授课老师，也就是说，学员根据评分体系：教员的资历、累积课时、学员人数以及满意度情况，挑选谁来做教练。新学员如果不清楚情况，至少可以根据照片找一个看起来还算有亲和力的教练。
在整个学车过程中，我换了不下七八任教练。除了小路和大路，专属的教练不同外，时间是个因素。我常常选在周末和晚上练车，而那些口碑不错的教练，每次档期一出就被秒杀完了，为此我不得不在有限的时间范围内，找那些还可以预约的人选。
当然，如果在学习过程中体验不好，我会在练习几次后更换教练。那些被换掉的教练，往往有以下特点，而这些也常常让我反思，自己是不是在辅导下属时也有类似表现。
常常表现出不耐烦
不耐烦的原因是，他们按照自己的标准想当然地要求学员，尤其是新学员。从零开始学习一项新技能，最初的阶段往往是进步最慢的，这和我们的工作记忆有关。认知心理学认为，工作记忆是一种对信息进行暂时加工和贮存的容量有限的记忆系统，在许多复杂的认知活动中起重要作用。当人们开始学习一种全新的知识时，首先调用的是短时记忆。短时记忆的容量有限，只有 7±2 个组块。如果在短时记忆阶段信息过载，而储存记忆的带宽不够，信息常常因为无法提取而被遗忘。短时记忆通过信息复述，形成长时记忆。记忆在被提取过程中遇到干扰，遗忘随之出现。德国心理学家艾宾浩斯（H.Ebbinghaus, 1950 - 1909）研究发现，遗忘在学习之后立即开始，而且遗忘的进程并不是均匀的。最初遗忘速度很快，以后逐渐缓慢。
如果了解了这个规律，人们就会明白为什么刚开始学习总是最难的，况且每个人的天赋优势又是不同的，所以总有些人学得快，而有些人学得慢。教练或主管若在此时表现得不耐烦，甚至加以指责，会让初学者增加心理负担，产生不好的情感体验。在整个学习的过程中，教员的不耐烦重复出现，强化了学习者的负面情绪体验，以至于学习者一旦进入学习状态，不管有没有人从旁指导，都会有不良体验。没有信心，自然学不好。
负面评价多于正面反馈
差劲的教练总是吝惜褒奖，他们不断地指出，你这也不对，那也没做好。他们难道期待学员一上手就会，那还需要他们做什么？我的第一位教练，在我刚刚会摸方向盘，还不没掌握转弯技巧的第二次训练，就让我学习倒车入库。可想而之，我练了一下午总是做不好。估计这个课时结束后，教练的不耐烦情绪加重了，在我转弯刚刚打方向盘的时候，他又一次止不住在旁边大声训导，“我跟你说方向盘要打满，你打了几圈，回正！赶紧回正！……” 我立马决心换了他。
“我跟你说要怎么怎么……” “教过你几次了，怎么还不会！” “这样做不对！” 而这件事最让我泄气是，让我想到了我自己，是不是也用这种急躁态度，不耐烦的口吻指导下属。总是强调要如何做，却没有让他们自己去琢磨该如何做好。原来这种感受糟透了。
好的教练总是会看到你的闪光之处。他们不会主动告诉你该怎么做，不该怎么做，而是每当你完成顺利一个规定动作，给予正面反馈 “好的！不错！” 就算差强人意，他们也会鼓励你，这次比上次进步了一点。于是你对自己又有了信心。结束课程时，他们会告诉你下次练习需要注意的地方。
学车是花钱买服务，我根据自己的感受选择或更换教员，并在结束时给予一个客观的评价。而职场就没有那么幸运了。在培训新员工时，他们的主管或 buddy 如果没有及时给予积极的鼓励和正面评价，并且在他们的表现低于期望时，表露出明显的不耐烦情绪，甚至批评指责，他们很可能在加入公司的最初几个礼拜就萌生离职的念头。这在年轻的主管和一些资深员工带新人时常有发生。一方面教新人是件挺累人的事，常常增加他们额外的工作量；另一方面，他们可能认为，大家不都是这么过来的，原来带我的同事也是这么教我的啊。可是他们忘了，自己的水平早就不是几年前的那个初学者了，如果参照现在的水准，要求别人一学就会那就过于严苛了，用这个标准衡量，无法发现他人的成长，认为进步是理所当然的。
总是抱怨周遭环境
由于时间限制，我多次练习都选在下班后的晚上。一些教员对于晚上的课，除了上文的两种表现，还有些闷闷不乐。在和他们的沟通中，我了解到他们对目前的工作不太满意。相比其他驾校，相同收入，他们却要辛苦得多，为此很多教练都走了。这点不难察觉，在挑选教员的时候，我发现多数教员加入公司不满一年，因为没有太多的数据支持，在选择教员的时候只能盲点。
我在考试前随机选了一个教练，他不仅叫出了我名字，还知道我哪里做得不好。说是（几周前）和我之前的教练一起在课程间隙指导过我训练。这么一说，我好像有点印象。
这位教练让我感受到他对工作的热忱。他没有把时间浪费在无谓的抱怨上，而是把注意力关注工作本身。他不仅主动记住（潜在）客户的名字，还注意到客户的一些小细节，加深了客户对自己的印象，让客户感觉被重视，从而提升了客户体验。
这样的教练想获得客户的满意不难，良好的客户反馈促使他们努力获得更满意的评价，从而形成了良性循环。而差劲的教练则过多关注自身的现状，忽略了客户的感受，常常因此得不到满意的评分，愈发觉得自己的付出没得到相应的回报，愈加怨声载道，久而久之就想离开了。
好教练和差劲的教练，差异在于看待问题的角度不同。
看前方，不要只关注手上的方向盘
大路和小路练习完全两种模式。刚刚通过小路考，学大路的学员通常会感觉很不适应。小路驾驶的时候，视线总是停留在车头和左右两侧的视镜，还有手上的方向盘，心里数着一圈两圈。而大路的时候，需要看前方五十米甚至更远处的路牌和指示标志，并且随时注意两边和车后的情况，以灵活应变。
我有一次在小路考模拟训练时，听到两位教练在车上讨论。一位教练说，这个方向有点偏，要是在大路上，怕是马上要偏到旁边去了。另一位说，学员在练习小路的时候往往只看眼前的情形。
在学习和工作中，你是不是也只关注眼前的事，而忽视了更长远的未来。你是不是认为只要技术过硬就万事无忧了。你熟记那些套路和技巧，了解什么场景用什么策略。然而，那些花费时间学习的知识和技能，在一个焕然一新的领域里，你却发现根本不知道如何应用才好。
只看眼前，焦距到的只是局部。打开视野，向远处放眼望去，才能看到全局。
总结下来，好的教练具有以下特征：
他们积极乐观。
他们关注工作本身。
他们善于发现别人的优点，而不是缺点。
他们指导他人的时候更耐心，并时常给予正面的评价。
他们知道，事后反馈比一开始就告诉别人怎么做，效果更好。
他们引导他人深入地思考问题，而不是只关注眼前的解决办法。
