来自 大喵_睿的雪球原创专栏
知识的本质是纯粹的洁白，它并没有任何利益上的交换。
2019年新年第一篇正式主题文章。
在这里写东西也不是为了其他，只是想把自己在生活中所看到，听到，想到的和大家分享。看看我们的心智有没有比昨天进步。知识的传递不需要太多利益上的交换。你也可以阅读阅读我在雪球专栏的以前文章，这并不需要什么力气。（当然，请注意版权归大喵_睿所有哈，此处带有诙谐一笑）。 如果你有任何的问题，一起提出，这样我们都可以获得成长了。能够帮助到你心智的成长，也是对我自己的一种成长。
下面进入今日的话题思考---《从飞行员手册中得到的启示》
这个话题是源于前几天和自己多年不见的初中同班同学吃饭所获得得奥义启发。
此处就用一个“”达达”的昵称来指代他了。
这篇文字的结构为：
1.中学时代简史
2. 达达的中学表现
3. 高考后的转折
4. 飞行员清单里的奥义启发
5. 今日总结
达达是我的初中同班同学，那至少也得的是十几年前的事情。往事依旧，少年已老。他现在是一名非常出色的民航飞行员，收入颇丰。在上周与他的吃饭闲聊中，我了解到了很多关于他们行业的有趣的故事，同时也通过他的视角，学到了不一样的东西。
1.中学时代简史：
中国的教育大家都知道的，学校都是特别注重分数的提高。况且是在那个十几年前的年代了，为什么这么说呢？因为今天家长至少会给自己的小孩报除了学习之外的心智提升课程，比如音乐，舞蹈，美术等，这些素质教育的东西。虽然在十几年前也是很普遍的，但是毕竟时代在进步，那个时候对素质教育的热度肯定是不如现在的，因为学校还是以考试成绩为主。
记得当时，班主任是位物理老师，他是按照我们班上学生的每一次月考排名来排座位的。其实这种做法，在今天看来，可能会受到某些教育家或是心理学家的批评，因为这样就无形给每一个学生贴上了“好学生与坏学生”的标签。好坏之分完全按照座位的名次，虽然学生可能并不会在乎，比如那些班上最差的学生（但是后来都成为了对社会极其有贡献的人），但是其实在学生的潜意识里还是会无形闪现出：“哦，这个人现在的排名是全班倒数的。”，看人的眼神其实是会发生一些细微的变化。因此，这就是贴标签的问题所在。请停止白天忙碌的心，看看我们自己：我们是否生活在一个处于旁人给自己随意标签的时代呢？
2. 达达的中学表现：
达达在班上排名并不是很靠前，但是他非常的聪明，是属于大智若愚型的人才。并不是突出在学习应试功课上，而是在其他智力方面。比如，他可以在7秒内把打乱的魔方拼好，班级上没有人可以在象棋下得过他，以及在体育方面，篮球花式动作非常酷炫，三分投篮总是非常地准，几乎每场比赛都是优秀的投手。但是班主任总是认为他应该把自己的聪明运用到学习成绩上来，至少班主任是从达达的排名座次来进行认知的。毕竟，当时是还有大半年就要进行中考了，谁不对自己的学习认真负责呢？
但是达达同学在其他方面表现出极其强大的才能。其实他对于信息的掌握有这非常大的能力。很多知识都能够可以掌握，不然也不会自己去玩魔方，这个的确是需要一点智商和一点练习的智力玩具。而且达达非常受到大家的喜欢，包括班级上很多当时在班主任眼里“所谓的差生”。这个演变为了他后来广大的人脉群体。无论在哪里，他都能够遇到很多新的或是老的朋友，以及贵人。
3. 高考后的转折：
中考后，达达进入了一所还是不错的高中，但是可能在大部分家长的眼里认为学生一定要进市里面最好的高中。达达所在的高中并不是最好的，但是也不算最差。毕竟，九年义务教育，也有很多当时班上的学生选择了不继续接受教育了而转而去外面闯一闯或是直接啃老了。
进入高中后，达达还是保持在初中的能力。后来高考结束，达达认为自己的考试结果并不满意，于是重新复读了一年。
为什么他复读？
因为他有梦想。
他当时的梦想就是当一名飞行员，高考分数出来后离他可以进的民航学校只差几分，所以达达选择复读一年，只为获得这飞行员的入场券。在后来和他的叙旧谈话里，我终于知道了他当飞行员的想法。他对我说，他选择飞行员的原因，一个是觉得这个职业很酷，很喜欢，兴趣使然；另一个，是因为他觉得这个至少可以不用太动脑子。后者是他选择这个职业的最主要的原因。其实达达的智商是非常高的，只是表现得有点大智若愚一点而已，思维非常的明智。
就这样经过一年的复读后，达达成功进入了他理想的民航学校。在经过一些列严格的考核后，他最终脱颖而出，成为了一名现在合格的民航飞行员。
4. 飞行员清单里的奥义启发
那日的聊天，他也和我说到，他在大学里其实非常地用功和好学。因为本来学习飞行就是一件很系统的繁琐事情，还需要经受身体上的严格筛选和训练。但是达达深知如果为了做好一件事情，除了兴趣和专注之外，还需要其他各个领域的知识结合才是全面的。（在今天，我们称之为心智模型）达达学习了很多心理，认知，物理等其他各各领域的相关知识，无论是师承还是自学，他都非常如饥似渴学习这些各个方面的知识。并灵活结合到实际飞行事务中去，而不是成为一个知识的书呆子。关于他的学习和工作过程，他谈到了一个最主要也是最对我有奥义启发的东西------飞行员清单。
那天饭后闲聊，在寒冬瑟瑟的冷风里，他手点一只烟。两个过去同班稚嫩的少年，在今日俨然已经成长为两个真正的男人。有一句他说的话使我印象深刻：
“做人要靠谱”
就是因为这句话，他和我讲了关于飞行员清单的例子：
在机组人员起飞之前，需要拿着一本厚厚的检查清单，专业术语叫做“飞行员手册”。机组人员逐字逐句对应调试很远按钮，查看仪表，何时数据是否正确无误，联络塔台时刻了解当日的跑道上的飞机轨道等。在机组人员里（这里指驾驶舱）一般为2人或3人。我们这里以A，B，C分别指代。
当A手拿飞行清单的时候，他必须做到“眼到，口到，手到” ，即逐字逐句地读出他正在读的文字，并手指文字，以防错乱。这个是为了避免大脑犯错。达达和我说，大脑很容易会自认为自己已经检查过相关字句了，然后会产生幻想的预期，但是往往实际情况并不是如此。比如起落架按钮其实没有按，但是大脑却误认为自己已经检查过了。那么通过专业一个清单并逐字逐句地阅读。
B一般就按照A所读的内容进行相应飞行数据核实，这样就做到了文字实实在在地已经被执行了。因为飞行清单上的文字代表执行，而实际上有没有被执行，是需要B来操作的，否则那仅仅只是个文字。
而这个情况下还有一个C，一般C的职位可能是机长，也可能是副驾驶或是工程师，等等。C的位置很重要，其作用是为了从第三方的角度，监察A与B是否同时犯了错，并予以纠正。达达和我说，很多人飞行员的大脑里误认为自己已经做了某项操作，哪怕A和B都没有看出来，但是从第三方的角度的角度来看，A和B的做法的正误一目了然。此时的C便是从一个第三方的角度又会看到一个不一样的认知。比如达达和我说，有一次飞行检查前，他处在A的位置，和B位置的副驾驶进行核对飞行清单，但是C位置的机长，却对达达说：你串行了。结果达达一看，真的串行了，因为他手指的一段话，自己认为在读这句话，但是实际上他的手指已经滑落到下一句话上面去了。他告诉我这就是需要一个第三方存在的意义。
那天，我从达达那里学到的东西还不止这些，主要想分享这个最重要的几点。
有很多人问我：“你干嘛要去和一个和你不在同一个领域的同学聊天呢？”
我：“这样可以通过他人的视角看到一个不一样的世界，同时他的世界也许对你自己的世界有所启发。”
他们又会问：“这是你自己随便主观一说吧，你有什么依据呢？”
我： “这不是我说的，我只是引用了Ray Dalio 在《Principles》里面所说论据罢了。”
5. 今日总结
故事比较简单，暂时分享到这里。对于那次的谈话，我以相对精炼的语言提炼要点，同时也总结一下今天的这篇文章。
1. 做人做事要靠谱，言行一致
2. 不要以当下的言行或是标签去百分百评估这个人未来可能的成就
3. 把事情放在清单里（备忘录），对于每一个文字做到眼到，口到，手到，进行逐字逐句地阅读核实，最后执行文字（前提文字是经过论证的），避免大脑错误的虚假认知
4. 永远不要太相信自己大脑的感觉，尽量寻找可靠的第三方视角来进行事件论证
5. 时刻保持一颗开放的大脑和谦逊的心态（比如倾听不同领域的人的谈话），把自己始终当成一个谦逊的“愚人”来看世界
6. 不要使自己的知识变为一个个沉入海底的心智孤岛，而是要将它们升入海平面，并与之建立多元化的连接，最终灵活运用到实际。成为知识的智者，而不是知识的书呆子。
7. 兴趣的确是一切老师，摒弃那些过于功利的目的性导向，着眼过程。相信自己可以不断进步，终身成长。
希望达达的事业可以越飞越高。
也希望各位的心智可以像飞机一样，越来越高，并随着时间的流逝，越积越厚，最终成为自己的智慧宝库。
大喵_睿
2019 新年伊始
