基督城是新西兰的最后一站，第九天就从基督城飞墨尔本了。话说新西兰人少，人少的地方效率就高，走哪都不排队，也不觉得太辛苦。惠灵顿和基督城的机场都很小，但是特别方便。还车方便，check in方便，过关方便，一切都不用紧张。基督城的住处我选择在离机场很近的地方，没想到竟然近到开车不到三分钟。
到了墨尔本，为了免去地主爸市内开车的刺激，我放弃租车，住在近南十字火车站旁，临近交通枢纽，出门也就方便了。
到达当天，休整补给。超市扫货，为年夜饭做准备。晚饭吃了一家泰国馆子，味道正点。墨尔本美食确实不是徒有虚名，无论韩餐、泰餐、还是日料甚至印度菜都很专业。
到达墨尔本的第二天（出行第十天）我们坐着普芬比利小火车穿梭在丛林中，感受着蒸汽时代的传统与古老。我们到的时候刚好一辆小火车要发车，老列车长先生领着我们从车头到车尾地找座位，希望可以把我们五个人安排在一起。但是时值旺季，火车上座无虚席，如果再等一趟，就要半小时以后，最后老先生让我们和他坐在火车头。喔哦，这真是难得好的位置！火车一路行驶他一面给我们介绍，哪里要拐弯了，火车甩尾快拍照，哪里有木桥风景特别美，哪里有条景观木蛇快让小朋友看，到了站要如何走如何玩...还拉了好多家常，他以前是教授数学和科学的教师，退休以后还想发挥余热，就义务来当列车员。他说这份工作让他感受到了来自四面八方朋友们的不同文化特质，接触很多不一样的游客，聊聊天打发时间，也可以再为社会服务，是份特别有意义的工作，虽然辛苦，也没有收入，但是他特别喜欢。
澳洲很多这样的老人，他们退休以后不会闲赋在家，不会给儿女看孩子，也不会聚在一起跳广场舞或打牌，而是选择一份自己力所能及又喜欢的工作继续上班，并且大多都是志愿者性质的工作。比如在这样的景区，比如在机场的问询处，再比如到老年社区照顾比自己年长的老人等等。因为他们退休之前的工作都很轻松愉悦，没有我们巴不得赶紧退休了去放飞自我的急迫苦逼感。反而觉得似乎自己还有用不完的精力，做不完的贡献。
最爱扫街压马路的我，发现在新西兰和澳洲，最好的建筑不是政府机关，不是私家民宅，而是学校和老年社区、敬老院。学校的特征明显，整齐的草坪，完备的设施。而设计别致的洋房，缤纷夺目的花草，不出意外准是aged care。政府对于未来一代以及老去的一代做着最大的资金投入和最大限度的体恤照顾。
话题跑远了跑远了...回程我们应邀再次乘坐老列车长这趟车，真是十分感谢他又照顾我们的将我们安排到二等座车厢，他说这里是包厢，一家人会更加舒适。地主觉得妨碍不到其他人更撒欢了，猴子般上蹿下跳，随着火车撞击铁轨的哐当声，伴着蒸汽机车的轰鸣声，我们兴奋着，说笑着，确实是一次非常难忘的小火车体验！
火车行驶24公里，停靠四站，这是一辆有着百年历史的蒸汽机车，也确实是在运行着的火车，只不过越来越多的游客知道了都想体验一下，久而久之大家都把它当成一个旅行目的地了。当然，政府也希望它能带来更多的收益，所以维护的相当好。
小火车归来，尚不太晚，就带着地主去了心心念念的海边。赶上落日，我们驻足海边，看着太阳慢慢沉入海平面，感受海风的热气被落山的太阳渐渐带走。那个玩不够水和沙子的小孩，在路灯初上，天色渐暗，才被我们招呼着，撅着嘴恋恋不舍地离开了。
