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今天在翻看某门户网站的汽车频道时，突然被一个标题吸引，“想不到一千多万的劳斯莱斯换挡是这样的，豪车就是不一样”，我当时非常疑惑，我刚刚才开过全新一代劳斯莱斯幻影，它的换挡没有让我太惊讶，难道我开了一台假的幻影？
于是点开，看完之后一阵胸闷，让标题党给欺骗了，这不就是一个很常见的“怀挡”吗？只不过是电子排挡而已。
只是截图，勿点
但就是这样一条毫无养分的视频，也吸引了很多点击，可见劳斯莱斯在一定程度上就是神一般的存在，似乎在它身上到处都是与众不同。其实不然，虽然劳斯莱斯的确在汽车界高山仰止，但是终究也就是一个汽车品牌，它的产品也是在车间一点一点生产出来的。不同的是，劳斯莱斯身上会有一些特别昂贵的材料，或者是独一无二的配置，这才是劳斯莱斯动辄上千万元身价的原因。
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不久前，我在瑞士有幸试驾了全新劳斯莱斯幻影，这是劳斯莱斯品牌的旗舰，某种意义上，幻影就代表着双R。所以看到这里，你就不用去点击那个标题党的视频了，让我告诉你这台车究竟贵在哪里。
劳斯莱斯从诞生那天起就与英国皇室密不可分，“皇家”已经成为了劳斯莱斯血液里的东西。就如同我们在影视作品中见到的那些贵族一样，永远昂着头，派头十足。幻影自然也一样，曾几何时，黑色幻影是皇室贵族的专利，普通人再有钱都买不到。虽然现在没有了这样的限制，但是幻影那些显示贵族气质的设计依然保留。
黑劳才是真贵族
这一代的幻影前脸面积显得更大，整体就是一种与地面垂直的感觉。这种设计和现在流行的应用空气动力学完全不同。劳斯莱斯的设计师可能根本不理会什么空气动力学，因为空气动力学追求的无非就是减小风阻，降低油耗，而劳斯拉斯的拥有者，会在意油耗吗？这就像你花个几千万买了栋别墅，会介意家里的灯装的太多而费电吗？
同理，劳斯莱斯设计师赋予这辆车的感觉就是霸气，毫无上限的霸气。
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其实，在这个外观上除了可以选择不同的颜色作为个性设计之外，还可以有一处定制，就是腰线。
我说的腰线不是造型，而是怎么画。因为每一辆幻影上的腰线都是画上去的，可以有不同的颜色，不同的长短，但相同的就是这条线都是出自一人之手，没错，就是这个人一辆车一辆车画上去的。所以你可以拥有和别人一样的车身颜色，但却没有和别人一样的腰线，虽然成本不高，但却是独一无二，这就是价值所在。
虽然我没见过，但据说画劳斯莱斯腰线的这位叫Mark Court的大神一笔完成，全球无人能复制，堪称世界最贵的一笔。
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作为这个级别的车，最该说的是车内。外观再好看再奢侈，那都是给别人看的，内饰里的配置才是属于驾乘者的。在这辆车里，真是无所不用其极。其他品牌视若卖点的那些后排按摩座椅，车载冰箱、高端音响啥的，到这儿都不值一提，就说说那些不常见但是很特别的设计吧。
首先是星空车顶和后门内带烘干功能的雨伞，现在已经成为了劳斯莱斯的标配，而这自然也会被全新幻影所接纳，这里也不再多说。
咱们来说说后排，坐在后排座上，不但可以控制前排座椅，还可以控制车门，只需要轻轻一按三角窗处的一个按钮，车门就会自动关上，而后排乘客连欠一下身的动作都不需要做，是不是很有派？
坐在后排只需轻轻一按就可关门
同样，如果站在车外，也是只需用手指按一下车门拉手上的按键，车门也会自动关上，是不是很炫酷？看来后排乘客多数应该都是司机给关门的，不然又有几个人知道这辆车上有这个功能呢？
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也许你的车有电加热座椅，这不稀奇，也许你的车后排座椅也能电加热，这就不常见了。但是，你的车能全方位加热吗？这辆全新劳斯莱斯幻影能。这辆车采用了环绕式加热系统，听说过吗？就是在前门扶手、前中央扶手盖，C柱底端，后排所有个性化座椅扶手，以及后排中央扶手都能加热。
也就是说，当你冷呵呵的坐进这辆车之后，你手所能触及到的扶手，都是温暖的。有钱人的生活，真的只有你想不到，没有人家享受不到的。
后排所有扶手都能加热（小党你真不像坐后排的人）
这辆车在后排的功能设计上做到了极致，但并不是说就完全不顾前排的设计。其实这一代的幻影上，最大的亮点就来自于前排。因为，在一体式的仪表台上劳斯莱斯为其建造了“艺境藏珍”画廊。
“艺境藏珍”画廊内的所有元素由一整块钢化玻璃密封并延伸整个仪表区，创造出一块高级定制的艺术区域，为每一位全新劳斯莱斯幻影车主充分施展个性化定制的潜质。
看见没，这是一块高级定制区域。在这里，可以选择自己喜欢的艺术家量身打造专属于你自己的艺术品，只要和艺术两个字相关，这块区域也许就成了整车最昂贵的区域了。那个6.75L双涡轮发动机在这个面前，都没那么值钱了。这块区域才真正显示出了这辆车的昂贵，谁让艺术是无价的呢？
面对这辆全新幻影，我突然发现我只能介绍而无法评价，可能真的是和它代表的世界差异太大了，富人的生活我估计这辈子也只能从劳斯莱斯里去揣摩一二了。
它一定要跑得最快，也一定不是最昂贵的，但它一定是很多人心中最高端，最奢华的，也一定是很多人心中永远的梦想之车。但非要找它的毛病，那就是后排啥时候能平躺睡觉就完美了。毕竟老板们都日理万机，需要随时休息。
