能入越野坑的基本都是一群在钢筋水泥林中活腻歪的人，试图在几点一线的忙碌之外求点什么，可到头来又好像什么都没求得。
老话说欲求先予，入坑前可能还是回力鞋与运动套装穿几年的节奏，入坑后鞋子以跑量决定寿命，还有包，还有杖，还有眼镜等等一系列的装备，而且还要分季节，穿戴齐整那就是行走的人民币。
坑里畅游是需要时间的，训练需要时间，比赛也需要时间，可时间却不会因为你掉在坑里而多等你一分一秒，于是陪家人的时间、约会的时间，甚至睡眠的时间都被压缩，闲暇里被问及在哪，多半是在跑，在比赛，在山里……
入坑的你花了钱，没了闲，黑了皮，掉了肉，一场比赛下来跟电视剧里那些逃荒的难民无异，赶上天公不作美的时候，落汤鸡或者泥猴都不足以形容那时你的美。于是你就开腔了，骂自己脑袋进水，抱怨天气，愤愤赛道，还有鬼哭狼嚎，可是你并未没有停下脚步。
在坑的每一次放弃都让你纠结不已，需要找太多的理由才会放弃前行，而且每次放弃你都会耿耿于怀特别长时间，你渴望坚持，渴望到达终点冲过线，露出自己的大白牙。
你说你爱上坡，左脚迈右脚，三步一喘五步一歇，日常里那些矫情与烦躁都喘没了，遇到海拔高的爬升，山底天晴山顶雨，步步移情换景，你一边喘一边感叹，好美，好美，快拍照。
等到了山顶你还没好好享受那一览众山小，就迫不及待的下山去，因为你想感受那下山的风，灵活的跳转，十分的注意力都在脚下一两米的地方，没了风景只有风，来不及感受却那么的直接与清晰。
其实下山并不省力气，反倒比上山更需集中精神，因为稍有不慎踩在活动的石头上，那伤的是性命，你爱玩却惜命。可如果惜命过了头，怕摔，怕跌，那山下起来可就费牛劲了。
因为极速的下降，你离自己的PB又进了一步，你得意的笑着，内心乐开了花。到了防火道的平路上，却又傻了眼，枯燥、嗝脚，可还是要前行，因为终点就在不远处。
一场越野坑能激发自己那么多种情绪的爆发，畅快淋漓。
坑里玩的越久，话反倒越少，因为习惯了用行动去表达；你还更自信了，因为成为落汤鸡与泥猴子的时候都觉得自己美；你还得到了更多的信任，来自身边人或者陌生人，因为你胆大又不轻言放弃；你活得更像你自己。
汽车越野也只能说是在非铺装路面上的汽车驾驶，作为我们这些生活在城市里的汽车爱好者已远离了这种非铺装路面．
那我们每次驾车追求的是什么？？？
也许我们需要的不是越野的目的，而是越野的精神和也带给我们快乐与刺激！
越野就是一种精神，也就是越野精神．
越野是不畏自然，挑战自然克服一切困难的精神！
越野是团结一致，精诚互助克服困难的友爱精神！
越野精神是什么：说白了一切都是建立在最原始的兴趣爱好。
有人说车是玩具。。。。。。。。。。
再者，看别人越野和自己越野的感觉、体会是截然不同的，没有一丝可比性。
开车----改车------把车改车自己想要的并顺手的。。。。。。。。。。。。。
是一种享受，象吸毒一样！
说了这些，心情也有些释然。人生是有限的，我们所能做的只不过是在有生之年让自己过的高兴些罢了。生命太短暂,短到还来不及叹息时,已悄然接近尾声。我们不能决定生命的长度,但是可以扩展生命的宽度,因此在生命嘎然而止之前,我们渴望不停的飞翔,不停的行走!
人类没有翅膀,幸好,我们还有越野车! 对越野说不上爱，是瘾！
