终于决定下定决心交上这份年假申请，冒着集团公司安全大检查在临的压力我踏上了这次西北的自驾旅程。
毫无疑问，在准备期间我遇到了许多困难，零经验的自己组团自驾让我有点手足失措。首当其冲的问题是人员如何确定，已确定的人员只有三名，除我之外还有贤总与老高，国宝与贤总约的两位素未蒙面的女士都处于不确定状态——好吧，最不济就我们就上演三人游，只是拥有相对成熟的驾驶技术的人只有我一个，面对2400公里的行程随不至于绝望但也倍感压力。好在在我与贤总购买好机票以后三位不确定的旅伴也决定出发，于是我们的西北六人组正式成立，最终在大家的齐心协力下我们的前期准备工作破除了所以障碍，圆满完成。
Day1 衡阳-长沙
时间要从四点半算起，在和科室里的同事商量后我提前了一个点下班，在长沙南与贤总、国宝汇合，简单解决温饱问题后乘磁悬浮来到了机场。对本次自驾游我是抱着很高的期望值的，湖泊、花海、冰川、戈壁、沙漠、星空，一周时间，走遍四季，历经春秋，青春做伴，好友相随。然而现实却是给了我们迎面一击，航班由于飞机故障而取消，女士们在下午已提前前往兰州与老高汇合，队伍会师被延迟了，同时我们也不得不对行程进行小幅度的修改，索幸无伤大雅。
由于第二天航班的不确定性，我们购买了第二天最早的机票，机建燃油加上后425元——掐指一算，航空公司赔偿400元，延误险赔偿300元，总体而言是航空公司包吃包住给我们275元并且送我们去兰州，那么代价呢，算是半天兰州游玩时间吧。住宿环境整体而言还是相对不错的（如下图所示），唯一需要担心的是明早衣服是否能干，在这里提一下在机场看到周科长发来的注意安全，在出发前感受到了科室的集体感。好了，是时候看国宝与贤总喝农药了，旅途因未知而趣味横生，期待更好的明天。
Day2 长沙-兰州-西宁
今天的行程与计划相差不大，清晨便随机场专车开启了今天的赶路之旅，虽然飞机还是晚点了四十分钟但我们还是非常顺利的在兰州会师。令人感到愉快的是享受到了老高安排的烤全羊，果然如传说中一般，从小绝育后的羊羔提前一天进行处理后是吃不出膻味的，大快朵颐的吃肉的生活果然只有北方才能享受，我开始怀念在北京的日子了。由于飞机取消航班的缘故我们在兰州待的时间很短，下午我们便乘动车来到了西宁，酒饱饭足，感受异地风情。
当晚我感受到了西北的民族多元化与民风的彪悍，短短的20分钟的路程接头打架便出现了三起打架斗殴事件，看样子我们的西北之旅需要特别注意了，期待明天的旅行。
Day3 西宁-塔尔寺-青海湖-黑马河
清晨我们与租车公司取得联系成功取得了我们本次行程的座驾，在短暂的休整后我们正式策马奔腾。
第一站，我们来到了塔尔寺。老高来的次数多并且对历史文化相当了解，于是便成为了我们最称职的向导，但天公并那么如人愿，给了我们优秀的向导的同时给了我们一场雨，身穿跑鞋的我第一时间湿透了。
由于在拍摄的时候受寺中僧人所阻所以并没有拍下许多照片。但这并不代表着塔尔寺不值得拍摄，吉祥行宫、大金瓦寺、藏经阁、度母殿，让我印象最深刻的是酥油花寺，大片的佛像雕花全是由酥油手工制成，制作过程中时刻要将收放入冰水中，以防酥油花融化。因为明天要赶路，这里一笔带过了，关于宗喀巴的传说大家可以上网搜集一下资料，他的两位弟子分别成为了第一世班禅与活佛。
之后我们经过了一下午的驾驶，爬上了海拔接近4000的拉脊山，在中国四大牧区的青海牧区中穿行，踏足了青海湖畔的油菜花海，眺望了青海湖。这是我第一次历经草原，感受到了牛羊成群的景象，同时我感受到了青海湖对我们的善意——雨过天晴。遗憾的是由于阴雨我没有拍到美丽的星空，也见不到黑马河的日出，而茶卡盐湖的星空却是我此行最大的愿景。我相信我还会再来的，那时候陪伴着我的一定是最美的星空和我最心爱的姑娘，一次不行去两次，梦，是一定要画到实处的。晚上，我们品尝了青海的炕锅羊肉和土火锅，夜宿黑马河，由于看不见星空我们只能在宿舍玩炸狼堡，期待明天的天空之镜，愿天空如海般蔚蓝。
Day4 黑马河-茶卡盐湖-大柴旦
清早醒来便感受到了窗外的阴雨，这让我们今天的茶卡之旅凭填了许多压力。7点半不到我们开始了去往茶卡的旅程，一个多小时的时间并没有成功让我们甩掉头顶的阴雨，想到茶卡中没有蔚蓝，我的心情糟糕透了。由于昨天鞋子已经湿透，我只能穿着人字拖游玩（今昨两天接近750公里几乎全程光脚驾驶），冰冷的积水让我感受到了亲自制作酥油花雕的酸爽，原来西北也可以有如此充沛的降水。最终我感受到了拖鞋配鞋套的滋味，聊胜于无吧。
刚入景区之初天空之镜的风光确实领我们非常失望，但随着我们的深入情况有了些许的改变。
若是天晴则天空之镜便是蔚蓝的，倘若天空是雪白的呢？那么便是我们所拍摄的天空之镜了。
在我的带头下越来越多的旅客开始尝试这下水，水面的波纹也随之越来越重，镜面不再平静了，所幸我拥有了几张相对满意的照片。原来茶卡盐湖不仅可以蓝的很美。
在海贼王的手势下我们合影结束了茶卡之旅，在短暂的中饭后我们向大柴旦进发。
老高一边翻百度一边对我说，柴旦和塔里木是意思相同的两种蒙语音译，是辽阔广大的意思，翻过了几座高山以后我们便来到了塔里木盆地。在2013省道和高速上开车是非常舒服的，反方向的车道与我们是完全分离的，中间隔着百米以上的草原与隔壁，同时我们与青藏铁路并驾齐驱，平行着向远方延伸着。更愉快的是一路上几乎遇不上测速点，一脚油门踩到底，如同草原上策马奔腾，沿途风格也是格外的美丽。
经过了400来公里的玩与乐，停与走，我们到达了今天的目的地，本次行程的西南角——大柴旦。明天开始我们将接触无人区，并有机会接触可可西里，相信雨水是跟不上我们的步伐的。
Day 5 大柴旦-阿克塞-玉门关-雅丹-敦煌
第五天，进入甘肃。
因为昨天在制定行程计划的时候没有考虑到大柴旦湖的具体情况，我们错过了这片高山盐湖日出的景象。当汽车穿过芦苇丛生的小路来到湖边时，已经有不少游人在这里游览拍照了。
大柴旦湖，又称伊克柴达木湖，位于我们这趟旅程所画出的巨大矩形的西南角，是一片高原盐湖。冷冽的湖水清可见底，岸边因为湖水的低温析出的盐层结了厚厚一层，尝一口一股咸涩的味道在嘴里久久不散。在伸入湖面的车道的另一侧，盐层像雪一样铺在湖面上，踩上去也像在雪地一样松软，与远处山顶的积雪交相辉映。
大柴旦向北的路况出奇地通畅：穿过干青之间广袤的无人区，从青藏高原的北端一直延伸到西北荒漠的南缘。看着窗外的景色从草原逐渐变成戈壁；成群的牛羊渐渐消失，代之以零星出现的几只野骆驼，在无人区的深处，游人们纷纷停车拍照，与空旷无垠的天地合影。我们当然不能免俗。手指天空，脚踏大地，身后的长路伸入茫茫群山，那里有我们旅途的下一站——敦煌。
经过甘青交界的无人区，进入茫茫戈壁，简陋的服务区和国道上迎面而来的汽车告诉我们：此刻已经进入甘肃境内。
甘肃境内的第一站，是曾经飞鸟不能渡的当金山。险峻盘旋的公路一路向北，连续下坡四十多公里，穿过缓慢行驶的卡车，路面渐渐平坦，我们穿过了甘肃北部的肃北哈萨克族自治县在甘肃西南部的这片飞地，进入了阿克塞哈萨克族自治县。戈壁滩里的路面上隐约可见远处被阳光幻化成水面的前路，仿佛永远在与我们赛跑。
在阿克塞县城吃过午饭，我们继续向北，在县城大片的流沙在戈壁滩的峭壁上聚集。行至敦煌西南郊外的时候，我们又折向西面，途经阳关、玉门，直至甘新边界的雅丹地质公园。
玉门关只剩下了小方盘城的方寸之地，在浩瀚的戈壁中向游人诉说着千年的沧桑；而雅丹地质公园里的英雄关，则向人们诉说着丝绸之路的艰辛与光辉。亿万斯年的沧桑演变，让浩瀚无垠的古罗布泊演化成了无边无际的沙海隔壁，残存的淤泥化成岩石，经历着风沙年复一年的侵蚀，最终形成绮丽瑰绝的沙漠奇观。在赶往雅丹地质公园的路上，我们看到了远处的海市蜃楼。
游览过雅丹地质公园，我们一行原路向西，但刚开出去没多久，却发现油表显示车上没多少油了。一路提心吊胆，紧赶慢赶，终于在最后一丁点油用完之前赶到了敦煌的加油站。加好油，抵达下榻的宾馆，已经晚上八点半了，但天还没有完全黑透。在夜市深处，享受了一顿手抓羊肉以后，回到宾馆的我们终于结束了一天的行程。
Day6 莫高窟-鸣沙山 月牙泉-夜市
由于莫高窟的门票是11点半入场，我们难得的睡了一个懒觉。上午经过稍微休整我们来到了莫高窟科技馆，在观看了两部关于莫高窟介绍的电影后我们随车来到了莫高窟景区。在导游的引导下我们参观了8个洞窟，反弹琵琶、坐佛、卧佛我们都有幸观看到了实体。通过讲解员的解说我们更深刻的了解了莫高窟的历史由来，感受到了千年以来莫高窟以自己的独特的方式来守护着丝绸之路的平安，再一次感受到了我国辉煌的传统文化，但由于游玩时间花了三个半小时，我们早已饿得前胸贴后背了。
下午六点多我们一行人来到了鸣沙山，月牙泉景区，这是我第一次近距离感受沙漠。爬上沙丘的路异常艰难：每一步都深深地陷入流沙里；每一步的前进都伴随着流沙带来的大段大段的后退，我们一行人互相搀扶着艰难前行，终于爬上了沙丘的顶端。站在沙丘之上，沙丘之下一泓月牙泉在夕阳的余晖下静谧安详。天蓝云稀，身体的疲惫与焦渴都化成了高亢的勘探队员之歌；斜阳西下，我们顺着沙体滑行而下——与上山时候的艰难不同，下山时候我们风驰电掣奔腾而下，不一会儿就到了山下。唯一美中不足的是，稍事整理以后，我们赶去准备骑骆驼时已经来晚了。一行人步行到了月牙泉边，沙丘、阁楼、泉水、绿洲皆在方寸之间，在落日之下沙漠的苍凉与泉水的精致形成巨大的反差。清泉一侧，水源浇灌出一片芦苇丛，顽强地在沙海间延伸。
最后一抹阳光落下沙丘，我们在歌声里踏上了回城的旅途。晚上在沙洲夜市吃了一顿烤肉，在啤酒和当地特产的沙葱的佐伴下结束了一天的旅程。
Day 7 敦煌-瓜州-嘉峪关-张掖
早发敦煌，购瓜安西，途径玉门老城、低窝铺，中午我们到达了万里长城第一关——嘉峪关。
嘉峪关是当年万里长城的起点，同时也是甘肃省在河西地区最大的工业企业——酒泉钢铁集团的所在地。从敦煌到嘉峪关的路上，我们经过了当年辉煌一时而如今只剩一座空城的玉门老城，还有当年西北地区的核工业重镇低窝铺。一个个在如雷贯耳但听起来显得有些朴素的地名告诉我们这个贫瘠的西部省份当年也曾有过辉煌的工业。
由于重工业的影响，嘉峪关市区的污染比其他地方要严重很多，站在处于戈壁边缘的嘉峪关城头，一面是工厂高高的烟囱，一面是广袤无垠的瀚海戈壁。五百多年前，明朝以洪武朝修筑的嘉峪关城为中心修建了长城等一系列防御工事，放弃了包括敦煌在内的嘉峪关外的领土，这座雄伟的关城成为大明帝国与察合台汗国东支分化出的吐鲁番汗国的分界线，也成为中原农耕文明的西北界限。重重关墙封闭了大明王朝西去的商路，古丝绸之路渐渐衰落，东南沿海的大船正扬帆起航。
中午在嘉峪关吃了一顿羊羔肉，下午游览关城后我们又驱车东南行二百多公里，越酒泉，至张掖。在张掖吃了一顿河西最有名的垫卷子，在瓜果香中结束了一天的旅程。
Day8 张掖-扁都口-祁连山-西宁
清晨，在享受完牛肉拉面以后我们启程出发，踏上了返回西宁的旅程。原计划我们在今天是可以选择丹霞地质公园和军马场作为此行的核心玩点的，但由于时间的原因我们选择了全部放弃，虽然只有不到400公里但祁连山脉崎岖的山路并不是那么能让人轻易跨越，最后的结果也证明了我们选择的正确。
经过一上午的长途跋涉我们11点多才赶到了扁都口，这里曾是古军马场，老高告诉我们这里曾经能训练出拉火炮的大脚马。随着海拔的升高我们的眼前突然一亮，一片看不到边际的大草原就出现在我们的眼前，我们停下了车，让这片绿色的海洋埋没了我们的身体。
正所谓阳光灿烂，碧海蓝天。天苍苍，野茫茫，草原一对有情郎，国宝从背后抱住了老高，眼中蕴藏着无尽的温柔。此间风情，不足为外人道也，略过略过。
离开了扁都口，我们爬上了祁连山脉。羊群如同小花一样密密麻麻的镶嵌在碧海之中，正值天朗气清，江山入画，陶醉多少少年。登顶之后大片冰川同电影般在我们眼前罗布，使得我们驻足频频，流连忘返。
最后我们穿越了黑泉水库回到了西宁，此时已是傍晚。晚上我们点了份烤羊腿，两瓶青稞酒，然后我在西北大街上抱着大树狂吐不已，宣告这2300余公里的驾驶里程的结束。
Day9 青海-兰州-长沙
清晨醒来依稀还记得前一夜的把酒言欢，老高依旧抱着马桶吐个不停，看样子昨夜醉的不仅只有我。中午回到了兰州，在观赏完黄河以后我们告别了老高，离开了兰州。
此行我们延青海湖穿越了大片无人区，与可可西里打了个照面，迈过了柴达木盆地来到了丝绸之路，并且途经了大半个河西走廊最后翻越了祁连山脉。短短一周时间我们邂逅了湖泊、戈壁滩、沙漠、雪山、草原，历经风雨，幸而有良友作伴，虽有遗憾，依旧圆满。
最后，再介绍一下此行队伍编制，男由左至右依次为贤总:账房先生；国宝：后勤（卫生员）；我：驾驶员兼摄影师；老高：技术指导，导航员，导游。女左：辅助摄影师李婷，女右副驾驶员，摄影助理陈雪蕾。
PS
我们一路吃遍了所有羊肉，烤全羊、炕锅羊肉、手抓羊肉、烤羊肉、黄焖羊肉、铁板羊肉、烤羊腿等等，总之，西北望，全是羊。
