享界S9最近的热度越来越高,因为8月份即将正式上市,为了让新车能够取得开门红,余承东在微博上不断地卖力吆喝,吸引了大批老板的关注,尤其是前几天用Pura70拍摄的一张享界S9的星河大灯,真的挺璀璨的。
作为华为和北汽蓝谷合作推出的全新品牌华彰旗下首款“智选车”,享界S9定位于纯电行政级豪华旗舰轿车,它的目标客户就是一直被奥迪A8、奔驰S级、宝马7系所“占据”的那些老板们。要知道,能让挑剔的老板们掏腰包,还是需要很强的硬实力的。
从享界S9刚刚曝光的内饰官图来看,相信视觉上的“舒适度”已经可以说服半数老板了。首先,浅米色的内饰配色就给人一种舒适雅致的感觉,“寰宇座舱”环抱式的氛围有着很强的沉浸感,而悬浮式中控屏已经是理所当然的配备了。
值得关注的是,电子后视镜的加入,给这台车带来了很强的未来感,而且内饰屏幕位置放置得恰到好处,符合传统视觉习惯。
个人比较期待的是HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响的实际表现,不知道华为出手的调校,能否征服老板们挑剔的“金耳朵”。不过从此前华为音箱产品的素质和调校来预判,水平绝对差不了。
座椅的舒适度从官图来看应该不会差,总体看起来非常厚实,标配NAPPA真皮,并且菱形的纹路缝线已经是豪华车的必备了。值得注意的是,副驾驶座椅的椅背可以完全向前放平,此时后座开启老板模式的时候,正好与前面连为一体,这样的乘坐体验应该是顶级了,奥迪奔驰宝马绝对羡慕不已。只是苦了前面的司机,你懂的。
后排亮点也很多,首先刚才说的零重力座椅是老板的必备,而且全车座椅都配备有通风、加热、按摩功能。
顶棚配有遮阳帘,后窗和后风挡的电动遮阳帘也都配齐,就连后面的三角窗都有手动遮阳帘,隐私方面真是做到了无微不至。
另外,后排还配有MagLink接口可以外接平板设备,座椅靠背上的小桌板也是标准配置。总裁级扶手屏尺寸做得也足够大,操作起来会非常顺手。
回到外观,这台享界S9在设计上可以说非常懂消费者的需求,知道该怎么做,比如全车流畅的车身线条,没有一丝多余的设计,这就保证了强大的气势感。
另外还配备了首发的华为乾崑ADS 3.0智驾系统,支持城市、高速导航辅助等高阶驾驶辅助。
大灯虽然是华为一贯的家族式风格,但是星河般璀璨的灯带是整车的点睛之笔,明显拉高了档次感,配合多幅式轮毂,确实有百万豪车的感觉了。
腰线也是极尽平直和简洁,与穹顶似的车顶曲线相互呼应,尾部交界的地方还特意做了延伸线条,很像设计师草图上的神来之笔,小细节上凸显了设计师的功力。
作为纯电行政级轿车,很多人会比较在意续航,毕竟商务用途必须要照顾到长距离出行场景,享界S9提供了227kW的单电机和158kW/227kW的双电机两个版本,有79.9度和97.6度两种电池包,最大续航里程816km,基本没有后顾之忧。
享界S9目前的预计售价在45-55万元左右,早在5月底就开启了预售,马上在8月就会正式上市了,目前已经正式到店。
目前享界S9在6月份已经进行了部分量产,但是规模并不大,但是余承东表示,享界S9能够做到上市即上量。
所以看中这台车的老板,上市前这段时间正好可以处理一下手头的老款A8L或者S级,等上市直接提新车,零重力座椅、华为智驾于一身,价格便宜量又足,花小钱办大事,岂不美哉?