昨天早上打个出租去单位开车，顺路司机又“捡”上一位乘客，车子便按“后来者”的要求选择了算是小城“闹市区”的新华路、民主路一线。
应该是周末的缘故，街上不算太拥挤。司机也说，“今天星期六，平时这个点根本走不动”。
我当然有体会。只要是上下班的时间段，每个驾驶员都得耐着性子在路上体会“取经”一样的感觉。特别老城区的几条老街，如新华路、民主路、文化路、山旺路等，“资历”最长，“本色”也保持得最好——还是几十年前的双向两车道。而每一侧车道，也“几十年如一日”仍集直行、左转、右转于一“身”。
几年前交警突然“偷袭”，对于右转弯要求驶出车道后再转，压线就是2分100元的处罚。那时我记得“反应”过来时，早被记了16分800元乖乖认罚。当时只怪自己不关心“该关心的新闻”，后来才知道网上也早骂声一片了。原来大多数人压根也没听到看到过“通告”什么的，便收到不止一张的罚单。
接下来开车“规规矩矩”，生怕再添些扣分，看到别人随意右转不再“冒险”去跟。有一天却又被告知“早就可以随意右转了，只要是右转压线都不算违章”。又自责了一番孤陋寡闻，然后问起什么时候“通告”的，再被哂笑一顿，后来想想像“随便压线”不违章什么的的确不好“通告”。再后来，集左转、直行、右转于一身的“单车道”通过“左冲右突”变成了样子很“丑”却总算实用的三道，街道虽没变宽一寸，但似乎稍稍对路口压力减缓。然而，像新华、民主等街道，不到万不得已仍极少驶入，特别上下班的当口。
前方绿灯，司机却咕呶了一声耐着性子踩住油门，任由慢腾腾的电动自行车“堆”散开。坐在前面搭“顺路车”的女孩指着几步之外的一个交警：
“在眼皮子底下也不管一管，这么多自行车占着机动车道。”
司机接腔：“他们就是些摆设。每天早晨下午上下班高峰时段出来摆上这种执勤架势。刚过来的龙泉路口，是交警大队财务科的值班点。那些会计大概连什么叫违章也搞不全吧，能管上什么用?”
“也有用吧，就像以前谷子地上插上的草人，应该也有些见识少的被吓住哈哈。”我顺口接了句，车上人都笑起来。
