日期：2017.4.10
天气：阴转雨转大雪
短短四天的友谊，分别时，有人不舍，有人落泪。异乡异友，共患难的短暂情谊，是心中最不可磨灭的风景。
川藏线第一天开始了，我们12人，一辆商务车。
拉萨至林芝，全程500多公里。拉萨日落较迟，日出也较迟，车子发动，迷迷糊糊看见远处的高山，就像在一幅巨大的画布上泼墨一般。渐渐金光照耀过来，那是晨曦，太阳缓缓出来了。
318国道十分颠簸，小伙伴们一会儿睡着，一会儿被巨大的颠簸颠醒，司机陈师傅说几年后，这段国道就要修建高速公路了。我问陈师傅川藏公路和国道的关系，原来川藏公路是318国道的一部分。一千里川藏公路，每一里都埋葬着一个烈士，可见当时修建此路的艰辛与动荡。
到达第一站，路径米拉山口，海拔5013米，无高反，和队友们又蹦又跳。海拔高，山口风大，实在太冷太冷，游客的情绪都有些激动。有人在争吵，一群人围在标志着海拔5013米的石碑旁，两个游客推来推去一边骂一边吵，就是为了和石碑合影的问题。何必呢，一张照片而已。少了这张照片，生活又能改变什么？
匆忙拍照上车，路过静谧的太昭古城。
第二站，嘎(卡)定沟，跟着才满18岁工作一个月的小男孩导游，来到玛尼石堆，代表祈福的意思。之后断断续续讲了石壁上的像菩萨，佛的天然像，我们起哄和导游唱反调，说一点也不像。其实，像与不像，在每个人的眼中。
世界大千，是因为心中万相。
第三站，尼洋风景区。远处低谷地带有一处与世隔绝的小城，蓝蓝红红的房子相间，游客的到来，是否有打破过这份宁静？一只母猪带着几只小猪，突然车内传来一声尖叫，原来那只大母猪跑进车里了，抢了我们的零食吃，吓坏了还在车里的姑娘。
再次出发已是下午，突然大雪，大风。
第四站，色季拉山口，海拔4720米。刚下车，大雪暴风袭来，冷到颤抖不停。以为林芝和拉萨差不多温度，我们都身穿春衣，匆忙拍照，哆嗦着合影，以百米冲刺的速度跑进车里前往下一站。
第五站，鲁朗林海。很可惜，大雪的天气，天空阴沉，美丽的林海朦胧看不清，游客稀少，冷清至极。
最后一站赶往林芝八一镇住宿，晚餐石锅鸡，一天颠簸，浑身冻僵，狼吞虎咽，好像这是这辈子最好吃的晚餐。
沿着川藏线，今日有幸看遍四季，早上太阳高照，杜鹃花开满山，山上桃花也已盛开，下午大雪忽至，雪山更显绵延，雪后是小雨，路滑车慢，比起走过的青藏线，川藏线更加九曲十八弯。
图/小久英
文/小久英
