电动平衡车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。骑行者只需要改变自己身体的角度往前倾或往后倾，平衡车即可根据倾斜的方向实现前进或后退。
目前的电动平衡车大致可以分为独轮、两轮、四轮三种类型，但不同厂家所设计出来的产品却是多种多样。独轮平衡车有冲浪板式、滑板式、有踏板式，滑板式独轮平衡车一般来说比踏板式要难些；两轮的有带把的有不带把的，带把的需要利用把手进行方向的调节，不带把的需要利用身体进行调节控制；四轮的常见类型就是滑板，一般需要搭配遥控器进行使用。三种电动平衡车的差异除了外观设计的不同，在电池容量和可续航能力上也是一个最为明显的 区别。作为消耗品，大部分电动平衡车可以自己更换电池或是安装第二块电池，但普遍电池价格比较高。
至于那种带座位设计的平衡车，不建议购买，受力感应上会存在问题，在骑行安全上有很大的潜在风险。这也是自己最搞不懂的地方，平衡车只适合代步，也就是短距离骑行，给平衡车安装一个座位的设计理念是基于什么样的蛋疼需求？在马路上骑行平衡车，本来就是一个注意力高度集中状态，需要时刻留意周边的人车，你坐着骑行是仅仅就是为了放松？再者，你坐着骑行下的反应灵敏度跟站立时的灵敏度相差很多，并不能及时对周边情况做出反应。
随着我国经济的快速发展，汽车产业也有了较快的发展，然而却给我国带来了一系列的问题，如：交通压力、环境、能源消耗等，因此，我国需要积极研究和开发节能的汽车或者代步工具。平衡车作为一种电动车，既能够节省能源，又能够缓解交通压力，同时还不会引发一系列的环境问题，所以是一种十分理想的交通工具。
不可否认，以上内容也是自己在最早平衡车出现时所认知认同的，但是后来发现由于有些产品的体积或是重量的原因根本就没有那些便携，其次在城市(不管你是一二三线城市)中这种车流量大、路况复杂的城市中骑行安全性是个问题，刹车性能和机身稳定性(抗颠簸性)尤为重要，可以明确告诉你一点的是那种摇摆式平衡车对于路况的要求极为挑剔，正常行驶中稍微一点小颠簸就能让你漂移，甚至是将你甩下车。另外拥堵的道路上不见得就会突出平衡车的优势，因为你需要走走停停，要让路要注意骑行的人群，大部分情况下都是手拎或推行。还有一个重要的事项，就是不可回避的电池容量、续航以及更换成本的问题，电池的更换是个即为重要的部分，目前电动平衡车的电池价格普遍偏高，所以也会对用户造成一些负担。至于某些城市会禁行某一类的平衡车，那就更需要慎重区别对待了。
电动平衡车分类点评
下面是基于自己把玩过的电动平衡车，简单对市面上一些常见类型的平衡车进行简单的点评：
四轮平衡车 难度★☆☆☆☆ 危险性★☆☆☆☆
对于新手来说没有什么难度，即使是平衡感差的人也能稍微感受一下即可轻松上车骑行。踏板平坦舒适，有自行车车把的手感。如果这个不行的话，其他类型的平衡车你也可以放弃了。骑行中对路面的平坦性没有什么要求。
双轮平衡车 难度★★☆☆☆ 危险性★☆☆☆☆
这个在难度上跟独轮车差不多，左右各有独立的侦测平衡的控制单元，通过左右两脚分别控制，搭配上需要更好的协调性，但也就是因为此种设计让这款车对路面的平整性要求极高，快速行驶中极其容易出现漂移的情况，正常行驶中如果有颠簸或不平的路段出现，即会出现甩尾、漂移等情况。自己有过速度过快经过一个坑洼路面而被发生漂移导致差点被甩下的经历。
独轮平衡车 难度★★★☆☆ 危险性★★★☆☆
独轮车需要花一些时间来体会，不像双轮的那样很容易踏上去，对平衡感的要求略高，而且踏板有些时间久了容易有滑动的问题出现。对于初期学习不建议使用辅助轮进行，因为用处并不是很大，可以先从单脚寻找平衡感开始。骑行对路面有一定的要求，虽然颠簸或是石子路、坑洼路可以应付的来，但是踩踏处容易滑动，可能会出现摔落的情况。
对于小白，建议多跟一些有经验的玩家或是卖家交流，但重点还是自己进行实际练习、揣摩、领会。安全方式要做好。防具类的东西，如果有自己就先穿戴上。自己玩刀冰、玩轮滑、滑板、平衡车等一类设备都是直接轻装上阵。不过自己是不建议去穿什么防具一类的物品，因为会让你有种依赖的感受，而不会专心的揣摩领会。还有一种观点需要纠正的是“冬天穿的厚不怕摔”，事实上是冬天其实更怕摔，更容易出现扭伤摔伤的问题，而且摔得更疼。
虽然自认是老司机，有过漂移但还从未有飞出去扑街的经历，但有些注意事项还是需要说出来分享的。练习一定要静下心来，切忌浮躁。
1. 初学者可选择购买防具，避免练习中受到伤害
2. 不管是练习还是正常行驶，突发情况一定要保人不保车，注意人身安全
3. 使用前请确认电量充足，轮胎充气正常
4. 电动独轮车的自平衡范围有限，切勿紧急加减速，以免造成设备的误判造成摔伤
5. 在尚未熟练掌握控制平衡车前，请勿尝试较快的行驶速度。
6. 练习时可依靠墙壁、栏杆或是人来熟悉平衡感，不建议安装辅助轮或是辅助带一类，用处不大
7. 网上的教程其实用处不大，还是依靠自己去揣摩领会
每个人的平衡性不同，在电动平衡车上手的时间上也有差异。有些人可能需要学个一两天，但有些人可能就是几分钟的事儿，这是事实。所以不要急于想快速上车骑行，熟练掌握后再去上路。所谓的熟练度，就是你在累计骑行个50公里以上，能够轻松通过颠簸路段(石子路砂石路土路)不下车、急刹急停不下车、360度自由转圈不下车、自由穿梭狭窄路桩等再去考虑上路，因为在路上会遇到各种突发情况，不管是人还是车。
说了这么多，其实也就一句话，电动平衡车确实好玩，但购买前要仔细想想，自己的骑行频率、是否可以熟练的驾驭平衡车。如果你只是想耍酷、泡妞、引人侧目的话，建议你还是去购买悬浮滑板，毕竟这个看起来更拉风。如果再加上RGB灯光开启七彩祥云模式，那么或许打动你心目中的紫霞仙子女神或许也说不定。
