二骑卧虎山，线路熟了，路况熟了，这次我感觉自己对这辆车也更熟了，还有最重要的，对我自己的身体更了解了。
这次从领秀城出发，到二环高架等红绿灯，停了这一次。
之后到大涧沟这段路，虽然施工，但是一气呵成，基本没有停。
大涧沟到外环路这一段，车流量比较大，在机动车道上需要全神贯注的骑行。这一段路没有遮阴，在柏油马路上，滚滚热浪铺面而来，夹杂着汽车尾气的气味，这种感觉你懂得。
下仲宫大坡这一段，真叫爽。去时，因为我在队尾收队，跟着孩子的节奏骑，不紧不慢，就看着那一辆辆的车从身边唰唰过去。
回时，过仲宫大桥时我在队尾，笑笑老师收队。我就伴着音乐，调整踏频，6档，低头往前冲。
有点向追猎物，抬头看在前面，再抬头看又近了一步，我的速度比他快，一步步接近前面的人，追上了，冲过去，冲刺时我都用8档在骑。
这个过程中就感觉到头有点供血不足，有点痛。
停下来之后，感觉脚有点软，全身发胀，身体往外冒热气。
有种全力以赴的感觉!
卧虎山水库绕行后半段，也是这种你追我赶。糖糖说“你慢点，上仲宫大坡就没有劲了。”但是慢不下来，也不想慢下来。享受当下的骑行就好。
整个过程中，我感觉跟这辆车子很默契。刚开始出发时，我的踏频可以，但是怎么也追不上，总与前面拉开一段距离。到后来仲宫大坡追逐时，根据上下坡情况随时调整变速，让自己骑起来很轻松。
追逐时，只要是平路我一般调到8档，但是有时会听到链子嘎啦嘎啦的响。调到7档有时会踩空。
之前骑完车子后，我的脖子、肩膀会很酸痛，但是这次没有。骑的过程中，我感觉到自己的肩膀用力紧张了，就会提醒自己放松。
特别是上坡时，用力的是下半身，上半身支撑作用，所以就会适时的提醒自己放松。
你可能会问“你不累吗？”
骑的时候，真没感觉累。上坡时持续踏频，有时呼吸跟不上，会调整呼吸。
反而是停下来后，那股劲没有了，身体放松了 开始感觉到累了。
动中静，骑行的过程中也可以随时让自己放松。
我想了，如果我自己骑就会慢悠悠的前进，就不会有这种冲劲。
颜锐峰也跟我分享说“那个哥哥叫什么来？对，是常家珩，骑的像火箭一样快。我也要换大车子。像李老师那样的车子。”
