“啊———好痛....”
从候机厅座椅上滚落的那一瞬间撞到冰凉的地板，我几乎同时睁开眼睛，大脑慢慢清醒，按醒手机看到屏幕上的3:43，猛然意识到刚才几个小时发生的一切都是真的。
果然....
我仍然在候机，在东京羽田机场，只不过等那架要在今天早上七点从成田起飞的航班。
可恶...好不容易睡了两个小时，这次回国一路上奔波尤为特殊。
前一天晚上在天王寺附近暴走的后遗症导致睡眠极差。
早上朦胧中收拾好行李、分类好垃圾丢掉，从airbnb出来已经接近中午12点，摸摸口袋还有几千日元。保险起见，经过地铁站去取了五万日元现金。
仔细回想，真正的梦游或许要从赶阪神线电车开始。
我本人沾车即着，顾名思义....一上车甭管有没有座位，哪怕站着，戴上耳机，我就能立刻马上半睡不醒，literally就是下图这种状态。
这是我来日本这几个月里第一次前往神户，即便只是经过。
但是...由于关西区域的不同电车/新干线我已经乘坐过多次，因此，不管走到哪一节车厢，我发现我好像总能感受到铁轨和列车之间深深的共鸣，每一次短暂但炙热地接近、拥抱、远离。
即便只是抓着扶手，我体会着自己的身体也能神往到和铁轨是一样的纬度，尤其是南海机场和东海道本线的临海那一段，仿佛这是一趟乘风而行又没有止境的云海天风景之旅。
因此，上车前我喝完一罐Asashi ビール，伴随电车侠一起哐哧哐哧，在约等于零的酒精作用下，我又心满意足地打起了盹。
嗯...其实我也一直在思考我每次都能恰到好处地醒来且不坐过站的秘诀，我现在回想了一下，可能是大脑里另有一个微型生物钟和眯眼走神经验积累后的双管齐下，直接导致我对于分钟的把握会比较精确（真是一本正经的胡说八道。
到达三宫站后换乘新交通港湾人工岛线前往神户机场的那一段交通的沿途风景是惊喜中的惊喜。
因为，我站在车的一端，而车是倒着开的！困意全无！
那二十分钟，我仿佛误入多啦A梦的时空隧道，电车勇敢地盘旋退缩在纵横交错的立交轨道间，伸出手触摸撒在窗台上的阳光，探索着一场楼宇间永不再来的白日梦。
十来分钟到神户空港后，车定，人下，列车经过停留后又旋即回头奔赴城市去履行它的下一趟使命。
恍恍惚惚的我与此同时...脑子里闪过千与千寻的一个画面。
如果列车在一路都不设限的海岸线继续奔跑，追逐着铁道和蓝色海洋融合的浪漫尽头，再彼此深拥着潜入海底。
原以为会随着地心引力被拖沓至无边无际的蓝色直至被势不可挡的强压给折断吞噬，但是在泪水氤氲中...我想象着这一幕又该是多么美，美到让人心碎。
继续步履匆忙....安检后顺利进入候车厅，检查航班时刻表，啊，距离飞到东京的航班还有8个小时。
对这么长的候机时光，我原本预想也会是在百无聊赖的候机厅里度过，想来倒不如在刚才电车经过市民公园的时候下车后再随意四处探店给打发了，私藏一些记忆。
不过事已至此，竟也不愿再走回头路。
心里暗暗祈祷as soon as两个随身带的充电宝还有电，我就不至于失联。
一个人在外旅行的满分安全感，在我看来，应该是这样一个等式：
Sense of security= 满格电量的手机配置无限量的数据漫游包+充足的现金+入门级的语言功夫+一个心爱的背包
不得不说，留下来候机，虽然漫长，但是所见所闻带来的感动却是史无前例。
这个钢筋结构的海边的交通空港分为三层，1楼到达，2楼出发，3楼休闲，于是我径直走向电梯乘往三楼。
走出电梯，整个人从头到脚像被海风无情包围。
远眺着楼下的停机坪和隔海相望的神户中央区，一览无余。
这一刻，我离自由那么近，又离自由那么远。
顶楼是免费开发的公共区域，种植着各色花和不同的树，四方散落着供客人休憩的板凳和长椅，仿佛置身游轮，光景与其短时靠岸并无二致。
前五个小时.....我起先在靠东边的白色田园长凳上坐着，而后换到西边的短椅，手里拿着一本晦涩难懂的书，一边翻翻合合，一边见证了间歇而又肆无忌惮的风只顾着将所有来过这里的人的思绪吹乱。
我像一个刚被拆封了包装的冰淇淋，对，一个冰淇淋坐在椅子上，闭着眼听着歌，被越来越凛冽的5度冷风吹得皮开肉绽，但是融化得不是很快，所以我能呆坐五个小时，清醒地看着天光渐暗，途中还要时不要擦擦鼻子。
我想记起来记忆里任何一天是如今天一般独处的日子，却发现很少。我翻翻豆瓣，想找到共鸣。
今天在我写这篇文章的时候，我意识到了，从那一天开始，我变成了一个离不开豆瓣的人。
在天台吹风是一件奢侈的事情，我脑海里第一次有这样的具象感受，于是我再次点开周杰伦和五月天的歌单。
自从在演唱会现场听了个彻底后，我反而一段时间内会远离他们。
在现场，我在观众席上，就跟当下触摸自由的风一样，感觉又亲切又疏远。
这件势必做到的事算是梦想一般，沉浸其中的疯狂和完成后的寂寞都是独一份的。
等待的后半程，正赶上落日，气温下降，我裹紧外套想着再等等，看完最后的夜景回到出发层去回回暖，再这样下去晕晕乎乎地万一发烧可能连出境入境都麻烦。
这时有几个提着厚重摄影器材的人从电梯出来，走向西边的顶楼上的小阁层，很奇怪，那地方先前我并未涉足，还以为是关闭的，于是我暂停了手机录像，本在拍夕阳西下，跟着他们走了上去。
没想到小阁层上边视野更加广阔，这两个人架起器材，追逐着最后的落日余晖，边对焦按下快门边发出好美的感叹：夕阳无限好，只是近黄昏。
遗憾我的手机不专业，没有拍出那个时候的美。
正好有一架飞机在跑道上冲刺，仿佛起飞的目标正是追随这宿醉的光。
夕阳沉沦后不久，黑夜到来。
这时上来一个人，几乎是小跑到围栏边，我正好回过头看到他，看到他提了提背包，头发被风吹乱，他理了理，然后目光如炬看向前方。
我顺着他的方向，看到那边是一架启动着的正在登机的飞机。
“应该是来送行吧”
我往后退了一点，突然想见证一下这个黑暗中的时刻，虽然不是第一次当这样的旁观者了。
等待着飞机合上了舱门，接着开始滑行到东边跑道的某一地点。
这时候，男生跑到最东边，过了一会，他开始用力地挥手。
我不知道我该怎么形容这样的场景，因为顶楼虽然亮着灯，但是远没有到照亮每一个角落的地步。
他眼神随着飞机的滑行一起往西游走，仍然在挥手。
随着轰鸣声的渐微，飞机起飞后马上消失于天空，只有机身的灯还忽闪忽闪的。
这个男生，就在原地一直挥手，直到连灯都看不太见了，他才缓缓放下手在身体一侧，随后屈背敬礼，然后一直注视着那个方向，接着回头离开了顶楼。
这种送别的情谊和礼仪是我见过最真实的，我忍不住去猜想飞机上的人是怎么样的身份，是多么重要的人啊。
如今我仍然感动不已..
我想，我也要珍惜每一次与重要的人的道别，好好拥抱，祝愿平安和幸福，并盼望能再遇见。
缓过神来，看了一下时间，我走到北边，隔岸的城市夜景和工业灯火跟一幅静止不动的现代画一样，美得不真实。
城市和心情一样，应当也是独一份的，在白天黑夜散发着不同的魅力和独一无二的人文和摩登感。
冷风喧嚣，无意间把我逼退。
这一刹那我在脑海里按下了快门，就算再没有机会见到，也会记得住的。
心里想着道别之后往出发层走去，办理好托运后登机，飞到羽田的时候已经将近凌晨一点。
飞机上似乎只有我一个穿着随意休闲的外国人，其他乘客都是清一色的西服，坐姿笔挺，下机后健步飞快，可能是从关西到东京出差的人吧，像是被感染了一样，我也跟着大步向前，脑中睡意被一扫而空（难得。
到了羽田机场，国内到达和国际出发并不是挨得很近的航站楼，而我一早要从羽田的国际出发坐巴士到成田机场赶下一程航班，因此必须先做摆渡车到羽田的国际出发。
行程紧凑，再加上没想过误机，所以大脑里的某根弦紧绷着，匆上乘车前往国际出发。
机场里有很大的立体车库，凌晨也不曾有空档，车辆来来往往，果然是那个熟悉的东京啊，但是我仿佛又见到了这个城市的另一面。
时间：凌晨
地点：羽田机场
任务：寻找落脚点睡一觉
答：网上居然有好多攻略，羽田机场哪个位置睡觉最舒服，哪个位置可以免费洗澡和洗漱，各位要乘红眼航班和早班机的朋友放心大胆地去吧。
实际情况：在这个神奇的机场，在我加入之前，每层楼可以睡觉的地方已经被占领了。不可思议地逛了一圈又一圈之后，我认命地选择了一个很差的睡觉点：一排有弧度的不锈钢座椅。
Actually....这个位置说好不好，说差也不差，好在它够安静，除了靠近自动扶梯所以不绝于耳的是无微不至地用日文重复提醒着小心脚下，真够安静的。
差就差在它的质地决定了躺在上面睡觉的爽滑感，于是急中生智的我从手提箱里拿出一件大棉服，充当毛毯一样垫在身下，试图增大摩擦，以至于我不会睡着睡着被滑下去。（开头的事实证明有些事情要来是挡不住的。
在摸清了附近最近的洗手间的位置和行李箱上锁之后的我，发现一切准备就绪，就差躺下这个动作了。
但是，作为一个从没在机场睡过夜的人，再加上不知为何明明出了国没有人认识我但是脸皮极薄的我，总感觉四周的人会时不时看你，我在犹豫和踌躇之间浪费了半个小时纠结我该以什么样优雅的姿态进行躺下去这个不到两秒的动作。
转折点发生在半小时后，一个日本人走了过来，是一个男生，我不知道他平时是不是普普通通，但是在他直接把外套脱了一骨碌睡地上的时候我在心里认定他就是那个超级赛亚人，他就是那个跳上桌子的oh captain my captain！
因为他躺下后，我有意识地环顾四周，发现没有人盯着他，仿佛他做出了什么怪异的举动，于是我捱了两秒，紧接着以迅雷不急掩耳之势侧躺在我已经铺好的大棉袄毯上，心里无比满足，这一下，我就睡着了。
我记得我做了个梦，梦里我回到了上个月去过的京都，走进一家店里吃着软糯的麻薯，听着三线弹奏的音乐，开心极了。
故事回到一下从座位滑到了地上后的我....原本在我边上睡地上的日本小哥还在酣睡，我卷起我的铺盖，整理好手提行李，去卫生间刷了牙，发现镜子里的自己从发型到装扮简直不忍直视，洗了一把脸，就赶紧买票去赶摆渡车。
机场里仍旧不分白昼地火热，人流来来往往，排队买好票，我把外套拉链拉上，拿起行李去找巴士上车地点，离目的地越来越近了，下午，就能到家了！
走出口在黎明和寒风之中仍旧有秩序地排队等车，巴士师傅把每个人的行李都妥帖整齐地放置起来。
从羽田到成田机场的一路上，伴着朦胧的朝霞，昨天抓不住尾巴的太阳今天又重逢了，我心下惊喜，充斥着感恩和其他莫名的情愫。
在东京的这段高速公路上，真就五味杂陈，像是宿醉酒醒一般，昨晚和凌晨发生的事情这么不真实。
明明一大早仍然要继续候机，登机，飞行，着陆，但是这次一个人的归途进行得非常顺利，而我，好像自己也发生了一些意料之外的变化。
没想到有一天可以详实地把这份宝贵的经历写下来，用文字表达出我想说的一切。
昨天又重温了一遍毛姆的《刀锋》，我怀疑是他给我的勇气。
所以我想用他在月亮与六便士中的一句很美的话来结尾：
追逐梦想就是追逐自己的厄运，在满地都是六便士的街上，他抬起头看到了月光。
下一次的温柔时刻是什么时候，在它到来前，我想我应该继续认真生活，热爱一切值得的。
感谢阅读，祝大家好。
