1:40,“飞往北京南苑机场的旅客,请到52号登机口登机。”无论是躺在椅上睡觉的,还是看手机的,快速收拾好东西,悄无声息地向52号登机口走去。下了一次电梯——显然是要坐摆渡车,登机口有一男乘务员,有旅客上前寻问具体登机时间,男乘以专家口吻分析(候机厅没人说话——累得都没话了),很安静,我远远就能听到:飞机刚刚落地,打扫卫生需要半个小时,大概两点一刻可以登机。
果然半小时后,开始排队坐摆渡车。
2:30,自虹桥机场起飞。
4:20,落北京南苑机场。出了候机厅,虽然天色灰暗,门口破旧的停车场上已经是此起彼伏的“去哪里?“、”有房山的吗?200元“、”往东走的还有人吗?还有一个人就走“。
我刚走近停车场,就有三四个人冲到我面前大声问”去哪里?“,没敢回答,赶紧走远一点,开始叫嘀嘀。几秒钟就有一个抢单的,即刻就打过来电话:”我在家,还有三公里,请您等一下“。既然是嘀嘀叫的,那就等一会吧,从手机能看到,抢单车迅速向机场方向移动。
三四分钟之后,已经到了我跟前,但我把行李一装好,司机马上说,您稍等,还有一个人——拼车,只好等了。
5:30,终于到家。稍睡片刻,9点开始,开会、开会、开会,下午儿子幼儿园回来,陪着赐足球。
晚点共八小时,笑来老师说应该花钱买时间,乘坐飞机就是在买时间,但却多花了八个多小时,原因在哪里?我应该吸取什么教训?
第一,在不考虑时间的情况下,可以选择中国联合航空。当时买中联航班,仅仅考虑了晚上六点多起飞,两边时间都合适,但这种不能保证的时间,其实就是自由时间。在等候过程中,有人与服务员交涉,他们理直气壮地说”中联航与机场没关系“,那怕是道歉,都找不到责任人。
第二,选择南苑机场要慎重。很难想象帝都机场,有如此混乱的抢客、拼车现象。坐上出租车之后,司机一路狂奔,一路与微信与其它司机大谈当日早晨抢客、拼车战绩:“拼了两个,就两百多”、“我拼了三个”,“一个姑娘直接要给我一百五,我还又拼了一个”。
第三,神州约车并不神。在虹桥机场时,当我发现航班延误,即刻给早已订好的神州约车客服打电话,希望通知司机,客服简单干脆回答:“不用担心,我们随时在跟踪航班信息,并会即时告知司机”——心里一阵感慨,真先进!两点半起飞前,为了万无一失,在飞机上给客服再打电话,客服答:
“你的约车取消了!”
“谁取消的(是朋友帮忙订的)?”
“系统自动取消的。”
“你们不是随时在跟踪航班信息吗?现在飞机才要起飞,为什么会自动取消约车?”
“我们的系统显示,飞机已经在昨晚九点多降落在南苑机场了,不过没关系,你飞机降落时,我再给你把这个订单续上。”
“谢谢!”
飞机落南苑机场后,赶紧再打客服,请他们续订单,客服答:
“续订单,必须提供当时订车人的手机验证码。”“这会四点多,订车的人在上海,不便拿到验证码”。
客服客气而坚定地说:“那不可再续订单了,您还需要什么服务?”
“谢谢,不需要了。”
谢谢中联航、谢谢南苑机场、谢谢神州约车,又上了一堂精彩的神课!