本文由币车HIT(biche.yaofache.com)大V养成计划支持
谈谈我对币车的理解
在了解到币车平台后，有了币乎的前车之鉴，我也第一时间进行了注册，拿到了50000HIT，希望能够把握这波前期的注册红利期。大致了解了一次币车的白皮书，下面谈谈我对币车的理解。
其实对于我们来说，最关心的也就是币车的玩法。币车和币乎的玩法一样吗？币车HIT的生成和分配是这样的：
HIT发行总量:900亿枚。
运营激励：400亿枚
营销激励：150亿枚
基金会：200亿枚
团队激励：150亿枚
以及我们看一下币车运营激励原则，最主要的归结为两条：
点赞：
在锁仓越多，越高价值信息以及越早点赞都会获得越高的HIT激励
发表信息：
被锁仓越多用户以及被越多用户点赞，会获得越高的HIT激励。
通过这两点，我们可以看到币车平台的运营方式基本是和币乎一样的。币车也有自己的特色--KOL。
KOL，即意见领袖。币车将提供这样一个平台，能够帮助每一位有能力进行高价值传输的作者(类似于大V)创建和管理自己的社群。KOL可以进行信息的发布、转发和回复。普通用户可以关注、提问回复和点赞。这样以KOL为中心节点来构建一个去中心化社群网络。
抛开和币乎类似的功能不谈，关于KOL倒是一个不错的创意。每个人都可以创建一个属于自己的“微信群”，而你加入这个群不需要任何费用(但可以设置一定的锁仓数量)。在这个群里，群主与粉丝一同获得收益。这样的方式可以避免大量羊毛号的加入，同时可以让更多的人凝聚在一起，形成更强大的力量。
不过有一点令人担忧的是，在利益的驱使下，肯定有大量羊毛号的群，这样的群到底会存在多少，对币车会产生多大的影响，是对币车的一个考验。
另外，KOL的设计，单纯从好的方面出发，确实能够整合有效的资源，形成一个个的知识社区。但是对于每个“群”或者“圈子”来说，锁仓的数量决定了圈子的实力，面对利益，持币多的人选择抱团，那么是否还是“去中心化”的，同时抱团想必对于内容的质量也不会过于重视，对于一个内容平台来说，这将对平台的发展产生不利的影响。因此，我个人觉得，随着时间的推移，需要不断的修改设计规则，尽量达到利益和质量的平衡。一旦偏离正确的航道，必须立即修正。短期以吸引用户为主，长期以内容质量为主。核心是内容。
币车，作为和币乎功能相近的平台，前期的发展，必然如同美团，百度，饿了么等外卖平台抢夺市场一样。前期的主要任务都是抢夺资源，三家外卖公司都是以优惠，补贴作为主要手段来争夺用户。同样地，对于币车和币乎而言，能够吸引用户的唯一手段就是币的价值。目前，HIT还未上交易所，币圈大部分人都是急功近利的，如果币的价值迟迟不能体现，对于币车的发展是不利的。虽然不少用户前期都会参与到两个项目中，但人的精力必定是有限的，时间久了必然会舍弃一方。那是，平台的健康性，代币的坚挺，价值都成为平台能否存活下去的决定因素。
币圈的圈子就这么大，目前很难再吸引到很多“外来人”。我将两个平台都推荐给了我研究生时的同学，一部分不了解不愿注册，另一部分对了解一点，但被前期的“割韭菜”搞怕了，觉得这是一个骗局。因此，就目前而言，这个圈子是非常小的，币乎作为先行者，已经占得了先机，如何从币乎抢夺资源，吸引优秀的内容创作者和用户，是一个挑战。
简而言之，币车和币乎的斗争才刚开始，或许后面还会有搅局者。不管怎样，避免内容平台的乱象丛生，保证内容质量，提升代币价值，都是内容平台成功的关键因素。
时间是最好的证明机制，对于币车和币乎，能否成为这一领域的寡头，让我们拭目以待。
