一、唐渡二路环境调研情况
2017.2.16日，对唐渡二路高真空击密区域进行放线定位，发现三个情况：
1、高真空击密区域北侧有园林公司一排平房，六间房，房屋基础与高真空击密区域重叠5米范围，目前还没有涉及的到拆迁事宜。经与总包沟通，估计拆迁工作还需要一个月，到时候再通知上海港湾进场。
2.有一条通信电缆与道路平行，在处理范围之内。
3.进去场地临时道路为一条宽约3.5米乡村土路，长约2.5km ，强夯机械拖车不能进入。
二、长江南路环境调研情况
2.18日，项目部对长江南路进行了放线定位，目前环境情况如下：
1.高真空击密区域现状为池塘，池塘目前还在养鱼，还没有征地拆迁。
2.临近高真空击密区域，总包正在土方整平至路床底部，然后碾压，但是碾压出现弹簧土。
三、现场取土样情况汇报
1.长江南路利用现场挖机坑探，开挖深度4米，深度范围内每隔1米取样一组，共四个土样，已经快递上海港湾设计院。土层描述如下：0～1.5米，黏土与粉细砂互层；1.5～4米，黏土，褐色，可塑，含砾质。
2.唐渡二路项目部管理人员自己挖坑探并取样，探坑深度3米；
分别在-2.4米，-3.0米处取样；黏土，可塑，土块较硬。
四、静力触探
1.201.2.23日，用场地附近已有的静力触探机做了唐渡二路静力触探，间距100米，相关数据发上海港湾设计院。
2.静力触探曲线和挖坑取样结果都同时表明，唐渡二路为黏土，软土层范围内含砂很少。
3.长江二路目前现状全部为池塘，暂时不能做静力触探。
五、总包动态
1.总包目前也在做相关路基处理试验，在长江二路K0 ～K0+60处，开挖到路床底，然后碾压，出现弹簧土。
2.然后总包将弹簧土挖掉，在路床底继续开挖0.5米，见明显地下水位。
3.然后用石渣回填碾压，准备做弯程，目前弯程结果还不知道。
五、存在问题
1.长江二路高真空击密区域现状为池塘，需要排水、清淤、回填至要求的整平标高后再做高真空击密，图纸上对回填土未做要求。
2.如果池塘内回填土为黏土，雨季再下雨与回填土混合在一起，该路段高真空击密要做到设计指标就很难。项目部内部认为，如果池塘回填不是石渣，而是黏土，在雨季项目部没有办法做到设计要求，到时候会是一个大麻烦。
3.通过熟悉图纸发现，设计院调高了高真空击密处理后指标，需要与道路设计院进行沟通。
4.目前该项目大面积采用高真空击密法施工，有两大拦路虎：一是总包正在试验路床底继续换填0.5～1米石渣来代替地基处理，如果采用这种方案，高真空击密在道路区域大面积展开难以实现；二是如果池塘内总包执意要回填黏土而不是石渣，高真空击密处理就会很困难，难以达到满意效果，从而影响大面积推广高真空击密法。
