如题，我建议滴滴顺风车从中午一点开始限制女性使用。
原因如下。
记性不太差的朋友应该还记得，滴滴顺风车业务是在去年八月下架的，当时浙江乐清一赵姓女孩乘坐滴滴顺风车时被司机强奸后杀害，抛尸荒野。女孩中午一点在虹桥上车前往永嘉，本该在两点四十到达，却在两点左右遇害。
事件披露的时间细节告诉我们，滴滴顺风车至少从中午一点起就对女性不安全了，所以滴滴公司最晚应该从中午一点起就限制女性使用顺风车。
我想滴滴之所以在括号内加上女性5:00-20:00的字样，必定是出于对女性安全的考量。毕竟女性是弱势群体，晚上出门实在太危险了。
滴滴作为一家以盈利为目的的企业，竟然作出如此巨大的牺牲，把半边天的安全置于利益之前，其决策所体现的人文关怀和人性光辉，足以给它颁发一块人道主义奖章。作为一家具有人道主义精神的公司，考虑问题不能如此不周到不严谨。既然事实已经显示，中午一点乘坐顺风车是不安全的，那就理所应当要限制。
也许滴滴公司已经忘记了这件事，忘记了一年前顺风车业务为什么下架，也忘记了为什么被停业整顿。
滴滴公司忘记的似乎更多。
乐清女孩惨案发生之后，此前发生的滴滴惨案再次受到公众关注，各种细节不断披露，滴滴公司的不作为将大众的愤怒推至高潮，连发质疑。
一是有案底有犯罪前科赌博破产的人能通过审核成为司机，滴滴平台的审核制度是否形同虚设？
话说有好事男记者拿着女性驾照申请竟然也通过了。
二是大量被投诉的司机照常接单，滴滴的投诉处理也是形同虚设？
此案中肇事司机前一天曾被乘客投诉性骚扰，如果滴滴平台及时处理，一条如花生命也不至惨遭毒手。
三是乘客发出求救信号，滴滴客服不予处理，客服形同虚设。
四是乘客出事报警后，滴滴不配合警方，竟然以保护司机个人信息为由拒绝告知警察司机车牌号，导致救援、调查延误。
五是滴滴曾用性暗示语言做广告宣传。
滴滴公司真的忘记了这些质问吗？恐怕未必。之所以选择这样做，只是选择了一种看起来对自己最有利的方式。毕竟严格审核司机资质，聘请、培训客服，积极处理、应对乘客诉求都会带来运营成本的直线上升。
既然女性晚上坐顺风车不安全，那就不要坐了。
此举乍一看是出于对女性的保护，实则相当险恶。
这种逻辑还可以发展为：
既然女性晚上出门危险，那晚上就不要出门好了。
那么三名女子光天化日之下在人来人往的大街上被砍杀呢？那白天也不要出门了。
如果这种做法得到支持，我们与中东的距离有多远？
新闻出来后，面对舆情汹汹，很多男性网友轻松表示，我觉得没什么啊。
小王开了一家餐厅，很多男顾客吃了之后表示身体不适。为了避免再出现此类问题，小王在餐厅门口贴出告示：“男性朋友不得进店”。
请问小王这样做有没有问题？
（此故事纯属虚构。）
