每个人除了工作就是生活，像鸟之双翼，车之两轮。但只要热爱，就会焕发出写作的诗意。
无论你是专干体力的一名泥瓦工，还是都市白领坐着舒适办公室，亦或是街边摆摊设点的小贩，也可能是一名灵魂的工程师执教一生。只要你有写作的基础和决心，在日积月累千锤百炼的工作和生活中，可以挖掘无限无穷的写作素材，就看你能否写出来，写的深刻，写到骨头里。
娜塔莉·戈德堡接受采访时被问到：
「您的写作，对别人产生了怎样的影响？」
她如此精彩作答：
「我想，如果我仅仅停留在表现自我的层次上，我可能会坐下来，像是写日记一样写道：我今天很高兴，我谈恋爱了，我很爱我的朋友，他太萌了。那么别人看了估计也会觉得无聊透顶。如果想到达超越自我境界的交流，我们就必须超越浅层表达，来更加深入地触碰事物更本质的一面。」
原来我们不是不会写，是写的不够深刻、不够深入！
01
大概五六年前，我有一次赴藏的机会。
我当时二话没说，拟写方案时，第一个把自己的名字写在上面。
要知道当时很多同志对西藏既憧憬向往，又陌生害怕。
那蓝天白云，雪域高原，洁白哈达，成群牛羊，只是电视画面和人们听说的美景。真要让你去经受高原高寒和缺氧的考验，还有艰险路段甚至生死，你还毫不犹豫的去吗？
憧憬向往是因为有新鲜感，激发了一颗好奇心；陌生害怕是因为没有经验，有人就会退缩。
经过层层严格筛选，最后我们一行18人踏上征途。
名副其实的坐上火车去拉萨，就为全程亲身体验奔赴生命禁区。
一路上我们和普通旅客没什么区别，不同的是我们心里沉甸甸的。
车到格尔木换乘，人们开始有高原反应，毕竟海拔3000多米了，车站遇到的人多半带有高原红的脸庞。
呼吸困难，不时要深深吸口气，缓解供氧不足。好在上路之前都有准备，临行前吃了红景天，反应不是很强烈。
列车驶过美丽的青海湖后，据说加挂一节车头，两个火车头开足马力向世界屋脊挺进。
零点经过唐古拉山口，我们一行即兴奋又特别害怕不适应，这个时候谁都不做它想，还没到达目的地。
大家内心都在坚持，都想坚持。这和写作者坚持写作如出一辙。
40多个小时后，我们一行到达拉萨。这时高原反应还不是很剧烈，下车马上吸氧，大家撑得住。接着开始紧锣密鼓行程，休息已是半夜。悸动的心有些放松下来！
第二天起床后，大家的兴奋感突然消失，像接到无声命令似的。谁也不吱声，都是蔫头耷脑，一副生病的样子。
真正的高原反应来袭，开始头痛剧烈，恶心呕吐，不想吃饭，坐卧不宁。
大家基本没怎么吃饭，回住处休息，继续吸氧，吃高原药品，医护检查。一上午基本平息，下午又紧张工作，马不停蹄。
大家都基本适应了，除了三两个人还有高原反应，但症状不重。
后来写作你就会明白：写作和上高原如出一辙，百分之百有反应，但百分之九十九能适应！
02
第三天，我们一行乘坐大巴车，在一个向导和两个司机带领下，朝藏东明珠昌都行进。
出发前夜很晚才得知，第二天途经路段发生轻度地震，距我们大概百公里左右，道路塌方正在抢修。我们心里一沉，刚来就给我们一个下马威！
好在向导和司机经验丰富，塌方道路已抢修完成，很快顺利通过。
大家见司机技术过硬，向导熟悉路线，途径林芝风景也美。一路上，拍照记录，下车丈量，不亦乐乎。一种对艰险道路的恐惧逐渐淡化。
没想到更大的考验还在后面。
必经之途有怒江大桥、排龙天险和99道弯，是川藏线险中之险，被中外地理学家称为死亡公路。
排龙天险紧贴河谷，一面靠山而建，只能单向行驶。自然小心翼翼，生怕不小心掉到江里。
我们一行都沉默，谁也不再出声。实际上是不敢出声，扎紧安全带，牢牢抓紧把手，手心渗出冷汗，瞪大眼睛看，一脸严肃相，像奔赴生死不明的战场。
路上经过多处险情后，车行至排龙天险时，突然轰隆轰隆几声巨响，司机紧急刹车，透过车窗灰尘弥漫。向导和司机几乎异口同声说：
「塌方了，好险！」
本来单向行驶的车辆全部停驶，塌方路段两侧排满横七竖八的车辆，山路垂直落差高达上百米，稍有不慎就会翻车坠崖，后果不寒而栗。
这时，我们才知道什么是真正的危险！
好在多年职业历练，造就了我们的大无畏精神！下车，在一个领导果断决策下，我们协助调整车辆，当地抢修排险队赶到，小半天功夫，及时抢通，我们又出发了！
一路小心翼翼，诚惶诚恐。
三天两夜，我们安全抵达西藏最险的地方。
路上。我还要精准计划，记下路况，拍下照片，分析情况，形成建议。我既是协调者，也是半个负责人，白天组织行车，晚上整理情况，第二天早起协调事项，对我更是全程考验。
好在高原反应过去了，抗高原反应药品发挥作用，再加上集体互相鼓劲儿，群策群力，向导司机熟谙情况，我们终于涉险过关。
一个月的紧张高原工作和生活拉开序幕，我们用身、心、灵一点一滴吸吮雪域高原的博大和高远，青稞酒，酥油茶，好客的藏族同胞，给我们近距离感受当地的风土人情。
期间，我广泛搜集素材。从文字材料到音视频资料剥离，从当地人说出的一句不经意话中，从晨起健步走感受一天的美好，从历史典籍故事中掘起营养……
前前后后，间歇一个月时间，由我主笔完成一份5000字的报告，这是职业生涯最贴切的工作记录，受到各级高度赞誉。
工作就是写作的一部分，有时候它们唇齿相依，你也不必分清它们。
03
一年后，我获得一个至高荣誉，要站在典型事迹报告台上，讲我亲历的惊险故事。
撸起袖子加油干吧，谁让咱会写呢？！
别说，写事迹报告和公文不一样，别着两股劲儿！
京城，熬夜加班。
刚弄完一稿带三个小标题的，小负责人拿过看看，说，还是不带小标题好吧。
吭哧吭哧，按照要求，又熬了一夜，事例内容全改，第二天刚要呈上去，大负责人叫我拿稿过去！
刚坐下，大负责人耐心的拿过一张写过字迹的纸，说，这是某某某昨天看新闻，来了灵感，给你列的标题，按照这个写！
我接过标题像接过一件宝贝，飞速看了一下，绝了！真是好啊！语句平实，互为连贯，体现思想，朗朗上口！
别说了，我屁颠屁颠跑回屋，关上门，按照命题作文开始嗨了！
别看一年前发生在自己身上的故事，写起来可不是轻而易举的事。
按照这个既定思路，改了三个来回，总算定稿了。等于说我使出多年来浑身写作解数，写作我一点都不含糊！我的稿子改动次数最少，其他三人至少第10稿以上，有人改了28稿！
但我有种直觉，我也说不出，感到稿子没有达到应该浑然天成、自然朴实、听众心纳的程度。
已经定稿了，怎么办？
我忽生一计，把自己认为可以表达更准确、更稳妥、更朴实、更融入的部分，标出来，用Word修改格式，红蓝对比。打印出来，边读边改，边请做课件的老兄提意见哪个好。站在第三者角度看，老兄都说我改的比原来的更好。
实际上，我正因为有多年的写作积累，再通过会稿和改稿，融会贯通了写事迹报告的路子，逐渐形成了自己的思路和写法。很快，我将此事报给主要审核的领导。领导事忙，让我放下稿子一会看。
20分钟后，领导叫我进办公室。我有些忐忑不安，唯恐领导批评我多事或有其它想法。
没想到，领导很和善，指着改动的地方，绝大部分同意，提出两个小地方修改，并高度赞扬我顾全大局、力求完美、文笔深厚。我深为领导的大度折服，难怪年纪轻轻就当上重要岗位领导，除了水平高、见识广、人品好外，大有温文尔雅、虚怀若谷之风。
就这样在上面已经定稿的情况下，我再修改最后定了稿子。
当天我压轴出场，事迹报告行云流水、空前成功，结果我是不鸣则已一鸣惊人。
事实如此，你的工作和生活是个超大素材库，是你的无形积累，是你最大的财富。写作就是打开其意义的钥匙，写出你最能准确表达的，由此，你会创造出更大的价值！
无需赘述，写作已经融入你的生命！
写吧，超越平凡，直达内心。如此，你就会突破浅层表达，写到骨头里！
