2021-04-27


赵凡霆:车企应多学习悍马的极致性、极狐的战略性、特斯拉的前瞻性

       全球汽车产业经过100多年的发展,汽车制造已经形成了一条庞大的产业链,成为世界上规模最大、产值最高的重要产业之一,在全球制造业中占有相当大的比重。汽车产业对各国工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用,具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,同时具有明显的规模效应。全球汽车制造市场主要由美国通用、美国福特、德国大众、日本丰田、韩国现代等十几家大型整车制造商主导。全球汽车工业目前已经步入成熟期,近几年全球汽车产量基本持平。2018年,欧洲部分工业发达国家的汽车产量显著降低,其中德国降低9%、英国降低13.9%,使得2019年全球汽车产量增长承压。

        近些年,全球新能源汽车渗透率不断提升,国内渗透率高于全球平均水平,新能源汽车销量在汽车行业总销量占比逐年上涨,我国也在整个汽车行业即将跨入新能源汽车时代时,迅速掉头,舍弃此前内燃机时代的差距,力求赢得一个重新和传统车企站在同一起跑线公平竞争的机会,依靠中国人民勤劳勇敢的智慧逐步实现领先。尽管新冠疫情导致汽车总销量在2020年下滑了五分之一,但全球电动汽车的销量却在2020年显逆风增长43%,达到320万辆以上。瑞典EV-volumes.com公司的资料显示:2020年全球新能源汽车的的销量为324万,而去年同期为226万,同比增长了43.36%。2020年,欧洲汽车市场同比下降了20%,但是新能源汽车登记近140万辆,比2019年增加137%。新能源汽车在中国的份额从5.1%增加到5.5%,中国新能源汽车销量在下半年有所回升,年均销量同比增长80%。以整个欧洲与中国相比,得出欧洲超过中国的结论。但是如果以国家为统计口径,中国在新能源汽车方面仍然遥遥领先。2020年新能源汽车销售最多的国家分别是中国(137万辆)、德国(40万辆)、美国(30万辆)、法国和英国均为20万辆。尽管2020年受新冠肺炎疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响,但中国新能源汽车销量仍然同比增长10.9%。

        全球现有数百个新能源汽车品牌,但是真正堪称技术成熟、性能稳定的新能源汽车还是凤毛麟角屈指可数的,对于未来新能源汽车的发展方向,众多车企还是应该多学习一下悍马的极致性、极狐的战略性、特斯拉的前瞻性。

悍马新能源汽车

悍马的极致性

        悍马(Hummer)作为全球百年汽车品牌,始创于1903年,世界越野车及SUV车型的开创者,由于优异的越野性能,被业内外人士誉为“越野车王”。悍马在2009年即开始布局新能源汽车,并于2014年在新加坡及中国开始落地中小型电动悍马汽车的大规模研发、小规模生产的双轨布局,大规模研发是为了让悍马新能源汽车达到技术及硬件的极致优化,小规模生产是不断磨合生产交付能力的系统性和稳定性。

        悍马并没有像大多数新能源品牌一样急于生产、上市,而是坚守悍马极致性的文化血统,潜心研发,尽求极致。原定于2020年首发的悍马新能源汽车因为疫情的影响,即将改在2022年正式全球发售,这个劲爆的消息一经发布,即收到了全球悍马迷数万的支持和订单。

极狐新能源汽车

极狐的战略性

        极狐(ARCFOX)和华为在2021上海车展期间发布的联名款新车——极狐阿尔法S华为HI版在极狐和华为展台亮相,引发高度关注。“这款车上有包括充电10分钟续航197km等很多技术都是‘全球第一’的”,据现场工作人员介绍,极狐阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型,也是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。值得注意的是,该车搭载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时拥有算力可达400Tops的华为自研芯片,可达到华为最高阶自动驾驶水平。

        远距高清摄像头和激光雷达可匹配高精地图,能够准确提取车道及红绿灯信息,并且能够不断自我学习、持续迭代,让车辆“越开越聪明”,满足城市全场景自动驾驶。此外,极狐阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车,使用麒麟990A座舱芯片,支持多达24个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等。在续航方面,ARCFOX极狐首座超充站共设12根超充桩,单桩最大功率可达180kW,达到当前国标要求的最大充电能力,极狐阿尔法T充电速率在极狐专属超充桩上充电速度可达到市面主流桩上的2倍。搭载高压快充的阿尔法S华为HI版更可实现充电10分钟续航197km。

特斯拉新能源汽车

特斯拉的前瞻性

        特斯拉(Tesla)是2003年创始人为纪念物理学家尼古拉.特斯拉而命名,2004年埃隆.马斯克进入公司并领导了A轮融资,特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路,更是以“加速全球向可持续能源的转变”为使命。第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车 ; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV,于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3,首次公开于2016年3月,已于2017年末开始交付。2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2021年3月24日,美国特斯拉官网宣布支持比特币付款,特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。

        特斯拉更是区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护,而是构建了以客户为中心的智能售后服务体系,提供无缝衔接的线上线下服务:一方面,虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修,或进行优化的线下服务预约和资源调拨,降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面,特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善,车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。

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