马路上的各式各样的汽车是怎么设计开发出来的？我以9年前的2008年，我曾亲身参与过的一个汽车设计项目来简单描述一下：
1、设计师根据市场调研结果和未来趋势研究，画二维设计效果图
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2、数字模型师玩转三维建模软件（当然不是3DMAX，MAYA之类的影视动画建模软件，这类建模软件的精度和曲面质量不够高），将二维效果图建成三维数字模型；
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3、接下来，就是油泥模型了。
油泥模型师通常有丰富的手上经验，结合二维效果图和三维数字模型，利用油泥材料将设计方案转换为三维实体的模型车。
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这样，整个设计方案就有了实体。
实体很重要么？当然。
对于大型工业产品造型（比如汽车），体量感是造型评价中一个很重要的因素，从二维到三维，从小比例到1：1，每一步的转换都有很大的不同，所以基于实实在在的实体来评审造型是最靠谱的。
什么戴着VR眼镜来看虚拟造型统统不管用。一定得上实体模型。
为什么是用油泥呢？
油泥这种材料有一个比较有意思的特性，就是热了就软，冷了就硬。。。软的时候敷上去，硬的时候来雕琢成型。
这样，经过汽车设计师和模型师的反复推敲，修修改改，最终的样子就出来了。
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没错，你们在马路上或者车展上看到的许多车的造型都是这样出来的。
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